一种便于组装的购物车的制作方法

1.本实用新型属于商业设施技术领域，具体涉及一种便于组装的购物车。


背景技术：

2.购物车是超市中必不可少的用具之一，如今购物车的款式和种类多种多样，根据种类大体可分为金属购物车、塑料购物车，前者的重量较重、材料成本较高且装配难度大，但结构较为稳固并能够承受的重量也大，后者能够承受的重量较小，塑料成型设备的投资成本较大，但是重量轻且自身成本较低，装配难度小。为了降低成本和节约资源，业界也出现了一些金属与塑料混合的购物车，主要是采用金属底座配合塑料框体的结构，能大大减少设备及生产、装配的成本，但还是存在底座装配难度大、成本高的问题。业界也不乏一些简易的“入”字形底座的购物车，大多采用前轮支架与后轮支架相互焊接的结构，但焊接位置往往会有误差，可能会造成车体不平衡的情况，同时还存在焊接处影响观瞻效果的问题。
3.鉴于上述情况，有必要设计一种结构简单、成本低廉、便于装配，能够快速组装车架并不会影响车体平衡的购物车。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是要提供一种便于组装的购物车，有助于改进车架的固定连接结构来降低车架的组装难度及制造成本，有利于提高购物车的观瞻效果和减少购物车的焊接工序。
5.本实用新型的目的是这样来达到的，一种便于组装的购物车，包括一对相互对称设置的车架、一设置在两车架之间的框体，所述车架包括一连接件、一插配在连接件斜上方的上支架、一插配在连接件斜前方的前支架和一插配在连接件斜后方的后支架，所述的上支架、前支架和后支架构成
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入”字形结构。
6.在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的连接件在对应于上支架、前支架和后支架的位置处分别开设有一上支架插槽、一前支架插槽和一后支架插槽，所述的上支架、前支架和后支架分别插设在上支架插槽、前支架插槽和后支架插槽内。
7.在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的前支架和后支架的端部分别设置有一前滚轮和一后滚轮。
8.在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的前滚轮和后滚轮为万向轮。
9.在本实用新型的再一个具体的实施例中，两所述车架之间位于前支架的位置处设置有一连杆，所述的连杆上固定有一托架，所述的框体固定在托架的上方。
10.在本实用新型的还有一个具体的实施例中，所述上支架的端部分别设置有一手柄座，所述的手柄座与上支架连接处开设有一手柄座孔，两所述手柄座在相对的一侧侧面上分别开设有一手柄孔，两手柄孔之间设置有一手柄，所述的手柄座分别通过手柄座孔与对应的上支架固定连接，所述手柄的两端分别插设在对应的手柄孔内。
11.在本实用新型的进而一个具体的实施例中，所述的框体包括一框架、一旋转地设置在框架后方的背板和一设置在背板上的座椅。
12.在本实用新型的更而一个具体的实施例中，所述的框体为金属框体、塑料框体中的一种。
13.本实用新型采用上述结构后，具有的有益效果：由于采用了车架通过连接件插接式固定连接的结构，因而有效地降低了车架的组装难度和成本，不仅提高了购物车的观瞻效果，还减少了购物车的焊接工序，避免了焊接误差造成的车体不平衡的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
15.图中：1.车架、11.连接件、111.上支架插槽、112.前支架插槽、113.后支架插槽、12.上支架、13.前支架、131.前滚轮、14.后支架、141.后滚轮、15.手柄座、151.手柄座孔、152.手柄孔；2.框体.21.框架、22.背板、23.座椅；3.连杆、31.托架；4.手柄。
具体实施方式
16.为了能够更加清楚地理解本实用新型的技术实质和有益效果，申请人在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。
17.在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是依据图1所处的位置状态为基准的，因而不能将其理解为对本实用新型提供的技术方案的特别限定。
18.请参阅图1，本实用新型涉及一种便于组装的购物车，包括一对相互对称设置的车架1、一设置在两车架1之间的框体2，前述车架1包括一连接件11、一插配在连接件11斜上方的上支架12、一插配在连接件11斜前方的前支架13和一插配在连接件11斜后方的后支架14，前述的上支架12、前支架13和后支架14构成
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入”字形结构。
19.在本实施例中，前述的连接件11在对应于上支架12、前支架13和后支架14的位置处分别开设有一上支架插槽111、一前支架插槽112和一后支架插槽113，前述的上支架12、前支架13和后支架14分别插设在上支架插槽111、前支架插槽112和后支架插槽113内。前述的前支架13和后支架14的端部分别设置有一前滚轮131和一后滚轮141，前述的前滚轮131和后滚轮141为万向轮。
20.进一步地，前述的两车架1之间位于前支架13的位置处设置有一连杆3，前述的连杆3上固定有一托架31，前述的框体2固定在托架31的上方。
21.在本实施例中，前述上支架12的端部分别设置有一手柄座15，前述的手柄座15与上支架12连接处开设有一手柄座孔151，两前述手柄座15在相对的一侧侧面上分别开设有一手柄孔152，在两前述手柄孔152之间设置有一手柄4，前述手柄座15分别通过手柄座孔151与对应的上支架12固定连接，前述手柄4的两端分别插设在对应的手柄孔152内。
22.进一步地，前述框体2包括一框架21、一旋转地设置在框架21后方的背板22和一设置在背板22上的座椅23，前述框体2为金属框体、塑料框体中的一种，本实施例中框体2优选
为金属框体。
23.请继续参阅图1，当需要将购物车进行组装时，先将前述连接件11分别与上支架12、前支架13和后支架14插配连接并将手柄座15固定在上支架12上构成车架1，再将前述两车架1相对设置并把手柄4与手柄座15连接，接着将前述连杆3焊接固定在两前支架13之间，最后把前述框体2放置在连杆3与托架31的上方并焊接固定，从而完成购物车的整个组装过程。


