本实用新型涉及一种简易搬运小车,具体公开一种可收缩便携式小车。
背景技术:
探地雷达是利用天线发射和接收高频电磁波来探测介质内部物质特性和分布规律的一种地球物理方法。探地雷达都是指面向地质勘探目标、利用高频脉冲电磁探测地质目标内部结构的一种电磁波方法。
在采用探地雷达地质探测时,最早采用人工搬运来完成不同点位的探测,但因探地雷达贴地探测时磨损较大,后改为小车搬运,而现有的小车结构基本固定死板,携带不方便,不能实现推、拉行进作业的自由转换,且中途转场探测时需要重新拆卸和组装。
技术实现要素:
本实用新型的发明目的在于:为解决以上问题提供一种结构简单,采用轻质铝型材制作,方便携带的可收缩便携式小车。
本实用新型采用的技术方案是这样的:
一种可收缩便携式小车,
小车长度方向通过左、右两组固定杆定位固定;所述固定杆长度可调节固定,其两端下方设置移动滚轮;
小车宽度方向通过固定架和左、右两组连接杆定位固定;所述固定架通过连接杆与固定杆连接,且连接杆两端均可绕连接点旋转再定位;在所述固定架上设置拉杆。
进一步地,小车主体框架采用铝型材制作而成。
进一步地,所述固定杆为两根上下位连接的型材,可相对移动。
进一步地,每组连接杆有两根,其与固定杆可调节段连接。
进一步地,所述拉杆可绕与固定架连接点旋转,实现推拉功能的转换。
进一步地,所述拉杆长度可调节。
进一步地,在小车下方设置收纳盒;所述收纳盒与固定杆可拆卸连接。
综上所述,由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型小车主体框架采用轻质铝型材制作而成,方便搬运;框架结构,造型简单;可收缩,方便携带运输;可拉可推,方便操作。
附图说明
图1为本实用新型可推状态结构图;
图2为本实用新型可拉状态结构图;
图3为本实用新型半展开状态图;
图4为本实用新型收缩状态图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1~4所示,一种可收缩便携式小车,小车主体框架采用铝型材制作而成,轻便;
小车长度方向通过左、右两组固定杆1定位固定;所述固定杆1长度可调节固定,其两端下方设置移动滚轮2;具体地,所述固定杆1为两根上下位连接的型材,可相对移动,实现小车长度方向上的收缩。
小车宽度方向通过固定架3和左、右两组连接杆4定位固定;所述固定架3左、右两边各通过两根连接杆4与固定杆1其中一根型材连接,且连接杆4两端均可绕连接点旋转再定位,实现小车宽度方向上的收缩。
在所述固定架3上设置拉杆5;所述拉杆5可绕与固定架3连接点旋转,实现推拉功能的转换;如图2所示,小车在可推状态下,拉杆5与固定架3形成一定的倾斜角,倾斜角通过连接拉杆5和固定架3的定位杆实现调节固定,方便不同高度的操作员操作;所述拉杆5长度可调节,方便小车收缩。
在小车下方设置收纳盒6,用于放置探地雷达等其他工具;所述收纳盒6与固定杆1可拆卸连接,检测完成拆除收纳盒6,将小车收缩至最小状态,如图4。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种可收缩便携式小车,其特征在于:
小车长度方向通过左、右两组固定杆定位固定;所述固定杆长度可调节固定,其两端下方设置移动滚轮;
小车宽度方向通过固定架和左、右两组连接杆定位固定;所述固定架通过连接杆与固定杆连接,且连接杆两端均可绕连接点旋转再定位;在所述固定架上设置拉杆。
2.根据权利要求1所述的一种可收缩便携式小车,其特征在于:小车主体框架采用铝型材制作而成。
3.根据权利要求1所述的一种可收缩便携式小车,其特征在于:所述固定杆为两根上下位连接的型材,可相对移动。
4.根据权利要求1所述的一种可收缩便携式小车,其特征在于:每组连接杆有两根,其与固定杆可调节段连接。
5.根据权利要求1所述的一种可收缩便携式小车,其特征在于:所述拉杆可绕与固定架连接点旋转,实现推拉功能的转换。
6.根据权利要求1所述的一种可收缩便携式小车,其特征在于:所述拉杆长度可调节。
7.根据权利要求1所述的一种可收缩便携式小车,其特征在于:在小车下方设置收纳盒;所述收纳盒与固定杆可拆卸连接。