一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘的制作方法

本发明涉及仪表盘技术领域，尤其是涉及一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘。

背景技术：

全国禁摩的城市占据绝大部分，因为汽车的保有量越来越大，对交通的压力也越来越大，堵车逐步成为了日常，所以在目前的政策上，政府逐步的放开对摩托的管制，为了减轻交通拥堵现象。而在民间，摩托车从以前的交通属性也逐步增加了娱乐属性，即，现在的摩托车在外形上和性能上做出了一定的协同。现有摩托车仪表盘具有很多显示的内容，但是单缸摩托车的震动极大，仪表盘以为常年震动，会导致指针不准确等等质量问题，因此需要一款防共振的仪表盘。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘。

为实现上述目的，本发明采用以下内容：

一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘，包括：底壳、上壳、纵置轴、横向轴、短轨、信号发射器和若干个仪表显示器；所述短轨分设于所述底壳的内侧壁上，且与相对侧壁上的短轨相对应；所述纵置轴和所述横向轴均设置于两两对应短轨之间，并位于短轨上滑动；所述上壳的底部开设有圆孔，且所述圆孔适配于所述纵置轴和所述横向轴；所述上壳设置于所述底壳内，且所述上壳套装于所述纵置轴和所述横向轴上，并位于纵置轴和横向轴上滑动；所述纵置轴上固设有信号发射器。

优选的是，所述短轨为橡胶轨道。

优选的是，所述上壳上嵌有若干仪表显示器；所述仪表显示器包括速度显示器、转速显示器、油量显示器、胎压监测。

优选的是，所述上壳与所述底壳之间留有间隙，且间隙中充满缓冲棉。

优选的是，所述纵置轴和所述横向轴的两端均设置有橡胶轮。

优选的是，所述底壳的两侧设置有用于安装的支耳。

本发明具有以下优点：

1、

本技术：
设计了两种缓冲，通过橡胶轮和短轨、上壳与底壳之间设置缓冲棉，从而达到了减缓震动的目的，保证仪表盘的指针灵敏度不会因震动而出现失灵等现象。

2、本申请通过内置信号发射器，能够及时的追回车辆，挽回损失。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是本发明的一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘结构示意图。

图2是本发明的一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘爆炸结构示意图。

图3是本发明的一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘信号发射器结构示意图。

图中，各附图标记为：

1-底壳，101-支耳，2-上壳，201-圆孔，3-纵置轴，4-横向轴，5-短轨，6-信号发射器，7-仪表显示器，701-速度显示器，702-转速显示器，703-油量显示器，704-胎压监测，8-缓冲棉，9-橡胶轮。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明，下面结合优选实施例对本发明做进一步的说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本发明的保护范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1至3所示，一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘包括：底壳1、上壳2、纵置轴3、横向轴4、短轨5、信号发射器6和若干个仪表显示器7；所述短轨5分设于所述底壳1的内侧壁上，且与相对侧壁上的短轨5相对应；本申请中的短轨为橡胶轨道，数量为8个，并通过螺钉固定在底壳的内侧壁上。其中，每个侧壁上均有两个，并且同高度同位置设置，便于下述纵置轴和横向轴设置在短轨内。

需要说明的是，短轨的长度远小于侧壁长度，本申请设置短轨的目的在于，使得上壳和底壳可以相对滑动，同时，橡胶材质的短轨，又可以起到缓冲效果。那么为了防止短轨和橡胶轮之间阻力过大，影响缓震效果，橡胶轮的直径略微小于短轨的宽度，使得橡胶轮能够自由的在短轨内滑动。

进一步地，所述纵置轴3和所述横向轴4均设置于两两对应短轨5之间，并位于短轨5上滑动；纵置轴3和横向轴4的直径相同，并且横向轴4的高度低于纵置轴3。短轨的行程等于纵置轴和横向轴的直径的两倍。所述纵置轴3和所述横向轴4的两端均设置有橡胶轮9。橡胶轮和橡胶材料短轨能够有效的避免震动的传递。

