一种新型环扣式绳带扣紧法骑行包的制作方法

本实用新型涉及一种挂包，特别是一种新型环扣式绳带扣紧法骑行包。

背景技术：

随着生活水平的不断提高，人们越来越重视休闲娱乐活动，而野外骑行是人们喜欢的一种方式。在进行此类活动时，通常需要携带特殊的旅行包等户外用品以应对艰苦和恶劣的野外环境，但是旅行包通常会装很多户外用品背在身上很沉重，因而人们希望旅行包能够方便地固定在自行车上载走，因而人们设计了一种包上固定安装有专用夹具的自行车专用侧挂包来解决上述问题，该专用夹具包括位于包背面上端的支撑架和位于支撑架上的可调位置的卡钩，以及位于包背面下方的卡座及能够在卡座上旋转而将自行车三角架卡住的卡板，上述结构具有如下缺陷：

1，每个自行车车架结构不同，挂钩和卡板不易对齐，导致悬挂困难；

2，挂上后包与自行车连接并不紧密，因而在震动时容易左右摆晃；

3，上述结构对包的封口折叠处不能捆扎，需要另行采用扎带捆绑；

4，上述结构整体复杂而且成本高。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新型环扣式绳带扣紧法骑行包。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型环扣式绳带扣紧法骑行包，包括包主体，其特征在于：还包括与自行车架连接的扣带一，所述包主体的背面设有扣带二及相对设有一对挂钩，所述包主体通过挂钩挂在自行车后座架上，且扣带一与扣带二通过插扣结构连接。

所述插扣结构包括设置于扣带一端部的插扣及设置于扣带二端部的卡扣，所述插扣与卡扣卡接。

所述扣带一的端部设有环扣。

所述包主体的背面包括内层和外层，且内层和外层间嵌有加强板，所述挂钩固定于加强板上。

所述扣带二为人字型带，所述人字型带的相对的两端与包主体的背面连接，人字型带的另一端与卡扣连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型还包括与自行车三角架连接的扣带一，所述包主体的背面设有扣带二及相对设有一对挂钩，所述包主体通过挂钩挂在自行车后座架上，且扣带一与扣带二通过插扣结构连接。通过上述结构，我们采用两条扣带代替了以前的卡座及卡板，因而也不用卡钩调节卡钩与卡板的相对位置，因而只需配两个挂钩即可，不仅大大简化了结构，而且成本低廉，挂包整体与自行车捆绑牢固，不会晃动。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的应用示意图一；

图2是本实用新型的应用示意图二；

图3是包主体的背面的正面示意图一；

图4是包主体的背面的正面示意图二；

图5是挂钩的侧面示意图；

图6是扣带一的示意图。

具体实施方式

参照图1至图6，本实用新型公开了一种新型环扣式绳带扣紧法骑行包，包括包主体1，还包括与自行车架连接，一般是与三角架连接的扣带一2，所述包主体1的背面设有扣带二3及相对设有一对挂钩4，所述包主体1通过挂钩4挂在自行车后座架上，且扣带一2与扣带二3通过插扣结构连接，通过上述结构，在包主体1通过挂钩4挂在自行车后座架上后，先将扣带二3从包主体1的顶端绕到包主体1的正面，然后将扣带一2从包主体1的底端绕到包主体1的正面与扣带二3卡接，从而将包捆紧与自行车上，在上述捆绑的过程中，扣带二3能够同时自动将顶端封口折叠处一并捆紧，不用额外增加绑带。

如图所示，所述插扣结构包括设置于扣带一2端部的插扣5及设置于扣带二3端部的卡扣6，所述插扣5与卡扣6卡接，上述只是一种设置方式，还可扣带一2端部设卡扣6；扣带二3端部设插扣5，上述结构中卡扣6与插扣5均是常见的扣件。所述扣带一2的端部设有环扣，该环扣是扣带一2的尾端与扣带一2自身缝接后构成的一个闭合的带环7，与自行车三角架连接时，扣带一2可绕三角架的铁管然后从带环7中穿过，然后收紧即可与三角架紧固连接，又便捷。

包主体1的背面包括内层和外层，且内层和外层间嵌有加强板，所述挂钩4固定于加强板上，加强板为金属板，这样可以承受较大的重力。

如图所示，所述扣带二3可以为人字型带，所述人字型带的相对的两端与包主体1的背面连接，人字型带的另一端与卡扣6连接，这样两点受力均匀，包更加不会侧倾及晃动。

以上对本实用新型实施例所提供的一种新型环扣式绳带扣紧法骑行包，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

技术特征：

1.一种新型环扣式绳带扣紧法骑行包，包括包主体，其特征在于：还包括与自行车架连接的扣带一，所述包主体的背面设有扣带二及相对设有一对挂钩，所述包主体通过挂钩挂在自行车后座架上，且扣带一与扣带二通过插扣结构连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型环扣式绳带扣紧法骑行包，其特征在于：所述插扣结构包括设置于扣带一端部的插扣及设置于扣带二端部的卡扣，所述插扣与卡扣卡接。

3.根据权利要求1所述的一种新型环扣式绳带扣紧法骑行包，其特征在于：所述扣带一的端部设有环扣。

4.根据权利要求1所述的一种新型环扣式绳带扣紧法骑行包，其特征在于：所述包主体的背面包括内层和外层，且内层和外层间嵌有加强板，所述挂钩固定于加强板上。

5.根据权利要求2所述的一种新型环扣式绳带扣紧法骑行包，其特征在于：所述扣带二为人字型带，所述人字型带的相对的两端与包主体的背面连接，人字型带的另一端与卡扣连接。

技术总结
本实用新型公开了一种新型环扣式绳带扣紧法骑行包，本实用新型还包括与自行车三角架连接的扣带一，所述包主体的背面设有扣带二及相对设有一对挂钩，所述包主体通过挂钩挂在自行车后座架上，且扣带一与扣带二通过插扣结构连接。通过上述结构，我们采用两条扣带代替了以前的卡座及卡板，因而也不用卡钩调节卡钩与卡板的相对位置，因而只需配两个挂钩即可，不仅大大简化了结构，而且成本低廉，挂包整体与自行车捆绑牢固，不会晃动。

技术研发人员：胡长春;席春华
受保护的技术使用者：中山市百思途旅行用品有限公司
技术研发日：2019.11.07
技术公布日：2020.09.08