一种工程施工用管件运输架的制作方法

本实用新型属于管件运输设备技术领域，具体为一种工程施工用管件运输架。

背景技术：

当今在建筑工地上会用到很多管件，工程建筑用管件重量较大，在施工过程中，需要将管件运送到不同的工位。

现有用于管件的运输架，一般是将管件直接堆积在一起进行转运运输，这样管件与管件之间易出现相互磨损的现象，易破坏管件的质量，且形状为管状容易滚动，在转运时经常遇到管件掉落的情况，实用性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种工程施工用管件运输架，通过矩形框架、横杆、弹簧、夹持杆、螺纹杆和挤压块的配合使用，解决了现有的管件运输时，管件之间相互磨损的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种工程施工用管件运输架，包括矩形框架，所述矩形框架后侧两角端均垂直固定有支撑杆；所述支撑杆顶端侧面固定有与矩形框架水平设置的连接杆；所述连接杆表面阵列均开有插销孔；所述矩形框架两侧均设有导杆；两所述导杆之间滑动配合有五个横杆；所述导杆周侧面且位于相邻两横杆之间均套设有弹簧；所述横杆两端上侧均铰接有夹持杆；所述夹持杆顶端与插销孔相卡接；所述矩形框架内侧转动连接有与横杆垂直设置的螺纹杆；所述螺纹杆周侧面螺纹配合有挤压块；所述矩形框架内侧且位于螺纹杆两侧均固定有导轨。

进一步地，所述横杆两端均开有与导杆相配合的导孔。

进一步地，所述夹持杆两侧均设有海绵垫；所述夹持杆顶端设有弹簧销钉。

进一步地，所述螺纹杆一端且位于矩形框架外侧固定有旋转把手。

进一步地，所述挤压块位于矩形框架内侧与最外侧一横杆之间；所述挤压块底部开有与螺纹杆相配合的螺纹孔；所述挤压块底部两侧均设有与导轨相配合的导块。

进一步地，所述矩形框架底部四角端均设有万向轮。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过矩形框架、横杆、弹簧、夹持杆、螺纹杆和挤压块的配合使用，螺纹杆转动时带动挤压块移动，挤压块带动横杆移动并在弹簧的作用下使相邻两夹持杆对管件进行夹持固定，夹持杆两侧的海绵垫对管件进行防护，使用简单方便，避免管件与管件之间出现磨损或管件掉落的情况，实用性较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的xxx结构示意图；

图2为矩形框架的结构示意图；

图3为图2中a处放大图；

图4为挤压块的结构示意图；

图5为横杆的结构示意图；

图6为夹持杆的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-矩形框架，2-横杆，3-弹簧，4-夹持杆，5-螺纹杆，6-挤压块，101-支撑杆，102-连接杆，103-插销孔，104-导杆，105-导轨，106-万向轮，201-导孔，401-海绵垫，402-弹簧销钉，501-旋转把手，601-螺纹孔，602-导块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种工程施工用管件运输架，包括矩形框架1，矩形框架1后侧两角端均垂直固定有支撑杆101；支撑杆101顶端侧面固定有与矩形框架1水平设置的连接杆102；连接杆102表面阵列均开有插销孔103；矩形框架1两侧均设有导杆104；两导杆104之间滑动配合有五个横杆2；导杆104周侧面且位于相邻两横杆2之间均套设有弹簧3；横杆2两端上侧均铰接有夹持杆4；夹持杆4顶端与插销孔103相卡接；矩形框架1内侧转动连接有与横杆2垂直设置的螺纹杆5；螺纹杆5周侧面螺纹配合有挤压块6；矩形框架1内侧且位于螺纹杆5两侧均固定有导轨105。

其中如图5所示，横杆2两端均开有与导杆104相配合的导孔201。

其中如图2和图6所示，夹持杆4两侧均设有海绵垫401；夹持杆4顶端设有与插销孔103相配合的弹簧销钉402。

其中如图3所示，螺纹杆5一端且位于矩形框架1外侧固定有旋转把手501。

其中如图3和图4所示，挤压块6位于矩形框架1内侧与最外侧一横杆2之间；挤压块6底部开有与螺纹杆5相配合的螺纹孔601；挤压块6底部两侧均设有与导轨105相配合的导块602。