技术特征：
1.一种便于组装的购物车，包括一对相互对称设置的车架(1)、一设置在两车架(1)之间的框体(2)，其特征在于：所述车架(1)包括一连接件(11)、一插配在连接件(11)斜上方的上支架(12)、一插配在连接件(11)斜前方的前支架(13)和一插配在连接件(11)斜后方的后支架(14)，所述的上支架(12)、前支架(13)和后支架(14)构成
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入”字形结构。2.根据权利要求1所述的一种便于组装的购物车，其特征在于所述的连接件(11)在对应于上支架(12)、前支架(13)和后支架(14)的位置处分别开设有一上支架插槽(111)、一前支架插槽(112)和一后支架插槽(113)，所述的上支架(12)、前支架(13)和后支架(14)分别插设在上支架插槽(111)、前支架插槽(112)和后支架插槽(113)内。3.根据权利要求1所述的一种便于组装的购物车，其特征在于所述的前支架(13)和后支架(14)的端部分别设置有一前滚轮(131)和一后滚轮(141)。4.根据权利要求3所述的一种便于组装的购物车，其特征在于所述的前滚轮(131)和后滚轮(141)为万向轮。5.根据权利要求1所述的一种便于组装的购物车，其特征在于两所述车架(1)之间位于前支架(13)的位置处设置有一连杆(3)，所述的连杆(3)上固定有一托架(31)，所述的框体(2)固定在托架(31)的上方。6.根据权利要求1所述的一种便于组装的购物车，其特征在于所述上支架(12)的端部分别设置有一手柄座(15)，所述的手柄座(15)与上支架(12)连接处开设有一手柄座孔(151)，两所述手柄座(15)在相对的一侧侧面上分别开设有一手柄孔(152)，两手柄孔(152)之间设置有一手柄(4)，所述的手柄座(15)分别通过手柄座孔(151)与对应的上支架(12)固定连接，所述手柄(4)的两端分别插设在对应的手柄孔(152)内。7.根据权利要求1所述的一种便于组装的购物车，其特征在于所述的框体(2)包括一框架(21)、一旋转地设置在框架(21)后方的背板(22)和一设置在背板(22)上的座椅(23)。8.根据权利要求1所述的一种便于组装的购物车，其特征在于所述的框体(2)为金属框体、塑料框体中的一种。

技术总结
一种便于组装的购物车，属于商业设施技术领域。包括一对相互对称设置的车架、一设置在两车架之间的框体，所述车架包括一连接件、一插配在连接件斜上方的上支架、一插配在连接件斜前方的前支架和一插配在连接件斜后方的后支架，所述的上支架、前支架和后支架构成“入”字形结构。优点：降低车架的组装难度和成本，提高购物车的观瞻效果，减少购物车的焊接工序，避免焊接误差造成的车体不平衡的问题。避免焊接误差造成的车体不平衡的问题。避免焊接误差造成的车体不平衡的问题。


技术研发人员：唐祖国 唐海斌
受保护的技术使用者：江苏沙家浜金属科技股份有限公司
技术研发日：2021.04.22
技术公布日：2021/11/5