一种汽车零部件生产用输送车的制作方法

本实用新型涉及输送车技术领域，特别涉及一种汽车零部件生产用输送车。

背景技术：

随着科技的进步，汽车成为了人们代步的重要交通工具，而汽车是有许多汽车零部件组装而成的，汽车零部件生产需要相应的加工设备，输送车就是为这些加工设备输送零件的，现有的输送车大多无法调节车身高度，不同加工面高度的加工设备，无法使用同一种输送车来输送，需要不同车身高度的输送车来进行输送，浪费资源，并且输送效果不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车零部件生产用输送车，其结构简单合理，可以根据设备的工作面高度，自由调节输送车车身高度，方便输送车将汽车零部件输送到设备中加工，方便快捷。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种汽车零部件生产用输送车，其特征在于，包括放置汽车零部件的输送车车身，还包括控制输送车车身高度的升降机构，还包括固定升降机构的车架，还包括起到移动作用的车轮，所述车架有四个，四个车间两两对称的竖直设置，所述车轮设置在每个车架底部，输送车通过车轮实现移动，所述升降机构设置在每个车架上部，所述输送车车身设置在升降机构正上方，所述输送车车身放置区域底部设有减少汽车零部件收到冲击力的减震板和减震弹簧，所述减震板设置在放置区域底部正方上，所述减震弹簧有多个，所述减震弹簧等间隔设置在减震板与输送车车身之间；

所述升降机构包括与输送车车身底部固定连接的升降块，还包括调节升降块高度的齿轮，还包括控制齿轮转动和停止的旋转电机，还包括固定旋转电机和齿轮的固定座，所述固定座安装在车架上部，所述齿轮，所述车架内设有方便升降块上下移动的升降槽，所述升降块下部通过升降槽设置车架内，且设置在固定座内，所述升降块顶部与输送车车身底部固定连接，所述齿轮设置在升降块两侧，所述升降块两侧设有排齿，所述齿轮与升降块通过排齿齿合连接，所述旋转电机设置在固定座内，所述旋转电机的转轴与齿轮连接，所述旋转电机控制齿轮转动，齿轮顺时针转动，升降块带动输送车车身向下移动，齿轮逆时针转动，升降块带动输送车车身向上移动；

进一步地，所述输送车车身右侧设有感应器，汽车零部件加工设备内设有感应块，输送车通过感应器感应感应块的位置情况，从而通过齿轮和升降块调节输送车车身高度；

进一步地，本输送车底部可以设有轨道，输送车车轮部分上可设有移动用的输送电机，输送车可以通过轨道自动移动到加工设备进料端位置，自动调节输送车车身高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

一种汽车零部件生产用输送车，包括输送车车身、升降机构、车架和车轮，升降机构包括与输送车车身底部固定连接的升降块，还包括调节升降块高度的齿轮，还包括控制齿轮转动和停止的旋转电机，还包括固定旋转电机和齿轮的固定座，车架内设有方便升降块上下移动的升降槽，本输送车可以根据汽车零部件加工设备的加工面高度，自动调节输送车车身高度，方便汽车零部件加工设备取料加工，自动化程度高，操作方便，本输送车可以适用多种不同加工面高度的汽车零部件加工设备，不需要专门针对不同加工面配置不同车身高度的输送车，避免了资源的浪费，节约了制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为升降机构结构图。

图3为输送车结构图。

其中，1为输送车车身，11为减震板，12为减震弹簧，2为升降机构，21为升降块，22为齿轮，23为旋转电机，24为固定座，3为车架，4为车轮，5为感应器，6为轨道，7为输送电机。

具体实施方式

如图1-3所示，一种汽车零部件生产用输送车，其特征在于，包括放置汽车零部件的输送车车身1，还包括控制输送车车身1高度的升降机构2，还包括固定升降机构2的车架3，还包括起到移动作用的车轮4，所述车架3有四个，四个车间两两对称的竖直设置，所述车轮4设置在每个车架3底部，输送车通过车轮4实现移动，所述升降机构2设置在每个车架3上部，所述输送车车身1设置在升降机构2正上方，所述输送车车身1放置区域底部设有减少汽车零部件收到冲击力的减震板11和减震弹簧12，所述减震板11设置在放置区域底部正方上，所述减震弹簧12有多个，所述减震弹簧12等间隔设置在减震板11与输送车车身1之间；