进一步地，所述上壳2的底部开设有圆孔201，且所述圆孔201适配于所述纵置轴3和所述横向轴4；所述上壳2设置于所述底壳1内，且所述上壳2套装于所述纵置轴3和所述横向轴4上，并位于纵置轴3和横向轴4上滑动；所述上壳2与所述底壳1之间留有间隙，且间隙中充满缓冲棉8。

显而易见的，上壳需要略小于底壳，使得上壳可以在底壳内略微运动，而纵置轴和横向轴用于控制上壳的方向，使得上壳横向或纵向运动。即当仪表盘受到震动时，橡胶轮和橡胶材料短轨作为第一道缓冲组件，仪表盘通过缓冲棉和在纵置轴和横向轴的滑动作为第二道缓冲组件。进而使得整个仪表盘受到的震动尽可能的减小。

进一步地，所述纵置轴3上固设有信号发射器6；信号发射器6与纵置轴3平行，信号发射器6连接于摩托车的电源，其目的在于，当摩托车丢失时，能够将定位信号发送给警方。

进一步地，所述上壳2上嵌有若干仪表显示器7。所述仪表显示器7包括速度显示器701、转速显示器702、油量显示器703、胎压监测704。

可以理解的是，本申请在于提供一种新型的仪表盘结构，但对于仪表显示器的安装与应用并未作出结构性的改进，该技术领域人员可根据不同车型等进行适应性的调整。

进一步地，所述底壳1的两侧设置有用于安装的支耳101。支耳便于底壳安装在摩托车上。

本装置的工作原理：

当摩托车启动时，车头会抖动，将壳体分离，利用缓冲棉减缓震动，同时利用橡胶轮和短轨，做出二次缓冲。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本发明的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。

技术特征：

1.一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘，其特征在于，包括：底壳、上壳、纵置轴、横向轴、短轨和信号发射器；所述短轨分设于所述底壳的内侧壁上，且与相对侧壁上的短轨相对应；所述纵置轴和所述横向轴均设置于两两对应短轨之间，并位于短轨上滑动；所述上壳的底部开设有圆孔，且所述圆孔适配于所述纵置轴和所述横向轴；所述上壳设置于所述底壳内，且所述上壳套装于所述纵置轴和所述横向轴上，并位于纵置轴和横向轴上滑动；所述纵置轴上固设有信号发射器。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘，其特征在于，所述短轨为橡胶轨道。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘，其特征在于，所述上壳上嵌有若干仪表显示器；所述仪表显示器包括速度显示器、转速显示器、油量显示器、胎压监测。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘，其特征在于，所述上壳与所述底壳之间留有间隙，且间隙中充满缓冲棉。

5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘，其特征在于，所述纵置轴和所述横向轴的两端均设置有橡胶轮。

6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘，其特征在于，所述底壳的两侧设置有用于安装的支耳。

技术总结
本发明公开了一种基于物联网的防共振摩托车仪表盘，包括：底壳、上壳、纵置轴、横向轴、短轨、信号发射器和若干个仪表显示器；所述短轨分设于所述底壳的内侧壁上，且与相对侧壁上的短轨相对应；所述纵置轴和所述横向轴均设置于两两对应短轨之间，并位于短轨上滑动；所述上壳的底部开设有圆孔，且所述圆孔适配于所述纵置轴和所述横向轴；所述上壳设置于所述底壳内，且所述上壳套装于所述纵置轴和所述横向轴上；所述纵置轴上固设有信号发射器。本申请设计了两种缓冲，通过橡胶轮和短轨、上壳与底壳之间设置缓冲棉，从而达到了减缓震动的目的，保证仪表盘的指针灵敏度不会因震动而出现失灵等现象。

技术研发人员：王仁胤
受保护的技术使用者：苏州必加互联网科技有限公司
技术研发日：2020.12.14
技术公布日：2021.03.12