一种带有助行轮的电动自行车脚撑的制作方法

本实用新型涉自行车配件，具体涉及一种带有助行轮的电动自行车脚撑。

背景技术：

随着新能源政策的推行，电动自行车在中小城市的日常出行中占据的比重越来越大，为居民出行带来的极大方便。但是在使用过程中，由于路面的杂物和轮胎本身的磨损，难免出现爆胎或者轮胎漏气的故障，如果发生故障的地点和电动自行车维修点距离较远，在推行电动自行车到达维修点的过程中，由于车身自重较大，推行比较费力，干瘪的轮胎也会受到二次损伤，增加不必要的维修费用。然而，现有的电动车爆胎助行装置体积较大难以随身携带，给使用者带来了不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有助行轮的电动自行车脚撑，以克服现有技术的不足。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种带有助行轮的电动自行车脚撑，包括脚撑本体，脚撑本体上端设有脚撑定位片，脚撑本体通过脚撑定位片安装于电动自行车车架上，脚撑本体通过脚撑定位片能够相对电动自行车车架转动，脚撑本体下端设有两条支撑腿，脚撑本体的支撑腿上安装有能够沿支撑腿上下滑动的套筒，套筒一侧通过支架固定有助行轮，套筒通过锁紧固定装置安装于脚撑本体上。

进一步的，脚撑本体的支撑腿下端设有支撑垫。

进一步的，锁紧固定装置包括定位螺栓，支撑腿上设有支撑定位通孔和助行定位孔，套筒侧壁设有与支撑定位通孔和助行定位孔重合的定位通孔。

进一步的，定位螺栓采用蝶形螺栓。

进一步的，所述支架包括与套筒侧壁固定连接的支撑加强杆，支撑加强杆底部连接有助行轮架，助行轮安装于助行轮架上。

进一步的，所述车撑本体两侧设置有连接拉簧一端的弹簧柱，所述拉簧另一端与电动自行车车架相连。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型一种带有助行轮的电动自行车脚撑，包括脚撑本体，脚撑本体上端设有脚撑定位片，脚撑本体通过脚撑定位片安装于电动自行车车架上，脚撑本体通过脚撑定位片能够相对电动自行车车架转动，脚撑本体下端设有两条支撑腿，脚撑本体的支撑腿上安装有能够沿支撑腿上下滑动的套筒，套筒一侧通过支架固定有助行轮，套筒通过锁紧固定装置安装于脚撑本体上，通过在电动自行车脚撑主体上安装可上下移动的套筒，套筒上连接有助行轮，可在电动自行车爆胎时利用助行轮代替干瘪的轮胎接触地面，使电动自行车能够轻松推行，脚撑安装在车架上，因此对于前轮或后轮的故障均适用，采用万向轮便于在推行时转动方向，结构简单，使用方便。

进一步的，脚撑本体的支撑腿下端设有支撑垫，有利于电动自行车支撑稳定。

进一步的，锁紧固定装置包括定位螺栓，支撑腿上设有支撑定位通孔和助行定位孔，套筒侧壁设有与支撑定位通孔和助行定位孔重合的定位通孔，结构简单，连接稳定，防止在行驶过程中套筒滑落。

进一步的，定位螺栓采用蝶形螺栓，结构简单，使用方便，不需要专用工具拆卸，拆装方便。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图中：1-脚撑定位片；2-脚撑本体；3-弹簧柱；4-助行轮架；5-套筒；6-定位螺栓；7-支架；8-助行轮；9-支撑垫；10-支撑定位通孔；12-助行定位孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

如图1所示，一种带有助行轮的电动自行车脚撑，包括脚撑本体2，脚撑本体2上端设有脚撑定位片1，脚撑本体2通过脚撑定位片1安装于电动自行车车架上，脚撑本体2通过脚撑定位片1能够相对电动自行车车架转动，脚撑本体2下端设有两条支撑腿，脚撑本体2的支撑腿上安装有能够沿支撑腿上下滑动的套筒5，套筒5一侧通过支架7固定有助行轮8，套筒5通过锁紧固定装置安装于脚撑本体2上。

脚撑本体2的支撑腿下端设有支撑垫9。

锁紧固定装置包括定位螺栓6，支撑腿上设有支撑定位通孔10和助行定位孔12，套筒5侧壁设有定位通孔，套筒5的定位通孔与支撑定位通孔10通过定位螺栓6固定安装时，助行轮8最低面高于支撑腿最低端面；套筒5的定位通孔与助行定位孔12通过定位螺栓6固定安装时，助行轮8最低面低于支撑腿最低端面。

