一种前后同步控制车灯的制作方法

1.本实用新型涉及自行车车灯控制技术领域，尤其涉及一种前后同步控制车灯。


背景技术：

2.自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，通常是双轮，但也有三轮(主要用于货运，相对少见)。它可作为环保的交通工具用来代步、出行，也可作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
3.现有自行车灯具前后灯切换模式时操作时是分开的，后灯在座位下面，骑行时需要切换模式，存在使用不方便和不安全，所以需要一种前后同步控制车灯。


技术实现要素：

4.基于现有的自行车灯具前后灯切换模式时操作时是分开的，后灯在座位下面，骑行时需要切换模式，存在使用不方便和不安全的技术问题，本实用新型提出了一种前后同步控制车灯。
5.本实用新型提出的一种前后同步控制车灯，包括前灯控制系统和后灯控制系统，所述前灯控制系统包括有前灯控制芯片，所述后灯控制系统包括有后灯控制芯片；
6.所述前灯控制芯片电性连接有led前灯，所述前灯控制芯片分别电性连接有第一电源模块、第一低电量检测模块、第一无线收发模块和系统控制输入模块；
7.所述后灯控制芯片电性连接有led后灯，所述后灯控制芯片分别电性连接有第二电源模块、第二低电量检测模块和第二无线收发模块。
8.优选地，所述第一无线收发模块和第二无线收发模块均包括有ant。
9.优选地，所述前灯控制芯片和后灯控制芯片内部均设置有微控制单元，所述微控制单元电性连接有存储器模块。
10.优选地，两个所述存储器模块分别位于前灯控制芯片和后灯控制芯片内部，所述存储器模块为eeprom。
11.优选地，所述前灯控制芯片和后灯控制芯片内部还包括有rf接收机和rf发射机，两个所述rf接收机和两个所述rf发射机均与两个所述微控制单元电性连接。
12.优选地，两个所述rf接收机和两个所述rf发射机均与两个所述ant电性连接。
13.本实用新型中的有益效果为：
14.1、通过设置前灯控制系统和后灯控制系统，在使用时，只需要对前灯控制系统进行操作后，由前灯控制系统自动发射信号与后灯控制系统联系，自动控制led后灯工作，同时将信息反馈到前灯控制系统，从而解决了现有的自行车灯具前后灯切换模式时操作时是分开的，后灯在座位下面，骑行时需要切换模式，存在使用不方便和不安全的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种前后同步控制车灯的示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种前后同步控制车灯的后灯控制系统结构框图。
17.图中：1、前灯控制系统；2、后灯控制系统；3、前灯控制芯片；31、led前灯；4、后灯控制芯片；41、led后灯；5、第一电源模块；6、第一低电量检测模块；7、第一无线收发模块；8、系统控制输入模块；9、第二电源模块；10、第二低电量检测模块；11、第二无线收发模块；12、微控制单元；13、存储器模块；14、rf接收机；15、rf发射机。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1
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2，一种前后同步控制车灯，包括前灯控制系统1和后灯控制系统2，前灯控制系统1包括有前灯控制芯片3，后灯控制系统2包括有后灯控制芯片4；
20.前灯控制芯片3电性连接有led前灯31，前灯控制芯片3分别电性连接有第一电源模块5、第一低电量检测模块6、第一无线收发模块7和系统控制输入模块8；
21.后灯控制芯片4电性连接有led后灯41，后灯控制芯片4分别电性连接有第二电源模块9、第二低电量检测模块10和第二无线收发模块11；
22.进一步地，第一低电量检测模块6和第二低电量检测模块10分别用于检测第一电源模块5和第二电源模块9的电量，在第一电源模块5和第二电源模块9的电量低于一定范围时，发出警示灯；
23.第一无线收发模块7和第二无线收发模块11均包括有ant，前灯控制芯片3和后灯控制芯片4内部均设置有微控制单元12，微控制单元12电性连接有存储器模块13；
24.两个存储器模块13分别位于前灯控制芯片3和后灯控制芯片4内部，存储器模块13为eeprom，前灯控制芯片3和后灯控制芯片4内部还包括有rf接收机14和rf发射机15，两个rf接收机14和两个rf发射机15均与两个微控制单元12电性连接，两个rf接收机14和两个rf发射机15均与两个ant天线接口电性连接；
