本实用新型涉及一种光伏组件生产辅助设备,特别涉及一种周转车。
背景技术:
太阳能电池组件由晶硅电池板、玻璃、eva以及背板经过层压后加装边框制成,由于玻璃、背板均为板材,因此在制造过程中,需要进行大量的板材转运。传统的运输工具虽然能够解决板材运输过程问题,但是对于板材运输至周转车较为不便。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种光伏组件生产用板材纵向周转车,使得板材运输至周转车更加灵活方便。
本实用新型的目的是这样实现的:一种光伏组件生产用板材纵向周转车,包括车架,所述车架的底部设置有万向轮,所述车架的顶部固定有长方形支撑面板,所述支撑面板顶面设置有若干万向球,车架内部设置有升降组件,所述升降组件包括固定在车架内部的上支撑板和下支撑板,所述上支撑板与下支撑板之间经滑杆相连,所述下支撑板上固定有升降气缸,所述升降气缸的活塞杆上连接有升降板,所述升降板套设在滑杆上,且可沿滑杆做升降运动,所述升降板生托有升降架,所述升降架顶部设置有一对支撑座,支撑座内设置有滑轮,所述支撑面板上开设有供升降架伸出的开口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过在周转车的支撑面板上设置万向球,运输时,可直接将板材推上支撑面板上,在万向球的作用下更加顺畅,更加灵活方便;通过升降组件可将支撑面板上的板材顶起,方便下一步的搬运。本实用新型可用于光伏组件生产中。
为了便于板材搬运的限位,所述支撑面板长度方向两侧均设置有靠轮,所述靠轮设置有多个,且经支架安装在支撑面板一侧。该设计使得板材的滑入更加稳定可靠。
作为本实用新型的进一步限定,所述万向球沿支撑面板长度方向和宽度方向均匀分布。均匀分布的万向球使得板材上料更加顺畅。
作为本实用新型的进一步限定,所述滑杆设置有四根,对应设置在方形上支撑板和方形下支撑板的四个角上。使得升降组件结构更加稳定。
作为本实用新型的进一步限定,所述支撑面板长度方向两侧的车架上设置有推杆。推杆的设计使得周转车的搬运更加方便。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图。
图2为本实用新型侧视图。
其中,1车架,2万向轮,3支撑面板,4万向球,5靠轮,6支架,7推杆,8升降组件,81上支撑板,82下支撑板,83滑杆,84升降气缸,85升降板,86升降架,9支撑座,10滑轮。
具体实施方式
如图1-2所示的一种光伏组件生产用板材纵向周转车,包括车架1,车架1的底部设置有万向轮2,车架1的顶部固定有长方形支撑面板3,支撑面板3顶面设置有若干万向球4,万向球4沿支撑面板3长度方向和宽度方向均匀分布,车架1内部设置有升降组件8,升降组件8包括固定在车架1内部的上支撑板81和下支撑板82,上支撑板81与下支撑板82之间经滑杆83相连,滑杆83设置有四根,对应设置在方形上支撑板81和方形下支撑板82的四个角上,下支撑板82上固定有升降气缸84,升降气缸84的活塞杆上连接有升降板85,升降板85套设在滑杆83上,且可沿滑杆83做升降运动,升降板85生托有升降架86,升降架86顶部设置有一对支撑座9,支撑座9内设置有滑轮10,支撑面板3上开设有供升降架86伸出的开口,支撑面板3长度方向两侧均设置有靠轮5,靠轮5设置有多个,且经支架6安装在支撑面板3一侧,支撑面板3长度方向两侧的车架1上设置有推杆7。
本实用新型工作时,将板材滑入支撑面板3的万向球4上,万向球4的设计使得板材的滑入更加顺畅,通过升降组件8可将支撑面板3上的板材顶起,方便下一步的搬运。
本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
1.一种光伏组件生产用板材纵向周转车,其特征在于,包括车架,所述车架的底部设置有万向轮,所述车架的顶部固定有长方形支撑面板,所述支撑面板顶面设置有若干万向球,车架内部设置有升降组件,所述升降组件包括固定在车架内部的上支撑板和下支撑板,所述上支撑板与下支撑板之间经滑杆相连,所述下支撑板上固定有升降气缸,所述升降气缸的活塞杆上连接有升降板,所述升降板套设在滑杆上,且可沿滑杆做升降运动,所述升降板上设有升降架,所述升降架顶部设置有一对支撑座,支撑座内设置有滑轮,所述支撑面板上开设有供升降架伸出的开口。
2.根据权利要求1所述的一种光伏组件生产用板材纵向周转车,其特征在于,所述支撑面板长度方向两侧均设置有靠轮,所述靠轮设置有多个,且经支架安装在支撑面板一侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种光伏组件生产用板材纵向周转车,其特征在于,所述万向球沿支撑面板长度方向和宽度方向均匀分布。
4.根据权利要求1或2所述的一种光伏组件生产用板材纵向周转车,其特征在于,所述滑杆设置有四根,对应设置在方形上支撑板和方形下支撑板的四个角上。
5.根据权利要求1或2所述的一种光伏组件生产用板材纵向周转车,其特征在于,所述支撑面板长度方向两侧的车架上设置有推杆。