一种无动力升降PCB转运装置的制作方法

一种无动力升降pcb转运装置
技术领域
1.本实用新型涉及pcb生产设备技术领域，特别涉及一种无动力升降pcb转运装置。


背景技术：

2.pcb为重要的电子元器件，pcb在生产时需要经过多个步骤进行生产，而不同的生产设备又分布在不同的车间，因此需要通过转运工具进行转运，现有的转运设备采用转运车，转移到相应工位时，通常需要搬运到设备上，劳动强度大，风险高。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种无动力升降pcb转运装置。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无动力升降pcb转运装置，包括车架、设置于所述车架后侧的推手、设置于所述车架底部的行走轮、设置于所述车架上方的载板台，所述车架前侧设有竖直的限位板，所述车架后侧左右两侧设有竖直的升降导柱，所述升降导柱与所述载板台配合，所述车架上设有左右延伸的平移导柱，所述平移导柱配合有沿所述平移导柱左右平移的限位滑台，所述限位滑台上设有竖直的限位柱，所述限位滑台上设有与所述平移导柱配合的平移滑套，所述平移滑套侧面螺纹连接有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉头部抵止所述平移导柱侧面，所述限位柱向上贯穿所述载板台，所述载板台上设有左右延伸的让位条形孔，所述载板台左右两侧宽度大于所述车架左右两侧宽度，所述载板台左右两侧超出所述车架左右两侧。
5.上述设计中利用沿所述升降导柱的载板台与生产设备上的抬升组件配合，实现将pcb抬升到不同工位，无需搬运，降低劳动强度，提高生产效率，防止倾翻事故发生，通过平移导柱、限位柱以及限位板实现对载板台上的pcb定位，便于设备上机械手精准抓取pcb，便于实现自动化。
6.作为本设计的进一步改进，所述限位板顶部设有向前上方延伸的倾斜翻边，有效防止剐蹭pcb。
7.作为本设计的进一步改进，所述让位条形孔在所述载板台上前后排列分布。便于在载板台上精准定位多个pcb板。
8.作为本设计的进一步改进，所述车架前侧设有防撞胶块，防止车架与其它设备碰撞导致pcb边缘损伤。
9.作为本设计的进一步改进，所述车架后侧设有向前延伸的稳定架，所述稳定架上设有套在所述升降导柱上的稳定座。稳定架以及稳定座便于提高升降导柱的稳定性和连接强度。
10.作为本设计的进一步改进，所述车架顶部设有缓冲胶块，所述载板台位于限位状态时，所述缓冲胶块夹在所述载板台底部与所述车架顶部之间。缓冲胶块防止载板台大幅振动，防止损伤pcb。
11.作为本设计的进一步改进，所述车架侧面底部设有前后延伸的导向板。便于车架
推入设备后对车架导向。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型利用沿所述升降导柱的载板台与生产设备上的抬升组件配合，实现将pcb抬升到不同工位，无需搬运，降低劳动强度，提高生产效率，防止倾翻事故发生，通过平移导柱、限位柱以及限位板实现对载板台上的pcb定位，便于设备上机械手精准抓取pcb，便于实现自动化。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
14.图1是本实用新型的侧面结构示意图。
15.图2是本实用新型的俯视示意图。
16.在图中1.车架，2.锁紧螺钉，3.稳定架，4.稳定座，5.载板台，6.推手，7.升降导柱，8.导向板，9.平移滑套，10.限位滑台，11.缓冲胶块，12.限位板，13.防撞胶块，14.行走轮，15.限位柱，16.平移导柱，17.倾斜翻边，18.让位条形孔。
具体实施方式
17.下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
18.实施例：一种无动力升降pcb转运装置，包括车架1、设置于所述车架1后侧的推手6、设置于所述车架1底部的行走轮14、设置于所述车架1上方的载板台5，所述车架1前侧设有竖直的限位板12，所述车架1后侧左右两侧设有竖直的升降导柱7，所述升降导柱7与所述载板台5配合，所述车架1上设有左右延伸的平移导柱16，所述平移导柱16配合有沿所述平移导柱16左右平移的限位滑台10，所述限位滑台10上设有竖直的限位柱15，所述限位滑台10上设有与所述平移导柱16配合的平移滑套9，所述平移滑套9侧面螺纹连接有锁紧螺钉2，所述锁紧螺钉2头部抵止所述平移导柱16侧面，所述限位柱15向上贯穿所述载板台5，所述载板台5上设有左右延伸的让位条形孔18，所述载板台5左右两侧宽度大于所述车架1左右两侧宽度，所述载板台5左右两侧超出所述车架1左右两侧。
