一种防静电摩托车后视镜的制作方法

本实用新型涉及摩托车零部件技术领域，特别涉及一种防静电摩托车后视镜。

背景技术：

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取摩托车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了摩托车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

目前，现有的摩托车后视镜的制作材质主要为塑料或不锈钢，其中塑料材质因其成本低而被广泛使用，塑料表面受气流及液体的摩擦或撞击时很容易产生和积累静电。静电积累达到一定程度，就会放电，严重的可能会引起易燃易爆物起火或爆炸，造成巨大的生命和财产损失。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单牢固、能有效去除壳体上积累的静电、防止安全隐患发生的防静电摩托车后视镜。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种防静电摩托车后视镜，包括壳体和壳体内的镜片，所述壳体包括起到支撑作用的塑料壳和套设在塑料壳外侧的不锈钢套壳，所述塑料壳内部还设有加强筋，所述不锈钢套壳下端开设有贯穿不锈钢套壳的容纳槽，所述容纳槽内设有静电消除器，所述静电消除器通过螺钉固定连接在容纳槽底部且静电消除器的一侧与容纳槽槽壁相贴合。

通过采用上述技术方案，塑料壳能支撑不锈钢套壳使其不易变形，加强筋提高了塑料壳的强度和刚度，不锈钢套壳具有一定的导电性，能配合静电消除器来对壳体上积累的静电进行去除，结构简单实用，能避免静电在后视镜壳体上积累，大大的提高了安全性，静电消除装置通螺钉固定，使静电消除器牢固的固定在容纳槽内，受到剧烈晃动也不易掉落。

本实用新型进一步设置为：所述不锈钢套壳下端还设有绕容纳槽开口周向设置的导流片，所述导流片与不锈钢套壳焊接。

通过采用上述技术方案，通过设置导流片，在下雨天时雨水会顺着导流片流出，不会流入到容纳槽内，保证静电消除器不会沾水延长使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述壳体的一侧嵌设有所述镜片，所述壳体另一侧旋转连接有用于与摩托车连接的镜杆，所述镜杆上还粘设有若干橡胶块。

通过采用上述技术方案，便于抓取镜杆调节后视镜角度。

本实用新型进一步设置为：所述不锈钢套壳上端固定安装有可前后旋转的摄像头，所述摄像头外侧套设有与不锈钢套壳螺栓连接的钢化玻璃套壳，所钢化玻璃套壳的材质为透明钢化玻璃。

通过采用上述技术方案，摄像头能对摩托车前后进行记录拍摄，记录行车影响，为交通事故提供证据，钢化玻璃套壳对摄像头起到一定的防护作用，防止2摄像头磕碰损坏。

本实用新型进一步设置为：所述不锈钢套壳与钢化玻璃套壳之间还涂有密封胶。

通过采用上述技术方案，保证摄像头处在高密封性的空间内，防止雨水浸入，影响摄像头正常运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式防静电后视镜结构示意图。

附图标记：1、壳体；2、镜片；3；塑料壳；4、不锈钢套壳；5、容纳槽；6、静电消除器；7、导流片；8、镜杆；9、钢化玻璃套壳；10、摄像头；11、加强筋；12、橡胶块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型公开了一种防静电摩托车后视镜，包括壳体1和壳体1内的镜片2，所述壳体1包括起到支撑作用的塑料壳3和套设在塑料壳3外侧的不锈钢套壳4，所述塑料壳3内部还设有加强筋11，所述不锈钢套壳4下端开设有贯穿不锈钢套壳4的容纳槽5，所述容纳槽5内设有静电消除器6，所述静电消除器6通过螺钉固定连接在容纳槽5底部且静电消除器6的一侧与容纳槽5槽壁相贴合。

塑料壳3能支撑不锈钢套壳4使其不易变形，加强筋11提高了塑料壳3的强度和刚度，不锈钢套壳4具有一定的导电性，能配合静电消除器6来对壳体1上积累的静电进行去除，结构简单实用，能避免静电在后视镜壳体1上积累，大大的提高了安全性，静电消除装置通螺钉固定，使静电消除器6牢固的固定在容纳槽5内，受到剧烈晃动也不易掉落。

所述不锈钢套壳4下端还设有绕容纳槽5开口周向设置的导流片7，所述导流片7与不锈钢套壳4焊接，通过设置导流片7，在下雨天时雨水会顺着导流片7流出，不会流入到容纳槽5内，保证静电消除器6不会沾水延长使用寿命。

所述壳体1的一侧嵌设有所述镜片2，所述壳体1另一侧旋转连接有用于与摩托车连接的镜杆8，所述镜杆8上还粘设有若干橡胶块12，便于抓取镜杆8调节后视镜角度。

所述不锈钢套壳4上端固定安装有可前后旋转的摄像头10，所述摄像头10外侧套设有与不锈钢套壳4螺栓连接的钢化玻璃套壳9，所钢化玻璃套壳9的材质为透明钢化玻璃，摄像头10能对摩托车前后进行记录拍摄，记录行车影响，为交通事故提供证据，钢化玻璃套壳9对摄像头10起到一定的防护作用，防止2摄像头10磕碰损坏。

所述不锈钢套壳4与钢化玻璃套壳9之间还涂有密封胶，保证摄像头10处在高密封性的空间内，防止雨水浸入，影响摄像头10正常运行。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种防静电摩托车后视镜，包括壳体和壳体内的镜片，其特征在于：所述壳体包括起到支撑作用的塑料壳和套设在塑料壳外侧的不锈钢套壳，所述塑料壳内部还设有加强筋，所述不锈钢套壳下端开设有贯穿不锈钢套壳的容纳槽，所述容纳槽内设有静电消除器，所述静电消除器通过螺钉固定连接在容纳槽底部且静电消除器的一侧与容纳槽槽壁相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种防静电摩托车后视镜，其特征在于：所述不锈钢套壳下端还设有绕容纳槽开口周向设置的导流片，所述导流片与不锈钢套壳焊接。

3.根据权利要求1所述的一种防静电摩托车后视镜，其特征在于：所述壳体的一侧嵌设有所述镜片，所述壳体另一侧旋转连接有用于与摩托车连接的镜杆，所述镜杆上还粘设有若干橡胶块。

4.根据权利要求1所述的一种防静电摩托车后视镜，其特征在于：所述不锈钢套壳上端固定安装有可前后旋转的摄像头，所述摄像头外侧套设有与不锈钢套壳螺栓连接的钢化玻璃套壳，所钢化玻璃套壳的材质为透明钢化玻璃。

5.根据权利要求4所述的一种防静电摩托车后视镜，其特征在于：所述不锈钢套壳与钢化玻璃套壳之间还涂有密封胶。

技术总结
本实用新型涉及一种防静电摩托车后视镜，包括壳体和壳体内的镜片，所述壳体包括起到支撑作用的塑料壳和套设在塑料壳外侧的不锈钢套壳，所述不锈钢套壳下端开设有贯穿不锈钢套壳的容纳槽，所述容纳槽内设有静电消除器，所述静电消除器通过螺钉固定连接在容纳槽底部且静电消除器的一侧与容纳槽槽壁相贴合，来提供一种结构简单牢固、能有效去除壳体上积累的静电、防止安全隐患发生的防静电摩托车后视镜。

技术研发人员：黄惟云
受保护的技术使用者：温州市瑞云摩托车配件有限公司
技术研发日：2020.09.29
技术公布日：2021.05.11