一种建筑用防侧漏手推车的制作方法

文档序号:22536497发布日期:2020-10-17 01:35阅读:160来源:国知局
一种建筑用防侧漏手推车的制作方法

本实用新型涉及手推车技术领域,具体为一种建筑用防侧漏手推车。



背景技术:

手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今,手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

现有的手推车大多需要施工人员向上抬起时受力点完全作用在施工人员的手部,对施工人员的负荷极大,长期的使用会造成施工人员的手部肌肉拉伤,在倾倒手推车内部物料时,直接倾倒导致物料以及手推车的重量集中于手推车倾倒口的一侧,极其容易对倾倒口造变形,导致手推车的破损,增加力施工的资金投入。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种建筑用防侧漏手推车,以解决上述背景技术中提出倾倒导致物料以及手推车的重量集中于手推车倾倒口的一侧,极其容易对倾倒口造变形和施工人员向上抬起时受力点完全作用在施工人员的手部,对施工人员的负荷极大的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑用防侧漏手推车,包括推车主体,所述推车主体的外表面上方连接有推车盖转轴,所述推车盖转轴的顶部连接有推车盖,所述推车盖的外表面固定于推车盖把手,所述推车主体的一侧分别设置有减震条和滑动槽,所述滑动槽的内部连接有滑轮支杆,所述滑轮支杆的底端连接有滑轮,所述推车主体的另一侧固定有推车推杆,所述推车推杆的一端与推车主体相连接,所述推车推杆远离推车主体的一端固定有推杆把手,所述推车推杆的底部固定有推车推杆支架,所述推车主体的底部设置有车轮,所述车轮的内部设置有轴承,所述轴承的一侧连接有轮胎连接杆,所述轮胎连接杆远离轴承的一侧连接有轮胎转轴,所述推车主体的内部设置有推车底板。

优选的,所述推杆把手外表面套接有橡胶防滑套,且橡胶防滑套外表面粗糙。

优选的,所述推车底板的外表面光滑。

优选的,所述滑动槽的内部上方设置有滑动槽卡块。

优选的,所述推车盖的表面积与推车主体顶部表面积相等。

优选的,所述减震条整体采用橡胶制成,且减震条以粘合的方式固定于推车主体的一侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种建筑用手推车设置有减震条和滑轮,减震条整体采用橡胶制成,且减震条的一侧向远离推车主体的方向延伸,向外延伸的部位可在防止推车主体在向下倾斜卸货时直接触及地面,导致内部的物料与推车主体的重量集中于推车主体的一侧产生变形,解决了倾倒导致物料以及手推车的重量集中于手推车倾倒口的一侧,极其容易对倾倒口造成变形的问题,滑轮可以在施工人员抬起手推车时候,向前方滑动,形成一个受力的支点,帮助施工人员分散手推车的重力,解决了施工人员向上抬起时受力点完全作用在施工人员的手部,对施工人员的负荷极大的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型正面结构示意图;

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中:1、推车主体,2、推车盖、3、推车盖把手,4、推车推杆,5、车轮,6、推车盖转轴,7、减震条,8、滑动槽,9、滑轮支杆,10、滑轮,11、轮胎连接杆,12、轮胎转轴,13、推车推杆支架,14、推车底板,15、推杆把手,16、轴承,17、滑动槽卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种建筑用防侧漏手推车,包括推车主体1、推车盖2、推车盖把手3、推车推杆4、车轮5、推车盖转轴6、减震条7、滑动槽8、滑轮支杆9、滑轮10、轮胎连接杆11、轮胎转轴12、推车推杆支架13、推车底板14、推杆把手15、轴承16和滑动槽卡块17,所述推车主体1的外表面上方连接有推车盖转轴6,所述推车盖转轴6的顶部连接有推车盖2,所述推车盖2的表面积与推车主体1顶部表面积相等,当推车盖2完全盖合的时候,可以防止推车主体1内部的物料发生倾倒,所述推车盖2的外表面固定于推车盖把手3,所述推车主体1的一侧分别设置有减震条7和滑动槽8,所述减震条7整体采用橡胶制成,且减震条7以粘合的方式固定于推车主体1的一侧,可以在防止推车主体1在向下倾斜卸货时直接触及地面,导致内部的物料与推车主体1的重量集中于推车主体1的一侧产生变形的问题,所述滑动槽8的内部上方设置有滑动槽卡块17,可以防止滑轮支杆9进行上下滑动时滑出滑动槽8的情况,所述滑动槽8的内部连接有滑轮支杆9,所述滑轮支杆9的底端连接有滑轮10,所述推车主体1的另一侧固定有推车推杆4,所述推车推杆4的一端与推车主体1相连接,所述推车推杆4远离推车主体1的一端固定有推杆把手15,所述推杆把手15外表面套接有橡胶防滑套,且橡胶防滑套外表面粗糙,在使用的时候可以避免因施工人员手掌出汗导致出现手滑造成人身损伤的问题,所述推车推杆4的底部固定有推车推杆支架13,所述推车主体1的底部设置有车轮5,所述车轮5的内部设置有轴承16,所述轴承16的一侧连接有轮胎连接杆11,所述轮胎连接杆11远离轴承16的一侧连接有轮胎转轴12,所述推车主体1的内部设置有推车底板14,所述推车底板14的外表面光滑,光滑的外表面可以改善应在卸载物料时残余问题,更加的节省了施工材料的成本。