定位螺栓6采用蝶形螺栓。

所述支架7包括与套筒5侧壁固定连接的支撑加强杆，支撑加强杆底部连接有助行轮架4，助行轮8安装于助行轮架4上。

所述车撑本体2两侧设置有连接拉簧一端的弹簧柱3，所述拉簧另一端与电动自行车车架相连。

如图1所示，当电动自行车出现爆胎或轮胎没气的故障时，向下滑动安装在车撑本体2上的套筒5，使套筒5的定位通孔与助行定位孔12通过定位螺栓6进行固定，转动车撑本体2与地面垂直，此时车撑本体2上的垫片21不与地面接触，使助行轮8与地面接触，可推动电动自行车移动。当轮胎未损坏、电动自行车需要停车时，套筒5的定位通孔与支撑定位通孔10通过定位螺栓6固定，转动车撑本体使其与地面垂直，此时助行轮8不与地面接触，车撑本体2上的支撑垫9与地面接触，能够将电动自行车停稳。处于正常行车状态时，转动车撑本体2向后收起，与车撑本体2连接的套筒5和助行轮8也随之向后收起，电动自行车可正常行驶。本实用新型结构简单，通过在电动自行车脚撑主体上安装可上下移动的套筒，套筒上连接有助行轮，可在电动自行车爆胎时利用助行轮代替干瘪的轮胎接触地面，使电动自行车能够轻松推行。脚撑安装在车架上，因此对于前轮或后轮的故障均适用，采用万向轮便于在推行时转动方向。

以上结合具体实施例描述和说明了本实用新型的原理、特征及优点。本行业的技术人员根据自己的专业知识以及上述实施例和说明书中描述的基本原理，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对本实用新型进行的改变和替换都落入到本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种带有助行轮的电动自行车脚撑，其特征在于，包括脚撑本体(2)，脚撑本体(2)上端设有脚撑定位片(1)，脚撑本体(2)通过脚撑定位片(1)安装于电动自行车车架上，脚撑本体(2)通过脚撑定位片(1)能够相对电动自行车车架转动，脚撑本体(2)下端设有两条支撑腿，脚撑本体(2)的支撑腿上安装有能够沿支撑腿上下滑动的套筒(5)，套筒(5)一侧通过支架(7)固定有助行轮(8)，套筒(5)通过锁紧固定装置安装于脚撑本体(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种带有助行轮的电动自行车脚撑，其特征在于，脚撑本体(2)的支撑腿下端设有支撑垫(9)。

3.根据权利要求1所述的一种带有助行轮的电动自行车脚撑，其特征在于，锁紧固定装置包括定位螺栓(6)，支撑腿上设有支撑定位通孔(10)和助行定位孔(12)，套筒(5)侧壁设有与支撑定位通孔(10)和助行定位孔(12)重合的定位通孔。

4.根据权利要求3所述的一种带有助行轮的电动自行车脚撑，其特征在于，定位螺栓(6)采用蝶形螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种带有助行轮的电动自行车脚撑，其特征在于，所述支架(7)包括与套筒(5)侧壁固定连接的支撑加强杆，支撑加强杆底部连接有助行轮架(4)，助行轮(8)安装于助行轮架(4)上。

6.根据权利要求1所述的一种带有助行轮的电动自行车脚撑，其特征在于，所述脚撑本体(2)两侧设置有连接拉簧一端的弹簧柱(3)，所述拉簧另一端与电动自行车车架相连。

技术总结
本实用新型公开了一种带有助行轮的电动自行车脚撑，包括脚撑本体，脚撑本体上端设有脚撑定位片，脚撑本体通过脚撑定位片安装于电动自行车车架上，脚撑本体通过脚撑定位片能够相对电动自行车车架转动，脚撑本体下端设有两条支撑腿，脚撑本体的支撑腿上安装有能够沿支撑腿上下滑动的套筒，套筒一侧通过支架固定有助行轮，套筒通过锁紧固定装置安装于脚撑本体上，通过在电动自行车脚撑主体上安装可上下移动的套筒，套筒上连接有助行轮，可在电动自行车爆胎时利用助行轮代替干瘪的轮胎接触地面，使电动自行车能够轻松推行，脚撑安装在车架上，因此对于前轮或后轮的故障均适用，采用万向轮便于在推行时转动方向，结构简单，使用方便。

技术研发人员：王今朝;杜帮申;吕欣丽;殷健元;任梦茹;金嵩;梁慧欣;王昱
受保护的技术使用者：长安大学
技术研发日：2019.12.20
技术公布日：2020.08.04