19.上述设计中利用沿所述升降导柱7的载板台5与生产设备上的抬升组件配合，实现将pcb抬升到不同工位，无需搬运，降低劳动强度，提高生产效率，防止倾翻事故发生，通过平移导柱16、限位柱15以及限位板12实现对载板台5上的pcb定位，便于设备上机械手精准抓取pcb，便于实现自动化。
20.作为本设计的进一步改进，所述限位板12顶部设有向前上方延伸的倾斜翻边17，有效防止剐蹭pcb。
21.作为本设计的进一步改进，所述让位条形孔18在所述载板台5上前后排列分布。便于在载板台5上精准定位多个pcb板。
22.作为本设计的进一步改进，所述车架1前侧设有防撞胶块13，防止车架1与其它设备碰撞导致pcb边缘损伤。
23.作为本设计的进一步改进，所述车架1后侧设有向前延伸的稳定架3，所述稳定架3上设有套在所述升降导柱7上的稳定座4。稳定架3以及稳定座4便于提高升降导柱7的稳定性和连接强度。
24.作为本设计的进一步改进，所述车架1顶部设有缓冲胶块11，所述载板台5位于限位状态时，所述缓冲胶块11夹在所述载板台5底部与所述车架1顶部之间。缓冲胶块11防止载板台5大幅振动，防止损伤pcb。
25.作为本设计的进一步改进，所述车架1侧面底部设有前后延伸的导向板8。便于车架1推入设备后对车架1导向。
26.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种无动力升降pcb转运装置，包括车架、设置于所述车架后侧的推手、设置于所述车架底部的行走轮、设置于所述车架上方的载板台，其特征在于，所述车架前侧设有竖直的限位板，所述车架后侧左右两侧设有竖直的升降导柱，所述升降导柱与所述载板台配合，所述车架上设有左右延伸的平移导柱，所述平移导柱配合有沿所述平移导柱左右平移的限位滑台，所述限位滑台上设有竖直的限位柱，所述限位滑台上设有与所述平移导柱配合的平移滑套，所述平移滑套侧面螺纹连接有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉头部抵止所述平移导柱侧面，所述限位柱向上贯穿所述载板台，所述载板台上设有左右延伸的让位条形孔，所述载板台左右两侧宽度大于所述车架左右两侧宽度，所述载板台左右两侧超出所述车架左右两侧。2.根据权利要求1所述的一种无动力升降pcb转运装置，其特征是，所述限位板顶部设有向前上方延伸的倾斜翻边。3.根据权利要求1所述的一种无动力升降pcb转运装置，其特征是，所述让位条形孔在所述载板台上前后排列分布。4.根据权利要求1所述的一种无动力升降pcb转运装置，其特征是，所述车架前侧设有防撞胶块。5.根据权利要求1所述的一种无动力升降pcb转运装置，其特征是，所述车架后侧设有向前延伸的稳定架，所述稳定架上设有套在所述升降导柱上的稳定座。6.根据权利要求1所述的一种无动力升降pcb转运装置，其特征是，所述车架顶部设有缓冲胶块，所述载板台位于限位状态时，所述缓冲胶块夹在所述载板台底部与所述车架顶部之间。7.根据权利要求1所述的一种无动力升降pcb转运装置，其特征是，所述车架侧面底部设有前后延伸的导向板。

技术总结
本实用新型涉及一种无动力升降PCB转运装置，包括车架、推手、行走轮、载板台，车架前侧设有限位板，车架后侧左右两侧设有升降导柱，车架设有平移导柱，平移导柱配合有限位滑台，限位滑台设有限位柱，限位滑台设有平移滑套，平移滑套侧面螺纹连接有锁紧螺钉，载板台设有让位条形孔，载板台左右两侧宽度大于车架左右两侧宽度，载板台左右两侧超出车架左右两侧。本实用新型利用沿升降导柱的载板台与生产设备上的抬升组件配合，实现将PCB抬升到不同工位，无需搬运，降低劳动强度，提高生产效率，防止倾翻事故发生，通过平移导柱、限位柱以及限位板实现对载板台上的PCB定位，便于设备上机械手精准抓取PCB，便于实现自动化。便于实现自动化。便于实现自动化。


技术研发人员：朱淑霞
受保护的技术使用者：扬宣电子（苏州）有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/12/3