工作原理:首先,施工人员在使用装置前应检查各个部件性能是否正常,若发现有些部件性能不正常之后,应及时由专业的施工人员进行维修或更换,待检查各部件性能正常之后才能使用,将手推车推至指定位置之后,通过推出盖把手3打开手推车盖2,然后将所需推送的物料放入至推车主体1的内部,然后再将推车盖2盖上,防止物料的侧漏,然后,施工人员将手掌放在推杆把手15处,将推车主体1抬起,抬起的推车主体1向前方倾斜,将作用力分散于滑轮支杆9,受到作用力的滑轮支杆9顶部连接滑动槽8的一端向上滑动,形成一个支点,帮助施工人员分散推车主体1和推车主体1内部物流的重力,减轻施工人员的负荷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种建筑用防侧漏手推车,包括推车主体(1),其特征在于:所述推车主体(1)的外表面上方连接有推车盖转轴(6),所述推车盖转轴(6)的顶部连接有推车盖(2),所述推车盖(2)的外表面固定于推车盖把手(3),所述推车主体(1)的一侧分别设置有减震条(7)和滑动槽(8),所述滑动槽(8)的内部连接有滑轮支杆(9),所述滑轮支杆(9)的底端连接有滑轮(10),所述推车主体(1)的另一侧固定有推车推杆(4),所述推车推杆(4)远离推车主体(1)的一端固定有推杆把手(15),所述推车推杆(4)的底部固定有推车推杆支架(13),所述推车主体(1)的底部设置有车轮(5),所述车轮(5)的内部设置有轴承(16),所述轴承(16)的一侧连接有轮胎连接杆(11),所述轮胎连接杆(11)远离轴承(16)的一侧连接有轮胎转轴(12),所述推车主体(1)的内部设置有推车底板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑用防侧漏手推车,其特征在于:所述推杆把手(15)外表面套接有橡胶防滑套,且橡胶防滑套外表面粗糙。

3.根据权利要求1所述的一种建筑用防侧漏手推车,其特征在于:所述推车底板(14)的外表面光滑。

4.根据权利要求1所述的一种建筑用防侧漏手推车,其特征在于:所述滑动槽(8)的内部上方设置有滑动槽卡块(17)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑用防侧漏手推车,其特征在于:所述推车盖(2)的表面积与推车主体(1)顶部表面积相等。

6.根据权利要求1所述的一种建筑用防侧漏手推车,其特征在于:所述减震条(7)整体采用橡胶制成,且减震条(7)以粘合的方式固定于推车主体(1)的一侧。


技术总结
本实用新型公开了一种建筑用防侧漏手推车,括推车主体,所述推车主体的外表面上方连接有推车盖转轴,所述推车盖转轴的顶部连接有推车盖,所述推车盖的外表面固定于推车盖把手,所述推车主体的一侧分别设置有减震条和滑动槽,所述滑动槽的内部连接有滑轮支杆,所述滑轮支杆的底端连接有滑轮,所述推车主体的另一侧固定有推车推杆,所述推车推杆的一端与推车主体相连接,所述推车推杆远离推车主体的一端固定有推杆把手,所述推车推杆的底部固定有推车推杆支架,滑轮可以在施工人员抬起手推车时候,向前方滑动,形成一个受力的支点,帮助施工人员分散手推车的重力,解决了施工人员向上抬起时受力点完全作用在施工人员的手部,对施工人员的负荷极大的问题。

技术研发人员:王君
受保护的技术使用者:广州青标信息科技有限公司
技术研发日:2019.12.29
技术公布日:2020.10.16
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