一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构的制作方法

1.本实用新型是一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构，属于自行车花鼓快拆杆技术领域。


背景技术：

2.自行车花鼓，俗称“花鼓桶”，花鼓有铁花鼓和铝花鼓两种。铁花鼓为一般家中骑行的自行车花鼓，铝花鼓一般为较为高档的花鼓，作为登山车，表演车，公路车等类型的花鼓。自行车快拆杆用于花鼓与自行车车架的安装媒介，起到如螺栓的紧固效果；但是现有的快拆杆在使用时收到外力震荡容易发生螺母松解，进而导致快拆杆失效，造成轮毂脱落的危险隐患，现在急需一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，有效防止快拆杆发生松解，实用性强。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构，包括旋转把手、主轴、承力套和偏心杠杆，所述承力套套设在主轴上，所述主轴的一端一体连接有丝头，所述丝头上螺纹拧合有防脱螺母，所述防脱螺母背离丝头的一侧设置有承力座，所述旋转把手固定设置在承力座上，所述主轴靠近丝头的一端套设有防脱卡环和弹簧，所述主轴的另一端固定连接有拉杆，所述拉杆外侧套设有顶块，所述拉杆背离主轴的一端连接有活动轴，所述偏心杠杆铰接在活动轴上。
5.进一步地，所述主轴外壁侧设置有沿主轴方向的导向条，所述防脱卡环内壁侧开设有与导向条相匹配的滑槽。
6.进一步地，所述防脱螺母和防脱卡环靠近的一端均刻设有具有防反转作用的棘形齿。
7.进一步地，所述偏心杠杆的一端设有圆柱形的活动块，且活动块内部开设有活动孔，活动孔的圆心与活动块的圆心非同心，所述活动轴转动设置在活动孔内。
8.进一步地，所述顶块直径与承力套直径相同，所述顶块背离承力套的一端为圆弧形结构。
9.进一步地，所述旋转把手的表面刻设有防滑纹路。
10.本实用新型的有益效果：
11.1、本实用新型的主轴外壁侧设置有沿主轴方向的导向条，防脱卡环内壁侧开设有与导向条相匹配的滑槽，导向条的作用使防脱卡环只能够左右滑动，而不会发生自旋转；
12.2、本实用新型的防脱螺母和防脱卡环靠近的一端均刻设有具有防反转作用的棘形齿，防脱螺母与防脱卡环在接触后，防脱螺母不能够反向旋转，进而不会松解；
13.3、本实用新型的偏心杠杆的加入，通过旋转偏心杠杆，带动拉杆左右移动，进而起
到拉紧和放松主轴使用长度的效果。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构的结构示意图；
16.图2为本实用新型一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构的剖面图；
17.图3为本实用新型一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构松解状态和锁紧状态下的原理图；
18.图中：1把手、2承力座、3防脱螺母、4防脱卡环、5主轴、51导向条、52丝头、6承力套、7顶块、8活动轴、81拉杆、9偏心杠杆、10弹簧。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.请参阅图1
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图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构，包括旋转把手1、主轴5、承力套6和偏心杠杆9，承力套6套设在主轴5上，主轴5的一端一体连接有丝头52，丝头52上螺纹拧合有防脱螺母3，防脱螺母3背离丝头52的一侧设置有承力座2，旋转把手1固定设置在承力座2上，主轴5靠近丝头52的一端套设有防脱卡环4和弹簧10，主轴5的另一端固定连接有拉杆81，拉杆81外侧套设有顶块7，拉杆81背离主轴5的一端连接有活动轴8，偏心杠杆9铰接在活动轴8上，解决了以往的自行车花鼓快拆杆受外力容易松解的问题。
21.本实用新型的主轴5外壁侧设置有沿主轴5方向的导向条51，防脱卡环4内壁侧开设有与导向条51相匹配的滑槽，导向条51的作用使防脱卡环4只能够左右滑动，而不会发生自旋转。