25.通过设置前灯控制系统1和后灯控制系统2，在使用时，只需要对前灯控制系统1进行操作后，由前灯控制系统1自动发射信号与后灯控制系统2联系，自动控制led后灯41工作，同时将信息反馈到前灯控制系统1，从而解决了现有的自行车灯具前后灯切换模式时操作时是分开的，后灯在座位下面，骑行时需要切换模式，存在使用不方便和不安全的问题。
26.工作原理：首次使用按手册配对模式将前后灯配对协议写作存入存储器模块13eeprom中。
27.前灯系统中第一电源模块5给前灯控制芯片3(rf接收机14、rf发射机15和微控制单元12)提供电源，前灯控制芯片3内部微控制单元12负责无线通信的编解码、led前灯31驱动、系统控制输入模块8key输入、第一低电量检测模块6；
28.后灯系统第二电源模块9给后灯控制芯片4(rf接收机14、rf发射机15和微控制单元12)提供电源，后灯控制芯片4内部微控制单元12负责无线通信的编解码、led后灯41驱动、第二低电量检测模块10.
29.一、当按下前灯按键，给前灯控制芯片3内部微控制单元12提供触发信号，微控制单元12根据触发信号，控制led前灯31，同时发出对应的指令编码信号给内部rf发射机15调制出rf信号通过ant天线把无线信号发射出去。
30.二、后灯ant(天线)接收到无线信号传输给内部rf接收机14解调编码信号,把解调的信号传输给微控制单元12，微控制单元12根据协议指令，控制led后灯41工作，同时通过内部发射机和ant天线给前灯发出应答信号。
31.三、前灯接收到应答信号后，整个工作过程执行完。
32.工作过程中前灯控制芯片3内部微控制单元12会固定周期检测电池电量，如果检测到低电量，驱动一个led指示灯信号提醒用户，如果后灯因低电量等其他因素不能工作没有收到前灯控制信号，没有发出应答反馈，前灯会进入预设报警模式。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种前后同步控制车灯，包括前灯控制系统(1)和后灯控制系统(2)，其特征在于：所述前灯控制系统(1)包括有前灯控制芯片(3)，所述后灯控制系统(2)包括有后灯控制芯片(4)；所述前灯控制芯片(3)电性连接有led前灯(31)，所述前灯控制芯片(3)分别电性连接有第一电源模块(5)、第一低电量检测模块(6)、第一无线收发模块(7)和系统控制输入模块(8)；所述后灯控制芯片(4)电性连接有led后灯(41)，所述后灯控制芯片(4)分别电性连接有第二电源模块(9)、第二低电量检测模块(10)和第二无线收发模块(11)。2.根据权利要求1所述的一种前后同步控制车灯，其特征在于：所述第一无线收发模块(7)和第二无线收发模块(11)均包括有ant。3.根据权利要求2所述的一种前后同步控制车灯，其特征在于：所述前灯控制芯片(3)和后灯控制芯片(4)内部均设置有微控制单元(12)，所述微控制单元(12)电性连接有存储器模块(13)。4.根据权利要求3所述的一种前后同步控制车灯，其特征在于：两个所述存储器模块(13)分别位于前灯控制芯片(3)和后灯控制芯片(4)内部，所述存储器模块(13)为eeprom。5.根据权利要求4所述的一种前后同步控制车灯，其特征在于：所述前灯控制芯片(3)和后灯控制芯片(4)内部还包括有rf接收机(14)和rf发射机(15)，两个所述rf接收机(14)和两个所述rf发射机(15)均与两个所述微控制单元(12)电性连接。6.根据权利要求5所述的一种前后同步控制车灯，其特征在于：两个所述rf接收机(14)和两个所述rf发射机(15)均与两个所述ant电性连接。

技术总结
本实用新型属于自行车车灯控制技术领域，尤其是一种前后同步控制车灯，包括前灯控制系统和后灯控制系统，所述前灯控制系统包括有前灯控制芯片，所述后灯控制系统包括有后灯控制芯片。该前后同步控制车灯，通过设置前灯控制系统和后灯控制系统，在使用时，只需要对前灯控制系统进行操作后，由前灯控制系统自动发射信号与后灯控制系统联系，自动控制LED后灯工作，同时将信息反馈到前灯控制系统，从而解决了现有的自行车灯具前后灯切换模式时操作时是分开的，后灯在座位下面，骑行时需要切换模式，存在使用不方便和不安全的问题。存在使用不方便和不安全的问题。存在使用不方便和不安全的问题。


技术研发人员：蒋斌
受保护的技术使用者：嘉善声光电子有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/9/28