一种市政工程用原料运输装置的制作方法

本实用新型涉及运输领域，特别涉及一种市政工程用原料运输装置。

背景技术：

原料运输装置是一种用于但距离运输原料的装置，但随着科技的发展，人们对原料运输装置的要求越来越高，导致传统的原料运输装置已经无法满足人们的使用需求；

目前，现有的原料运输装置在使用时，由于地面凹凸不平，因此在运输装置行驶过这些凹凸不平的地面时，运输装置会跟随地面的倾斜进行倾斜，导致运输装置顶部的原料重心偏移，导致原料发生倾倒或翻车等情况，其次，由于无法及时了解各个支撑轮的受力情况，因此当原料重心发生偏移时，使用者无法进行及时调整，使得原料重心不断发生倾斜，影响运输装置使用的安全性，为此，我们提出一种市政工程用原料运输装置。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种市政工程用原料运输装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种市政工程用原料运输装置，包括支撑板，安装在支撑板底部的伸缩主杆与位于支撑板下方的支撑轮连接，其中，

所述支撑板通过安装在其底部的支撑副杆与位于支撑轮前端的检测轮连接，且位于支撑副杆内部的连接杆通过弹簧与开设在支撑副杆底部的伸缩槽连接，伸缩槽内顶面安装有用于检测连接杆与伸缩槽之间距离的测距仪。

优选的，所述连接杆的底部通过转轴与检测轮的两侧连接。

优选的，所述支撑轮与伸缩主杆之间连接有压力传感器。

优选的，所述支撑轮包括两组滚轮以及连接在两组滚轮之间的连杆，连杆通过轴承与伸缩主杆底部的压力传感器连接。

优选的，所述测距仪和压力传感器均通过导线与安装在支撑板底部的电池电性连接。

优选的，所述支撑板包含一号支撑板与二号支撑板，所述二号支撑板的内部通过螺栓安装有自锁电机，且自锁电机输出轴前端焊接有呈圆筒状的螺纹筒，并与活动安装在一号支撑板内部的螺杆对应。

优选的，所述螺杆的外直径与螺纹筒的内直径相等，且螺杆的后端焊接有呈方形的连接柱。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一是通过在伸缩主杆与支撑轮之间设置压力传感器，能够检测各个支撑轮的受力情况，提高运输装置使用时的平衡性，避免支撑轮受力不均匀而发生危险；

二是通过在支撑副杆的内部设置测距仪，能够检测地面与支撑板之间的间距，从而预测支撑轮下一位的情况，方便及时调整支撑轮的伸长长度，提高装置的稳定性；

三是通过在一号支撑板与二号支撑板之间设置螺纹筒和螺杆，能够根据需要组合成不同大小支撑板，提高装置的适用性。

附图说明

图1为本实用新型一种市政工程用原料运输装置整体的结构图；

图2为本实用新型一种市政工程用原料运输装置中一号支撑板和二号支撑板的局部截面图；

图3为本实用新型一种市政工程用原料运输装置中伸缩主杆和支撑轮的局部截面图；

图4为本实用新型一种市政工程用原料运输装置中支撑副杆与检测轮的局部截面图。

图中：1、一号支撑板；2、二号支撑板；3、伸缩主杆；4、支撑轮；5、自锁电机；6、螺纹筒；7、螺杆；8、压力传感器；9、支撑副杆；10、检测轮；11、测距仪；12、连接杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

参照图1和图2所示，一种市政工程用原料运输装置，包括支撑板，安装在支撑板底部的伸缩主杆3与位于支撑板下方的支撑轮4连接，其中，

支撑板通过安装在其底部的支撑副杆9与位于支撑轮4前端的检测轮10连接，且位于支撑副杆9内部的连接杆12通过弹簧与开设在支撑副杆9底部的伸缩槽连接，伸缩槽内顶面安装有用于检测连接杆12与伸缩槽之间距离的测距仪11。

参照图4，连接杆12的底部通过转轴与检测轮10的两侧连接。

参照图3所示，支撑轮4与伸缩主杆3之间连接有压力传感器8。

参照图3，支撑轮4包括两组滚轮以及连接在两组滚轮之间的连杆，连杆通过轴承与伸缩主杆3底部的压力传感器8连接。

参照图1，测距仪11和压力传感器8均通过导线与安装在支撑板底部的电池电性连接。

参照图2所示，支撑板包含一号支撑板1与二号支撑板2，二号支撑板2的内部通过螺栓安装有自锁电机5，且自锁电机5输出轴前端焊接有呈圆筒状的螺纹筒6，并与活动安装在一号支撑板1内部的螺杆7对应。

