汽车额头部件的安装固定装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车额头部件的安装固定装置。

背景技术：

近年来，专用汽车具有较强的灵活性、机动性和方便性的特点，使得专用汽车飞速发展，并应用到社会的各个运输或作业环节，当今社会是经济全球化的大时代，国内城镇化逐渐完善，道路交通加强管制（高架桥及地下车库限高等要求），节能环保问题日益突出，使得专用车辆设计越来越规范化、轻量化，造型越来越流畅，用以提高整车通过性能，减小迎风面积，从而达到提高交通效率，节约燃料消耗，保护环境和资源。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种降低整车高度，提高整车通过性，减小迎风面积，减小风阻汽车额头部件的安装固定装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种汽车额头部件的安装固定装置，包括后板、侧板、底板和法兰，所述后板、侧板、底板和法兰围成“簸箕”结构，所述后板上设有管线孔，所述底板上安装有安装座。

所述安装座上设有安装孔。

所述后板顶部设有导风散热孔。

本实用新型一种汽车额头部件的安装固定装置，充分利用车辆前额部位的冗余空间，保持原有部件强度，降低整车高度，提高整车通过性，减小迎风面积，减小风阻等优点。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车额头部件的安装固定装置的结构示意图一。

图2是本实用新型一种汽车额头部件的安装固定装置的结构示意图二。

图3是本实用新型一种汽车额头部件的安装固定装置与整车前额部位的装配示意图。

图中：1、后板；2、管线孔；3、安装孔；4、安装座；5、底板；6、法兰；7、侧板；8、车顶部件；9、安装固定装置；10、车身前额；11、前额开口。

具体实施方式

如图1至图3所示，汽车额头部件的安装固定装置，包括后板1、侧板7、底板5和法兰6，后板1、侧板7、底板5和法兰6围成“簸箕”结构，后板1上设有管线孔2，底板5上安装有安装座4，安装座4上设有安装孔3，后板1顶部设有导风散热孔，本安装固定装置9开口朝向前上方向，后板预留出管路和线束安装孔位，简称管线孔，底板位置安装车顶部件8，根据需求可选用固定支撑架结构的安装座，亦可采用平面结构，通常使用铆接或螺栓连接将车顶部件8安装在此位置，最外沿为法兰结构，用于将该部件安装在车辆前额开口11处，法兰接合面应先涂防水密封胶后铆接或螺栓连接在车身上，各管线孔位及部件安装孔应做好放水密封和防腐处理，本实用新型汽车额头部件的安装固定装置，使用易成型材料，通过特殊工艺加工成壳体式安装固定装置结构，安装在顶部的结构件前移至车身前额10部位（如图3所示），最大限度的降低整车高度，保证车辆的通过性能；保持了原车的流线型造型风格及原车迎风面积；尤其冷藏车相对传统制冷机组安装位置，制冷机组换能效率更好。

技术特征：

1.一种汽车额头部件的安装固定装置，其特征在于：包括后板、侧板、底板和法兰，所述后板、侧板、底板和法兰围成“簸箕”结构，所述后板上设有管线孔，所述底板上安装有安装座。

2.根据权利要求1所述的一种汽车额头部件的安装固定装置，其特征在于：所述安装座上设有安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车额头部件的安装固定装置，其特征在于：所述后板顶部设有导风散热孔。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车额头部件的安装固定装置，包括后板、侧板、底板和法兰，所述后板、侧板、底板和法兰围成“簸箕”结构，所述后板上设有管线孔，所述底板上安装有安装座。本实用新型汽车额头部件的安装固定装置，充分利用车辆前额部位的冗余空间，保持原有部件强度，降低整车高度，提高整车通过性，减小迎风面积，减小风阻等优点。

技术研发人员：陈立杨;何笃帅;梁永强
受保护的技术使用者：华晨专用车装备科技(大连)有限公司
技术研发日：2019.11.25
技术公布日：2020.09.25