一种快拆式电动自行车脚踏板的制作方法

本实用新型属于电动自行车技术领域，具体涉及一种快拆式电动自行车脚踏板。

背景技术：

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

但是目前市场上的电动自行车脚踏板在使用时仍然存在缺陷，例如，传统的脚踏板需利用外部工具才能与电动自行车进行拆装，致使脚踏板的更换和拆装过程极为不便，此外，脚踏板难以适用于不同尺码的脚部，从而导致装置实用性底下的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种快拆式电动自行车脚踏板，以解决上述背景技术中提出的传统装置的拆装过程极为不便，以及装置实用性底下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快拆式电动自行车脚踏板，包括螺杆，所述螺杆的一侧固定有连接块，所述连接块相对于螺杆的一侧安装有转动座，所述转动座相对于连接块的一侧固定有限位框，所述限位框的内部两侧分别设置有第一支撑板和第二支撑板，且限位框相对于转动座的一侧对称安装有两个第一固定销，所述第一支撑板和第二支撑板均通过滑轨与限位框滑动连接，且第一支撑板和第二支撑板的外部一侧均开设有与第一固定销相匹配的定位孔，所述连接块的外部固定有卡环，所述卡环的底部通过转轴转动连接有连接板，所述连接板与限位框通过第二固定销固定连接。

优选的，所述连接板的外部两侧均开设有防滑槽，所述防滑槽呈竖直方向开设。

优选的，所述限位框的内部有矩形槽，所述矩形槽位于两个滑轨之间。

优选的，所述第一支撑板和第二支撑板相对的一侧均呈圆弧倒角过渡，形成圆弧面。

优选的，所述滑轨的两端均固定有限位板，所述限位板的宽度与滑轨的宽度相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过第二固定销可对连接板进行收纳，而连接板和卡环可在连接块的外部形成临时扳手，进而可快速将装置与电动自行车分离，大大增加了装置拆装时的便捷度。

(2)本实用新型通过滑轨可调节第一支撑板与第二支撑板整体的长度，进而使装置能够适应不同尺码的脚部进行踩踏，在第一固定销和定位孔的作用下，可提高第一支撑板和第二支撑板踩踏过程中的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型限位框的俯视图；

图4为本实用新型第一支撑板的侧视图；

图中：1-连接板、2-矩形槽、3-卡环、4-螺杆、5-连接块、6-限位框、7-第一支撑板、8-圆弧面、9-第一固定销、10-滑轨、11-防滑槽、12-第二固定销、13-限位板、14-定位孔、15-转动座、16-第二支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种快拆式电动自行车脚踏板，包括螺杆4，螺杆4的一侧固定有连接块5，连接块5相对于螺杆4的一侧安装有转动座15，转动座15相对于连接块5的一侧固定有限位框6，限位框6的内部两侧分别设置有第一支撑板7和第二支撑板16，且限位框6相对于转动座15的一侧对称安装有两个第一固定销9，第一支撑板7和第二支撑板16均通过滑轨10与限位框6滑动连接，且第一支撑板7和第二支撑板16的外部一侧均开设有与第一固定销9相匹配的定位孔14，通过滑轨10可调节第一支撑板7和第二支撑板16之间的距离，以便使装置能够适应不同尺码的脚部进行踩踏，大大提高了装置的实用性，利用第一固定销9和定位孔14，可进一步提高第一支撑板7和第二支撑板16在限位框6内部的稳定性，从而使装置能够稳定使用，连接块5的外部固定有卡环3，卡环3的底部通过转轴转动连接有连接板1，连接板1与限位框6通过第二固定销12固定连接，将第二固定销12与限位框6分离后，可通过转轴将连接板1转动至卡环3的底部，进而使连接板1和卡环3在连接块5的外部形成临时扳手，以便快速将装置与电动自行车分离，从而可提高拆装过程中的便捷度。