所述升降机构2包括与输送车车身1底部固定连接的升降块21，还包括调节升降块21高度的齿轮22，还包括控制齿轮22转动和停止的旋转电机23，还包括固定旋转电机23和齿轮22的固定座24，所述固定座24安装在车架3上部，所述齿轮22，所述车架3内设有方便升降块21上下移动的升降槽，所述升降块21下部通过升降槽设置车架3内，且设置在固定座24内，所述升降块21顶部与输送车车身1底部固定连接，所述齿轮22设置在升降块21两侧，所述升降块21两侧设有排齿，所述齿轮22与升降块21通过排齿齿合连接，所述旋转电机23设置在固定座24内，所述旋转电机23的转轴与齿轮22连接，所述旋转电机23控制齿轮22转动，齿轮22顺时针转动，升降块21带动输送车车身1向下移动，齿轮22逆时针转动，升降块21带动输送车车身1向上移动。

进一步地，所述输送车车身1右侧设有感应器5，汽车零部件加工设备内设有感应块，输送车通过感应器5感应感应块的位置情况，从而通过齿轮22和升降块21调节输送车车身1高度。

进一步地，本输送车底部可以设有轨道6，输送车车轮4部分上可设有移动用的输送电机7，输送车可以通过轨道6自动移动到加工设备进料端位置，自动调节输送车车身1高度。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种汽车零部件生产用输送车，其特征在于，包括放置汽车零部件的输送车车身（1），还包括控制输送车车身（1）高度的升降机构（2），还包括固定升降机构（2）的车架（3），还包括起到移动作用的车轮（4），所述车架（3）有四个，四个车间两两对称的竖直设置，所述车轮（4）设置在每个车架（3）底部，输送车通过车轮（4）实现移动，所述升降机构（2）设置在每个车架（3）上部，所述输送车车身（1）设置在升降机构（2）正上方，所述输送车车身（1）放置区域底部设有减少汽车零部件收到冲击力的减震板（11）和减震弹簧（12），所述减震板（11）设置在放置区域底部正方上，所述减震弹簧（12）有多个，所述减震弹簧（12）等间隔设置在减震板（11）与输送车车身（1）之间；

所述升降机构（2）包括与输送车车身（1）底部固定连接的升降块（21），还包括调节升降块（21）高度的齿轮（22），还包括控制齿轮（22）转动和停止的旋转电机（23），还包括固定旋转电机（23）和齿轮（22）的固定座（24），所述固定座（24）安装在车架（3）上部，所述齿轮（22），所述车架（3）内设有方便升降块（21）上下移动的升降槽，所述升降块（21）下部通过升降槽设置车架（3）内，且设置在固定座（24）内，所述升降块（21）顶部与输送车车身（1）底部固定连接，所述齿轮（22）设置在升降块（21）两侧，所述升降块（21）两侧设有排齿，所述齿轮（22）与升降块（21）通过排齿齿合连接，所述旋转电机（23）设置在固定座（24）内，所述旋转电机（23）的转轴与齿轮（22）连接，所述旋转电机（23）控制齿轮（22）转动，齿轮（22）顺时针转动，升降块（21）带动输送车车身（1）向下移动，齿轮（22）逆时针转动，升降块（21）带动输送车车身（1）向上移动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用输送车，其特征在于：所述输送车车身（1）右侧设有感应器（5），汽车零部件加工设备内设有感应块，输送车通过感应器（5）感应感应块的位置情况，从而通过齿轮（22）和升降块（21）调节输送车车身（1）高度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用输送车，其特征在于：本输送车底部可以设有轨道（6），输送车车轮（4）部分上可设有移动用的输送电机（7），输送车可以通过轨道（6）自动移动到加工设备进料端位置，自动调节输送车车身（1）高度。

技术总结
本实用新型提出了一种汽车零部件生产用输送车，包括放置汽车零部件的输送车车身，还包括控制输送车车身高度的升降机构，还包括固定升降机构的车架，还包括起到移动作用的车轮，输送车车身放置区域底部设有减少汽车零部件收到冲击力的减震板和减震弹簧，升降机构包括与输送车车身底部固定连接的升降块，还包括调节升降块高度的齿轮，还包括控制齿轮转动和停止的旋转电机，还包括固定旋转电机和齿轮的固定座，车架内设有方便升降块上下移动的升降槽，升降块两侧设有排齿，输送车车身右侧设有感应器，本输送车结构简单合理，可以根据设备的工作面高度，自由调节输送车车身高度，方便输送车将汽车零部件输送到设备中加工，方便快捷。

技术研发人员：孙骏
受保护的技术使用者：镇江仕德汽车零部件有限公司
技术研发日：2019.12.30
技术公布日：2020.08.07