1.一种按压式防水型共享单车车座，包括座体(1)、支撑装置(2)、吸附装置(3)，其特征在于：所述支撑装置(2)的主体部分位于座体(1)的内部，所述吸附装置(3)的主体部分也位于座体(1)的内部；
所述支撑装置(2)包括支撑杆(201)，所述支撑杆(201)的顶部固定安装有固定板(202)，所述固定板(202)的两侧均固定安装有座弓支架(203)，所述座弓支架(203)远离固定板(202)的一端固定安装有支撑钢板(204)，所述座体(1)内壁的顶部固定安装有安装钢板(205)，所述支撑钢板(204)与安装钢板(205)之间通过减震弹簧(206)固定连接，左侧两个支撑钢板(204)之间通过横杆(207)固定连接；
所述吸附装置(3)包括吸水板(31)、按压装置(32)、收集装置(33)，所述吸水板(31)包括空腔板(311)，所述空腔板(311)粘接在座体(1)内壁的顶部，所述空腔板(311)靠近座体(1)内壁顶部的一面连通有若干吸水管(312)，所述座体(1)的顶面且与吸水管(312)相对的位置开设有与吸水管(312)相适配的通气孔(4)，所述空腔板(311)的底部连通有排水通风头(314)，所述空腔板(311)上且与安装钢板(205)相对应的位置开设有安装通孔(313)，所述按压装置(32)包括气囊放置框(321)，所述气囊放置框(321)固定安装在座体(1)内壁的底部，所述气囊放置框(321)的内部设置有挤压气囊(322)，所述气囊放置框(321)除底面以外的其余表面均开设有挤压圆孔(323)，所述挤压气囊(322)的一侧设置有气嘴(324)，所述收集装置(33)包括排气储水箱(331)，所述排气储水箱(331)的顶部连通有连接接头(332)，所述连接接头(332)与排水通风头(314)通过排水通风管(37)连通，所述排气储水箱(331)的左侧连通设置有通气接头(333)，所述通气接头(333)与气嘴(324)通过气管(34)连通，所述排气储水箱(331)的底部螺纹连接有泄水旋钮(334)，所述横杆(207)底部的正中间固定安装有触杆(35)，所述触杆(35)的底端固定安装有触动装置(36)，所述触动装置(36)包括挤压块(361)，所述挤压块(361)靠近气囊放置框(321)顶部挤压圆孔(323)的位置开设有按压凹槽(362)；所述通气孔(4)的内径与吸水管(312)的外径均为5－7mm，所述吸水管(312)的外壁与通气孔(4)内壁紧密贴合，所述吸水管(312)的顶端位于通气孔(4)的内部且吸水管(312)与座体(1)顶面之间的垂直槽深为4－6mm，所述吸水管(312)均匀分布在空腔板(311)的顶面，所述吸水管(312)与通气孔(4)一一对应；所述触杆(35)呈z字形，触杆(35)的一端与横杆(207)的底端焊接，触杆(35)远离横杆(207)的一端位于气囊放置框(321)顶部挤压圆孔(323)的正上方；所述挤压块(361)为圆柱形，所述按压凹槽(362)为弧形，所述挤压气囊(322)为球体状；
所述排水通风头(314)的数量为三个，三个排水通风头(314)呈等边三角形分布在空腔板(311)的底面；
所述安装通孔(313)的数量为三个，三个安装通孔(313)呈等边三角形分布在空腔板(311)的底面，所述安装通孔(313)的内径为5cm，所述安装钢板(205)嵌入在安装通孔(313)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种按压式防水型共享单车车座，其特征在于：所述座弓支架(203)与固定板(202)均由钛合金制成，座弓支架(203)与固定板(202)、支撑钢板(204)之间均通过焊接的方式固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种按压式防水型共享单车车座，其特征在于：所述排气储水箱(331)为透明塑料水箱，其容积为200ml，其通过聚力jl－518硅橡胶热硫化胶水与支撑杆(201)粘接在一起。
4.根据权利要求1－3项中任一项所述的一种按压式防水型共享单车车座的使用方法，其特征在于：使用时，雨后当人们想要骑行共享单车时，通过手部按压挤压气囊(322)将挤压气囊(322)内部和排气储水箱(331)内部的空气由吸水管(312)排出，同时使挤压气囊(322)和排气储水箱(331)的内部形成负压状态，松开挤压气囊(322)后，作为气压的填充，吸水管(312)外部的空气会由吸水管(312)和排水通风管(37)排入到排气储水箱(331)和挤压气囊(322)的内部，同时座体(1)上残留的雨水在吸附的作用下会吸入到排气储水箱(331)的内部，多次按压后便能将座体(1)上的雨水吸取干净，便于人们的出行，在骑行共享单车的时候，由于脚部的踩踏动作，骑行者的臀部会连续有节奏地给座体(1)施加压力，在压力的作用下，减震弹簧(206)受力发生弹性形变且不断地伸缩，减震弹簧(206)在伸缩的过程中会通过横杆(207)往复地带动触杆(35)上下移动，同时触杆(35)带动其底端的挤压块(361)不断地按压挤压气囊(322)，挤压气囊(322)受力后会往复收缩，通过吸水管(312)实现了吸气和放气操作，使人们在骑行的时候座体(1)通风效果更好，避免了在长期骑行的过程中臀部闷热的情况，同时也避免了长期骑行时裆部异味的产生，使人们的骑行体验更佳。