进一步的，连接板1的外部两侧均开设有防滑槽11，防滑槽11呈竖直方向开设，利用防滑槽11可增加使用者手部与连接板1之间的摩擦力。

进一步的，限位框6的内部有矩形槽2，矩形槽2位于两个滑轨10之间，进而可将限位框6内部的杂物快速通过矩形槽2排出。

具体地，第一支撑板7和第二支撑板16相对的一侧均呈圆弧倒角过渡，形成圆弧面8，以避免第一支撑板7和第二支撑板16的边缘对使用者造成划伤现象。

具体地，滑轨10的两端均固定有限位板13，限位板13的宽度与滑轨10的宽度相匹配，以避免第一支撑板7和第二支撑板16与滑轨10产生脱落现象，进而可提高第一支撑板7和第二支撑板16与滑轨10之间的稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，可通过滑轨10调节第一支撑板7和第二支撑板16之间的距离，接着利用第一固定销9和定位孔14对第一支撑板7和第二支撑板16进行限位，以便提高装置使用过程中的稳定性，待装置需要拆卸时，可将第二固定销12与限位框6分离，接着再通过转轴使连接板1转动至卡环3的底部，进而使连接板1和卡环3在连接块5的外部形成临时扳手，之后转动连接板1，以便使螺杆4与电动自行车分离，从而完成装置的拆卸过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种快拆式电动自行车脚踏板，包括螺杆(4)，所述螺杆(4)的一侧固定有连接块(5)，所述连接块(5)相对于螺杆(4)的一侧安装有转动座(15)，其特征在于：所述转动座(15)相对于连接块(5)的一侧固定有限位框(6)，所述限位框(6)的内部两侧分别设置有第一支撑板(7)和第二支撑板(16)，且限位框(6)相对于转动座(15)的一侧对称安装有两个第一固定销(9)，所述第一支撑板(7)和第二支撑板(16)均通过滑轨(10)与限位框(6)滑动连接，且第一支撑板(7)和第二支撑板(16)的外部一侧均开设有与第一固定销(9)相匹配的定位孔(14)，所述连接块(5)的外部固定有卡环(3)，所述卡环(3)的底部通过转轴转动连接有连接板(1)，所述连接板(1)与限位框(6)通过第二固定销(12)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种快拆式电动自行车脚踏板，其特征在于：所述连接板(1)的外部两侧均开设有防滑槽(11)，所述防滑槽(11)呈竖直方向开设。

3.根据权利要求1所述的一种快拆式电动自行车脚踏板，其特征在于：所述限位框(6)的内部有矩形槽(2)，所述矩形槽(2)位于两个滑轨(10)之间。

4.根据权利要求1所述的一种快拆式电动自行车脚踏板，其特征在于：所述第一支撑板(7)和第二支撑板(16)相对的一侧均呈圆弧倒角过渡，形成圆弧面(8)。

5.根据权利要求1所述的一种快拆式电动自行车脚踏板，其特征在于：所述滑轨(10)的两端均固定有限位板(13)，所述限位板(13)的宽度与滑轨(10)的宽度相匹配。

技术总结
本实用新型公开了一种快拆式电动自行车脚踏板，涉及电动自行车技术领域，该快拆式电动自行车脚踏板，包括螺杆，所述螺杆的一侧固定有连接块，所述连接块相对于螺杆的一侧安装有转动座，所述转动座相对于连接块的一侧固定有限位框，所述限位框的内部两侧分别设置有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板均通过滑轨与限位框滑动连接，且第一支撑板和第二支撑板的外部一侧均开设有与第一固定销相匹配的定位孔，本实用新型通过第二固定销可对连接板进行收纳，而连接板和卡环可在连接块的外部形成临时扳手，进而可快速将装置与电动自行车分离，大大增加了装置拆装时的便捷度。

技术研发人员：廖长林
受保护的技术使用者：深圳市金诺威电子有限公司
技术研发日：2019.08.30
技术公布日：2020.06.02