一种自行车车架连接结构的制作方法

本实用新型涉及自行车技术领域，特别是指一种自行车车架连接结构。

背景技术：

自行车一直是人们在生活当中十分热爱的代步工具。近年来，共享自行车的商业模式发展迅速，进一步带动了自行车行业的发展。作为可公共使用的共享自行车，其对性能方面的要求与传统自行车有所不同：共享自行车对使用便捷程度具有更高的要求，如造成骑行费力、使用不便等问题，会降低共享自行车的利用率降低、市场竞争能力下降。同时，商家也要考虑制造成本、耐用性、后期维护成本等问题。

为解决耐用性的问题，现商家大都是使用大模具一体成型金属车架，这就要求在生产时产品的精品率要非常高，同时在使用的过程中，一旦车架的某一部分发生破损，就要将整个车架更换掉，大大增加了共享自行车的后期维护成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自行车车架连接结构，其车架分段设计，在后期维护的过程中可选择地替换，以降低维护成本。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种自行车车架连接结构，包括分段设计为至少两部分的车架主体和若干螺栓，互相衔接的两部分的连接处分别设置有插接槽和插接块，所述插接槽为侧向开口，并与所述插接块相匹配，所述螺栓沿竖向穿设所述插接槽和插接块以完成锁固。

所述插接槽与所述插接块的上下接触面均设置有横向限位结构。

所述车架主体为镁铝合金制成。

采用上述技术方案后，本实用新型通过加车架主体分段设计，并通过螺栓锁固，可实现车架主体的快速拆装，并在后期维护中进行局部更换，极大降低了生产成本；分段设计的车架主体使得生产难度大大降低，避免了对产品精品率的高要求，从而避免资源浪费；通过侧向开口的插接槽与插接块配合，实现车架主体多部分的横向限位，再通过螺栓实现纵向限位，从而提升了车架主体的安装牢固性。

附图说明

图1为使用本实用新型的自行车的立体图；

图2为图1中a处的放大图；

图3为本实用新型具体实施例的立体图；

图4为本实用新型具体实施例的分解图；

附图标号说明：车架主体10；插接槽11；插接块12；横向限位结构13；螺栓20。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

本实用新型为一种自行车车架连接结构，包括分段设计为至少两部分的车架主体10和若干螺栓20，互相衔接的两部分的连接处分别设置有插接槽11和插接块12，插接槽11为侧向开口，并与插接块12相匹配，螺栓20沿竖向穿设插接槽11和插接块12以完成锁固。

参考图1至图4所示，示出了本实用新型的具体实施例。

上述插接槽11与插接块12的上下接触面均设置有横向限位结构13，以限制插接槽11与插接块12的横向相对移动。本实施例中，轴向限位结构为弓形。

上述车架主体10为镁铝合金制成。

上述螺栓20的头部可设计为非常规的内扳拧结构，只能使用专用的工具进行拆装，起到防盗的作用。

通过上述方案，本实用新型通过加车架主体10分段设计，并通过螺栓20锁固，可实现车架主体10的快速拆装，并在后期维护中进行局部更换，极大降低了生产成本；分段设计的车架主体10使得生产难度大大降低，避免了对产品精品率的高要求，从而避免资源浪费；通过侧向开口的插接槽11与插接块12配合，实现车架主体10多部分的横向限位，再通过螺栓20实现纵向限位，从而提升了车架主体10的安装牢固性。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

技术特征：

1.一种自行车车架连接结构，其特征在于：包括分段设计为至少两部分的车架主体和若干螺栓，互相衔接的两部分的连接处分别设置有插接槽和插接块，所述插接槽为侧向开口，并与所述插接块相匹配，所述螺栓沿竖向穿设所述插接槽和插接块以完成锁固。

2.如权利要求1所述的一种自行车车架连接结构，其特征在于：

所述插接槽与所述插接块的上下接触面均设置有横向限位结构。

3.如权利要求1所述的一种自行车车架连接结构，其特征在于：

所述车架主体为镁铝合金制成。

技术总结
本实用新型公开了一种自行车车架连接结构，包括分段设计为至少两部分的车架主体和若干螺栓，互相衔接的两部分的连接处分别设置有插接槽和插接块，所述插接槽为侧向开口，并与所述插接块相匹配，所述螺栓沿竖向穿设所述插接槽和插接块以完成锁固。本实用新型通过加车架主体分段设计，并通过螺栓锁固，可实现车架主体的快速拆装，并在后期维护中进行局部更换，极大降低了生产成本；分段设计的车架主体使得生产难度大大降低，避免了对产品精品率的高要求，从而避免资源浪费；通过侧向开口的插接槽与插接块配合，实现车架主体多部分的横向限位，再通过螺栓实现纵向限位，从而提升了车架主体的安装牢固性。

技术研发人员：谢鹏翔
受保护的技术使用者：徐州斯特林工业设计有限公司
技术研发日：2020.06.15
技术公布日：2021.04.06