参照图2，螺杆7的外直径与螺纹筒6的内直径相等，且螺杆7的后端焊接有呈方形的连接柱。

使用前，根据需要将不同数量的支撑板对接，对接时，将一号支撑板1一侧的螺杆7与二号支撑板2一侧的螺纹筒6对应并接触，同时控制自锁电机5带动螺纹筒6旋转，使得螺纹筒6通过螺纹与螺杆7进行螺纹连接，待螺杆7插入到螺纹筒6后，一号支撑板1与二号支撑板2连接完成，同理将其他的支撑板与一号支撑板1或二号支撑板2连接。

使用时，将需要运输的原料放入支撑板顶部，并观察每个压力传感器8的数值，由于压力传感器8安装在支撑轮4与伸缩主杆3之间，因此在支撑板受到压力时，各个支撑轮4顶部的压力传感器8，便可以检测出支撑轮4受到的压力，当每一个或多个支撑轮4受到压力情况出现异常时，控制伸缩主杆3伸长或缩短，从而使得各个支撑轮4的受力达到均匀，避免原料重心发生偏移。

行驶时，支撑轮4前端的检测轮10，在连接杆12顶部弹簧的作用下伸长，与支撑轮4前方的地面接触，再由测距仪11检测支撑轮4下以行驶位置处，与支撑板的间距，方便在行驶到该位置前对支撑轮4的高度进行调整，从而提高装置行驶的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种市政工程用原料运输装置，包括支撑板，其特征在于：安装在支撑板底部的伸缩主杆(3)与位于支撑板下方的支撑轮(4)连接，其中，

所述支撑板通过安装在其底部的支撑副杆(9)与位于支撑轮(4)前端的检测轮(10)连接，且位于支撑副杆(9)内部的连接杆(12)通过弹簧与开设在支撑副杆(9)底部的伸缩槽连接，伸缩槽内顶面安装有用于检测连接杆(12)与伸缩槽之间距离的测距仪(11)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用原料运输装置，其特征在于：所述连接杆(12)的底部通过转轴与检测轮(10)的两侧连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用原料运输装置，其特征在于：所述支撑轮(4)与伸缩主杆(3)之间连接有压力传感器(8)。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程用原料运输装置，其特征在于：所述支撑轮(4)包括两组滚轮以及连接在两组滚轮之间的连杆，连杆通过轴承与伸缩主杆(3)底部的压力传感器(8)连接。

5.根据权利要求3所述的一种市政工程用原料运输装置，其特征在于：所述测距仪(11)和压力传感器(8)均通过导线与安装在支撑板底部的电池电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用原料运输装置，其特征在于：所述支撑板包含一号支撑板(1)与二号支撑板(2)，所述二号支撑板(2)的内部通过螺栓安装有自锁电机(5)，且自锁电机(5)输出轴前端焊接有呈圆筒状的螺纹筒(6)，并与活动安装在一号支撑板(1)内部的螺杆(7)对应。

7.根据权利要求6所述的一种市政工程用原料运输装置，其特征在于：所述螺杆(7)的外直径与螺纹筒(6)的内直径相等，且螺杆(7)的后端焊接有呈方形的连接柱。

技术总结
本实用新型公开了一种市政工程用原料运输装置，包括支撑板，所述支撑板通过安装在其底部的支撑副杆与位于支撑轮前端的检测轮连接，且位于支撑副杆内部的连接杆通过弹簧与开设在支撑副杆底部的伸缩槽连接，伸缩槽内顶面安装有测距仪。本实用新型所述的一种市政工程用原料运输装置，一是通过在伸缩主杆与支撑轮之间设置压力传感器，能够检测各个支撑轮的受力情况，提高运输装置使用时的平衡性；二是通过在支撑副杆的内部设置测距仪，能够检测地面与支撑板之间的间距，从而预测支撑轮下一位的情况，方便及时调整支撑轮的伸长长度；三是通过在一号支撑板与二号支撑板之间设置螺纹筒和螺杆，能够根据需要组合成不同大小支撑板。

技术研发人员：赵会玲
受保护的技术使用者：陕西昌恒源建筑工程有限公司
技术研发日：2020.10.19
技术公布日：2021.05.25