一种建筑施工用搬运小车的制作方法

本实用新型涉及施工搬运领域，具体是指一种建筑施工用搬运小车。

背景技术：

现有的建筑施工用材料搬运小车结构单一，大多由推把和运料箱以及车轮构成，在卸料的时候需要人工将推吧一端抬起，继而将运料箱倾斜，从而到达卸料的效果，但需要耗费过多人力，卸料速度慢，降低施工速度，不能满足人们的需求。

技术实现要素：

本实用新型主要目的是解决现有技术的不足，提供一种建筑施工用搬运小车，由于铰接件二与固定柱之间的支撑作用，液压缸的伸展带动运料箱一侧上升的同时滑动座会滑动带动可伸缩杆伸展，保证整体的稳定平衡，方便物料的搬运工作。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种建筑施工用搬运小车，包括支撑板、位于支撑板一侧倾斜的侧板和位于支撑板上方的运料箱，所述运料箱靠近侧板一侧的底端设有弧形斜槽，所述弧形斜槽顶端前后侧分别固定设有铰接件一，所述支撑板顶端前后侧分别滑动相接设有滑动座，所述滑动座内固定设有液压缸，所述液压缸顶部输出端伸出滑动座与铰接件一铰接，所述支撑板上靠近侧板的位置固定设有固定座，所述固定座内固定设有可伸缩杆，所述可伸缩杆杆头伸出固定座与滑动座侧壁固定相接，所述运料箱远离侧板的一侧底端固定设有固定柱，所述支撑板上设有与固定柱底端铰接的铰接件二，所述支撑板底端设有车轮。

作为改进，所述固定柱数量为两侧且分别位于运料箱的底端前后侧，所述铰接件二数量为两侧且分别位于支撑板顶端前后侧，所述固定柱与运料箱之间通过焊接固定。

作为改进，所述支撑板顶端前后侧分别设有与滑动座滑动相接的滑轨，所述滑轨两端分别设有限位块。

作为改进，所述侧板侧壁设有固定块，所述运料箱靠近侧板的一侧设有与固定块支撑配合的挡块，所述固定块上设有缓冲垫。

作为改进，所述固定座侧壁设有供可伸缩杆杆头伸出的通孔。

作为改进，所述侧板顶端设有扶把。

作为改进，所述运料箱远离侧板的一侧设有密封的开关门。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：在卸料的时候通过控制外部的控制开关来使液压缸伸展，与此同时推动运料箱一侧上移，铰接件一和液压缸杆头处变换角度的同时由于铰接件二是固定在支撑板上的，运料箱一侧上移会带动固定柱与铰接件二之间也变换角度，但由于铰接件一和固定柱之间距离是固定不变的，从而在运料箱一侧上移的过程中，滑动座会带动液压缸向靠近固定柱的一侧运动，可伸缩杆伸展保证滑动座的稳定性，最终打开开关门方便卸料工作，卸料完成后控制液压缸收缩，继而运料箱慢慢回归平行，滑动座带动液压缸向靠近侧板的方向运动，最终挡块与固定块相接，缓冲垫起到缓冲作用，各部件恢复到原有位置，提高了工作效率，减轻了人力消耗。

附图说明

图1是本实用新型一种建筑施工用搬运小车的结构示意图。

如图所示：1、支撑板，2、侧板，3、扶把，4、运料箱，5、弧形斜槽，6、固定柱，7、铰接件一，8、滑动座，9、液压缸，10、可伸缩杆，11、固定座，12、滑轨，13、限位块，14、铰接件二，15、车轮，16、固定块，17、挡块，18、缓冲垫，19、开关门，20、通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图，一种建筑施工用搬运小车，包括支撑板1、位于支撑板1一侧倾斜的侧板2和位于支撑板1上方的运料箱4，所述运料箱4靠近侧板2一侧的底端设有弧形斜槽5，所述弧形斜槽5顶端前后侧分别固定设有铰接件一7，所述支撑板1顶端前后侧分别滑动相接设有滑动座8，所述滑动座8内固定设有液压缸9，所述液压缸9顶部输出端伸出滑动座8与铰接件一7铰接，所述支撑板1上靠近侧板2的位置固定设有固定座11，所述固定座11内固定设有可伸缩杆10，所述可伸缩杆10杆头伸出固定座11与滑动座8侧壁固定相接，所述运料箱4远离侧板2的一侧底端固定设有固定柱6，所述支撑板1上设有与固定柱6底端铰接的铰接件二14，所述支撑板1底端设有车轮15。