22.本实用新型的防脱螺母3和防脱卡环靠近的一端均刻设有具有防反转作用的棘形齿，防脱螺母3与防脱卡环在接触后，防脱螺母3不能够反向旋转，进而不会松解。
23.本实用新型的偏心杠杆9的一端设有圆柱形的活动块，且活动块内部开设有活动孔，活动孔的圆心与活动块的圆心非同心，活动轴8转动设置在活动孔内，通过旋转偏心杠杆9，带动拉杆81左右移动，进而起到拉紧和放松主轴5使用长度的效果。
24.本实用新型的顶块7直径与承力套6直径相同，顶块7背离承力套6的一端为圆弧形结构，对偏心杠杆9起到一定限位作用。
25.作为本实用新型的一个实施例：参考图3，将主轴5上逐一套上承力套6、弹簧10、限位卡环，随后将其贯穿自行车花鼓，最后主轴5的左端拧上防脱螺母3，最后偏心杠杆9向上扳起，进而起到收紧主轴5使用长度，使主轴5和防脱螺母3卡紧自行车花鼓；与此同时，主轴5收紧，弹簧10推动限位卡环与防脱螺母3紧贴，由于棘形齿的作用，防脱螺母3不能够反向旋转，进而不会松解；松解状态下，弹簧10的复位长度使得防脱螺母3与防脱卡环4不能够接触，从而使防脱螺母3能够反向旋转，进而拧掉防脱螺母3，可将主轴5从自行车花鼓上拆掉。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于
本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构，其特征在于：包括旋转把手（1）、主轴（5）、承力套（6）和偏心杠杆（9），所述承力套（6）套设在主轴（5）上，所述主轴（5）的一端一体连接有丝头（52），所述丝头（52）上螺纹拧合有防脱螺母（3），所述防脱螺母（3）背离丝头（52）的一侧设置有承力座（2），所述旋转把手（1）固定设置在承力座（2）上，所述主轴（5）靠近丝头（52）的一端套设有防脱卡环（4）和弹簧（10），所述主轴（5）的另一端固定连接有拉杆（81），所述拉杆（81）外侧套设有顶块（7），所述拉杆（81）背离主轴（5）的一端连接有活动轴（8），所述偏心杠杆（9）铰接在活动轴（8）上。2.根据权利要求1所述的一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构，其特征在于：所述主轴（5）外壁侧设置有沿主轴（5）方向的导向条（51），所述防脱卡环（4）内壁侧开设有与导向条（51）相匹配的滑槽。3.根据权利要求1所述的一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构，其特征在于：所述防脱螺母（3）和防脱卡环（4）靠近的一端均刻设有具有防反转作用的棘形齿。4.根据权利要求1所述的一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构，其特征在于：所述偏心杠杆（9）的一端设有圆柱形的活动块，且活动块内部开设有活动孔，活动孔的圆心与活动块的圆心非同心，所述活动轴（8）转动设置在活动孔内。5.根据权利要求1所述的一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构，其特征在于：所述顶块（7）直径与承力套（6）直径相同，所述顶块（7）背离承力套（6）的一端为圆弧形结构。6.根据权利要求1所述的一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构，其特征在于：所述旋转把手（1）的表面刻设有防滑纹路。

技术总结
本实用新型提供一种公路自行车花鼓用的快拆杆结构，包括旋转把手、主轴、承力套和偏心杠杆，承力套套设在主轴上，主轴的一端一体连接有丝头，丝头上螺纹拧合有防脱螺母，防脱螺母背离丝头的一侧设置有承力座，旋转把手固定设置在承力座上，主轴靠近丝头的一端套设有防脱卡环和弹簧，主轴的另一端固定连接有拉杆，拉杆外侧套设有顶块，拉杆背离主轴的一端连接有活动轴，偏心杠杆铰接在活动轴上，解决了以往的自行车花鼓快拆杆受外力容易松解的问题，本实用新型结构合理，有效防止快拆杆发生松解，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：萧裕峰 萧博文
受保护的技术使用者：雅瑟斯精密机械（江苏）有限公司
技术研发日：2021.03.16
技术公布日：2021/11/2