一种图书馆专用运输车的制作方法

本实用新型涉及图书馆图书运输装置，具体是一种图书馆专用运输车。

背景技术：

图书馆对于还回的书需要重新上架摆放，在摆放的过程中需要使用到图书馆专用运输车，对于不同种类的图书进行初步分类，例如对于小同楼层的图书进行初步分类，通过以减少图书重新上架的时间。

现有的图书馆运输车运送图书量较少，且图书放满时在运送过程中容易造成图书掉落的现象出现。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种图书馆专用运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种图书馆专用运输车，包括底座，所述底座固定安装有壳体，所述壳体上设置有放置架，所述放置架上设置有滑槽，所述滑槽内滑动安装有夹板，所述夹板的底部固定有滑块，所述滑块与滑槽相互配合，所述壳体的外侧设置有连接架，所述连接架上设置有u形槽，所述连接架的两侧设置有第一手柄，所述底座上设置有同定块，所述固定块通过螺栓与底座固定连接，所述固定块通过铰链与推杆相连，所述推杆的末端设置有第二手柄，所述底座的底部设置有万向轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述放置架设置有两层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置架上设置有两条滑槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑槽内设置有两块夹板，所述夹板之间设置有磁性相异的磁铁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一手柄和第二手柄上设置有橡胶套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述万向轮上套接有橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置两层放置架有效提高图书运输车的图书运输量；同时通过在放置架上设置滑槽，在滑槽中安装夹板，使得放置架上的图书能够与壳体侧壁夹紧，进而避免图书在运送的过程中掉落；通过在夹板上设置磁性相异的磁铁进一步避免图书分散掉落；通过在底座上连接推杆，同时在壳体上设置连接架，当图书运输车内的数目较少时，可以通过连接架推动运输车，当运送图书较多时，可以借助推杆推动运输车或者拉动运输车，减轻图书运送人员的体力消耗；通过上述结构有效提升了图书运送量，同时避免；恶图书运送过程中掉落的问题。

附图说明

图1为一种图书馆专用运输车的结构示意图。

图2为一种图书馆专用运输车中连接架的结构示意图。

图3为一种图书馆专用运输车中壳体的结构示意图。

图中：1-底座，2-壳体，3-放置架，4-滑槽，5-夹板，50-滑块，6-磁铁，7-连接架，8-u形槽，9-第一手柄，10-固定块，11-螺栓，12-铰链，13-推杆，14-第二手柄，15-万向轮。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1：

如图1-3所示，一种图书馆专用运输车，包括底座1，所述底座1固定安装有壳体2，所述壳体2上设置有放置架3，所述放置架3上设置有滑槽4，所述滑槽4内滑动安装有夹板5，所述夹板5的底部固定有滑块50，所述滑块50与滑槽4相互配合，所述壳体2的外侧设置有连接架7，所述连接架7上设置有u形槽8，所述连接架7的两侧设置有第一手柄9，所述底座1上设置有固定块10，所述固定块10通过螺栓11与底座1固定连接，所述固定块10通过铰链12与推杆13相连，所述推杆13的末端设置有第二手柄14，所述底座1的底部设置有万向轮15。

具体的，在收到还回的图书时，可以初步确定图书的放置楼层，将同一楼层的图书放置在同一层的放置架3上。

更具体的，为了提升图书的运送量，将图书竖直放置，通过在放置架3上设置滑槽4，借助滑槽4内的夹板5夹紧竖直放置的图书，既可以提升图书运送量，同时可以避免图书在运送过程中发生掉落。

更具体的，当图书运输车内的图书量较少时，可以通过壳体2外侧的连接架7推动运输车，若图书运输车内的图书较多时，连接架7上的第一手柄9难以推动运输车的时候可以借助第二手柄14，通过第二手柄14推动推杆13，使得运输车向前移动，从而降低图书运送人员的体力消耗。

更具体的，在使用连接架7上的第一手柄9推动运输车时，将推杆13转动至连接架7的u形槽8内，避免推杆13妨碍运输车的移动。

进一步的，所述放置架3设置有两层。

具体的恶，放置架3设置有两层可以增加图书的运输量。

进一步的，所述放置架3上设置有两条滑槽4。

具体的，放置架3上设置的滑槽4设置两条进一步增强了图书的运送量。

实施例2：

本实施例是在实施例1的基础上对实施例1作出的进一步改进和限定。

一种图书馆专用运输车，包括实施例1中的所有部件，还包括：

进一步的，所述滑槽4内设置有两块夹板5，所述夹板5之间设置有磁性相异的磁铁6。

具体的，夹板5设置有两块，分别与壳体2的两侧放置图书，增加图书运输量。

更具体的，在夹板5的一侧安装磁性相异的磁铁6可以增强夹板5与图书的贴合度，进一步夹紧图书，避免图书的运送的过程中发生掉落。

进一步的，所述第一手柄9和第二手柄14上设置有橡胶套。

具体的，为了提高第一手柄9和第二手柄14与手部的摩擦力，同时提升握持感，在第一手柄9与第二手柄14的外侧设置橡胶套。

进一步的，所述万向轮15上套接有橡胶圈。

具体的，为了降低图书运输车在运输过程中产生的噪音，在万向轮15的外侧套接橡胶圈。

本实用新型的工作原理是：

如图1-3所示，进行装配该运输车。

装配完成后，将图书竖直放置在放置架3上，通过夹块夹紧竖直放置的图书。

图书在放置时注意将不同楼层的图书分开放置，同一楼层的图书放置在同一层放置架3上，同一种类的图书放置在放置架3的一侧。

借助滑槽4和夹板5上的磁铁6，进一步夹紧图书，防止图书在运送的过程中发生掉落。

当图书运输车内的图书量较少时，可以通过壳体2外侧的连接架7推动运输车，若图书运输车内的图书较多时，连接架7上的第一手柄9难以推动运输车的时候可以借助第二手柄14，通过第二手柄14推动推杆13，使得运输车向前移动，从而降低图书运送人员的体力消耗。

需要说明的是，本实用新型通过设置两层放置架有效提高图书运输车的图书运输量；同时通过在放置架上设置滑槽，在滑槽中安装夹板，使得放置架上的图书能够与壳体侧壁夹紧，进而避免图书在运送的过程中掉落；通过在夹板上设置磁性相异的磁铁进一步避免图书分散掉落；通过在底座上连接推杆，同时在壳体上设置连接架，当图书运输车内的数目较少时，可以通过连接架推动运输车，当运送图书较多时，可以借助推杆推动运输车或者拉动运输车，减轻图书运送人员的体力消耗；通过上述结构有效提升了图书运送量，同时避免；恶图书运送过程中掉落的问题，上述为本实用新型的创新点所在。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。