所述固定柱6数量为两侧且分别位于运料箱4的底端前后侧，所述铰接件二14数量为两侧且分别位于支撑板1顶端前后侧，所述固定柱6与运料箱4之间通过焊接固定。

所述支撑板1顶端前后侧分别设有与滑动座8滑动相接的滑轨12，所述滑轨12两端分别设有限位块13。

所述侧板2侧壁设有固定块16，所述运料箱4靠近侧板2的一侧设有与固定块16支撑配合的挡块17，所述固定块16上设有缓冲垫18。

所述固定座11侧壁设有供可伸缩杆10杆头伸出的通孔20。

所述侧板2顶端设有扶把3。

所述运料箱4远离侧板2的一侧设有密封的开关门19。

本实用新型在具体实施时，在卸料的时候通过控制外部的控制开关来使液压缸伸展，与此同时推动运料箱一侧上移，铰接件一和液压缸杆头处变换角度的同时由于铰接件二是固定在支撑板上的，运料箱一侧上移会带动固定柱与铰接件二之间也变换角度，但由于铰接件一和固定柱之间距离是固定不变的，从而在运料箱一侧上移的过程中，滑动座会带动液压缸向靠近固定柱的一侧运动，可伸缩杆伸展保证滑动座的稳定性，最终打开开关门方便卸料工作，卸料完成后控制液压缸收缩，继而运料箱慢慢回归平行，滑动座带动液压缸向靠近侧板的方向运动，最终挡块与固定块相接，缓冲垫起到缓冲作用，各部件恢复到原有位置，提高了工作效率，减轻了人力消耗。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种建筑施工用搬运小车，包括支撑板(1)、位于支撑板(1)一侧倾斜的侧板(2)和位于支撑板(1)上方的运料箱(4)，其特征在于：所述运料箱(4)靠近侧板(2)一侧的底端设有弧形斜槽(5)，所述弧形斜槽(5)顶端前后侧分别固定设有铰接件一(7)，所述支撑板(1)顶端前后侧分别滑动相接设有滑动座(8)，所述滑动座(8)内固定设有液压缸(9)，所述液压缸(9)顶部输出端伸出滑动座(8)与铰接件一(7)铰接，所述支撑板(1)上靠近侧板(2)的位置固定设有固定座(11)，所述固定座(11)内固定设有可伸缩杆(10)，所述可伸缩杆(10)杆头伸出固定座(11)与滑动座(8)侧壁固定相接，所述运料箱(4)远离侧板(2)的一侧底端固定设有固定柱(6)，所述支撑板(1)上设有与固定柱(6)底端铰接的铰接件二(14)，所述支撑板(1)底端设有车轮(15)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用搬运小车，其特征在于：所述固定柱(6)数量为两侧且分别位于运料箱(4)的底端前后侧，所述铰接件二(14)数量为两侧且分别位于支撑板(1)顶端前后侧，所述固定柱(6)与运料箱(4)之间通过焊接固定。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用搬运小车，其特征在于：所述支撑板(1)顶端前后侧分别设有与滑动座(8)滑动相接的滑轨(12)，所述滑轨(12)两端分别设有限位块(13)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用搬运小车，其特征在于：所述侧板(2)侧壁设有固定块(16)，所述运料箱(4)靠近侧板(2)的一侧设有与固定块(16)支撑配合的挡块(17)，所述固定块(16)上设有缓冲垫(18)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用搬运小车，其特征在于：所述固定座(11)侧壁设有供可伸缩杆(10)杆头伸出的通孔(20)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用搬运小车，其特征在于：所述侧板(2)顶端设有扶把(3)。

7.根据权利要求1所述的一种建筑施工用搬运小车，其特征在于：所述运料箱(4)远离侧板(2)的一侧设有密封的开关门(19)。

技术总结
本实用新型公开了一种建筑施工用搬运小车，包括支撑板、侧板和运料箱，其特征在于：所述运料箱靠近侧板一侧的底端设有弧形斜槽，所述弧形斜槽顶端前后侧分别固定设有铰接件一，所述支撑板顶端前后侧分别滑动相接设有滑动座，所述滑动座内固定设有液压缸，所述液压缸顶部输出端伸出滑动座与铰接件一铰接，所述支撑板上靠近侧板的位置设有固定座，所述固定座内固定设有可伸缩杆，所述运料箱远离侧板的一侧底端固定设有固定柱，所述支撑板上设有铰接件二，所述支撑板底端设有车轮。本实用新型由于铰接件二与固定柱之间的支撑作用，液压缸的伸展带动运料箱一侧上升的同时滑动座会滑动带动可伸缩杆伸展，保证整体的稳定平衡，方便物料的搬运工作。

技术研发人员：郝剑雷
受保护的技术使用者：郝剑雷
技术研发日：2020.01.13
技术公布日：2020.08.25