一种混凝土留样自卸装置的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土技术领域，具体为一种混凝土留样自卸装置。


背景技术：

2.现有用于装卸混凝土的小车一般手推式的小车，高度低，且小车不方便控制，不能快速的实现物料的装卸，人工劳动强度较大，且工作效率较低。为此，我们提出一种混凝土留样自卸装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种混凝土留样自卸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土留样自卸装置，包括小车，所述小车的左侧顶部设置圆钢棒，所述小车的左侧通过圆钢棒活动设置开合板，所述小车的底部左右两侧设置销轴一，所述小车的底部通过销轴一连接下箱体，所述下箱体的前端面设置窗口，所述下箱体的底部左侧设置定向轮，所述下箱体的底部右侧设置万向轮，所述小车的顶部设置第一装饰板与第二装饰板，所述下箱体的右侧外壁下端设置踏板，所述下箱体的顶部右侧设置液压气缸，所述液压气缸的顶部通过销轴二活动连接在小车的底部，所述小车的右侧外壁设置挡板。
5.进一步的，所述小车的底部通过销轴活动设置限位销，限位销的左侧设置弧形限位槽，所述开合板的底部活动卡合在弧形限位槽的内壁。
6.进一步的，所述万向轮上设置刹车片，且刹车片设置在踏板的正下方。
7.进一步的，所述小车的底部右侧设置定位块，且下箱体的顶部右侧设置与定位块匹配的定位槽。
8.进一步的，所述下箱体的右侧外壁设置推杆，且推杆的外壁套接塑胶套环，且塑胶套环表面均匀设置防滑纹。
9.进一步的，所述小车的内腔底部设置落料板，且落料板为光滑不锈钢板。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型有效的节约了混凝土留置和处理的空间，使得混凝土留样和处置方式更加简便、高效，其利用效率高，同时减轻人员的劳动强度，提高作业的效率。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型结构俯视图；
13.图3为本实用新型结构右视图。
14.图中：1、开合板；2、圆钢棒；3、小车；4、窗口；5、定向轮；6、万向轮；7、第一装饰板；8、第二装饰板；9、下箱体；10、销轴一；11、液压气缸；12、挡板；13、踏板。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种混凝土留样自卸装置，包括小车3，小车3的左侧顶部设置圆钢棒2，小车3的左侧通过圆钢棒2活动设置开合板1，开合板1可以通过圆钢棒2在小车3的左侧外壁上开合，从而在开合板1打开时，可以实现小车3上的物料自动卸下，小车3的底部左右两侧均设置销轴一10，小车3的底部通过销轴一10连接下箱体9，下箱体9的前端面设置窗口4，下箱体9的底部左侧设置定向轮5，定向轮5为从动轮，下箱体9的底部右侧设置万向轮6，万向轮6为驱动轮，小车3的顶部设置第一装饰板7与第二装饰板8，下箱体9的右侧外壁下端设置踏板13，下箱体9的顶部右侧设置液压气缸11，通过控制开关与电源连接运行液压气缸11，则液压气缸11可以推动小车3翻转，实现小车3上的混凝土自卸，液压气缸11的顶部通过销轴二活动连接在小车3的底部，小车3的右侧外壁设置挡板12。
17.请参阅图1，小车3的底部通过销轴活动设置限位销，限位销的左侧设置弧形限位槽，开合板1的底部活动卡合在弧形限位槽的内壁，通过销轴设置的限位销可以翻转，并配合开合板1，使得开合板1可以卡合在弧形限位槽的内壁中进行限位；
18.请再次参阅图1，万向轮6上设置刹车片，且刹车片设置在踏板13的正下方,万向轮6的顶部设置的刹车片，通过向下踩踏板13，从而可以使得刹车片与万向轮6接触，从而制动；
19.请再次参阅图1，小车3的底部右侧设置定位块，且下箱体9的顶部右侧设置与定位块匹配的定位槽,定位块活动卡接在定位槽中，可以使得小车3翻转时可以限位放置在下箱体9的顶部上；
20.请再次参阅图1，下箱体9的右侧外壁设置推杆，且推杆的外壁套接塑胶套环，且塑胶套环表面均匀设置防滑纹,在推杆的外壁设置带有防滑纹的塑胶套环，可以在推动推杆使保证其有良好的舒适型与防滑效果；
21.小车3的内腔底部设置落料板，且落料板为光滑不锈钢板，落料板保证混凝土可以高效的滑落。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种混凝土留样自卸装置，包括小车(3)，其特征在于：所述小车(3)的左侧顶部设置圆钢棒(2)，所述小车(3)的左侧通过圆钢棒(2)活动设置开合板(1)，所述小车(3)的底部左右两侧设置销轴一(10)，所述小车(3)的底部通过销轴一(10)连接下箱体(9)，所述下箱体(9)的前端面设置窗口(4)，所述下箱体(9)的底部左侧设置定向轮(5)，所述下箱体(9)的底部右侧设置万向轮(6)，所述小车(3)的顶部设置第一装饰板(7)与第二装饰板(8)，所述下箱体(9)的右侧外壁下端设置踏板(13)，所述下箱体(9)的顶部右侧设置液压气缸(11)，所述液压气缸(11)的顶部通过销轴二活动连接在小车(3)的底部，所述小车(3)的右侧外壁设置挡板(12)。2.根据权利要求1所述的一种混凝土留样自卸装置，其特征在于：所述小车(3)的底部通过销轴活动设置限位销，限位销的左侧设置弧形限位槽，所述开合板(1)的底部活动卡合在弧形限位槽的内壁。3.根据权利要求1所述的一种混凝土留样自卸装置，其特征在于：所述万向轮(6)上设置刹车片，且刹车片设置在踏板(13)的正下方。4.根据权利要求1所述的一种混凝土留样自卸装置，其特征在于：所述小车(3)的底部右侧设置定位块，且下箱体(9)的顶部右侧设置与定位块匹配的定位槽。5.根据权利要求1所述的一种混凝土留样自卸装置，其特征在于：所述下箱体(9)的右侧外壁设置推杆，且推杆的外壁套接塑胶套环，且塑胶套环表面均匀设置防滑纹。6.根据权利要求1所述的一种混凝土留样自卸装置，其特征在于：所述小车(3)的内腔底部设置落料板，且落料板为光滑不锈钢板。

技术总结
本实用新型公开了混凝土技术领域的一种混凝土留样自卸装置，包括小车，所述小车的左侧顶部设置圆钢棒，所述小车的左侧通过圆钢棒活动设置开合板，所述小车的底部左右两侧设置销轴一，所述小车的底部通过销轴一连接下箱体，所述下箱体的前端面设置窗口，所述下箱体的底部左侧设置定向轮，所述下箱体的底部右侧设置万向轮，所述小车的顶部设置第一装饰板与第二装饰板，所述下箱体的右侧外壁下端设置踏板，所述下箱体的顶部右侧设置液压气缸，所述液压气缸的顶部通过销轴二活动连接在小车的底部，有效的节约了混凝土留置和处理的空间，使得混凝土留样和处置方式更加简便、高效，其利用效率高，同时减轻人员的劳动强度，提高作业的效率。业的效率。业的效率。


技术研发人员：高利 于显辉
受保护的技术使用者：中能化江苏地质矿产设计研究院有限公司
技术研发日：2021.01.11
技术公布日：2022/1/6