其中，矩形框架1底部四角端均设有万向轮106。

本实施例的一个具体应用为：管件转运输送时，转动多个夹持杆4，使夹持杆4倾斜，将管件横向放置在相邻两夹持杆4之间，转动螺纹杆5，挤压块6在导轨105的作用下沿螺纹杆5轴向移动，且挤压块6在移动时推动最外侧一横杆2移动，并在弹簧3的作用，使多个横杆2之间的间距缩小，依次转动横杆2两端的夹持杆4，夹持杆4顶端的弹簧销钉402与连接杆102表面的插销孔103相互卡接，对相邻两夹持杆4之间的管件进行限位固定，夹持杆4两侧的海绵垫401对管件进行防护。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

1.一种工程施工用管件运输架，包括矩形框架(1)，其特征在于：

所述矩形框架(1)后侧两角端均垂直固定有支撑杆(101)；所述支撑杆(101)顶端侧面固定有与矩形框架(1)水平设置的连接杆(102)；所述连接杆(102)表面阵列均开有插销孔(103)；所述矩形框架(1)两侧均设有导杆(104)；两所述导杆(104)之间滑动配合有若干横杆(2)；所述导杆(104)周侧面且位于相邻两横杆(2)之间均套设有弹簧(3)；所述横杆(2)两端上侧均铰接有夹持杆(4)；所述夹持杆(4)顶端与插销孔(103)相卡接；所述矩形框架(1)内侧转动连接有与横杆(2)垂直设置的螺纹杆(5)；所述螺纹杆(5)周侧面螺纹配合有挤压块(6)；所述矩形框架(1)内侧且位于螺纹杆(5)两侧均固定有导轨(105)。

2.根据权利要求1所述的一种工程施工用管件运输架，其特征在于，所述横杆(2)两端均开有与导杆(104)相配合的导孔(201)。

3.根据权利要求1所述的一种工程施工用管件运输架，其特征在于，所述夹持杆(4)两侧均设有海绵垫(401)；所述夹持杆(4)顶端设有弹簧销钉(402)。

4.根据权利要求1所述的一种工程施工用管件运输架，其特征在于，所述螺纹杆(5)一端且位于矩形框架(1)外侧固定有旋转把手(501)。

5.根据权利要求1所述的一种工程施工用管件运输架，其特征在于，所述挤压块(6)位于矩形框架(1)内侧与最外侧一横杆(2)之间；所述挤压块(6)底部开有与螺纹杆(5)相配合的螺纹孔(601)；所述挤压块(6)底部两侧均设有与导轨(105)相配合的导块(602)。

6.根据权利要求1所述的一种工程施工用管件运输架，其特征在于，所述矩形框架(1)底部四角端均设有万向轮(106)。

技术总结
本实用新型公开了一种工程施工用管件运输架，涉及管件运输设备技术领域。本实用新型包括矩形框架，矩形框架后侧两角端均固定有支撑杆；支撑杆顶端侧面固定有连接杆；连接杆表面阵列均开有插销孔；矩形框架两侧均设有导杆；两导杆之间滑动配合有横杆；横杆两端上侧均铰接有夹持杆；夹持杆顶端与插销孔相卡接；矩形框架内侧转动连接有螺纹杆；螺纹杆周侧面螺纹配合有挤压块；矩形框架内侧固定有导轨。本实用新型通过螺纹杆转动时带动挤压块移动，挤压块带动横杆移动并在弹簧的作用下使相邻两夹持杆对管件进行夹持固定，夹持杆两侧的海绵垫对管件进行防护，避免管件与管件之间出现磨损或管件掉落的情况，实用性较高。

技术研发人员：曲宏波
受保护的技术使用者：曲宏波
技术研发日：2019.11.20
技术公布日：2020.07.07