一种玻璃中转运输车的制作方法

1.本实用新型涉及玻璃生产设备领域，特别是涉及一种玻璃中转运输车。


背景技术：

2.在玻璃生产过程中，需要经过多道工序，如切割、磨边、打孔等工序，前道工序加工完成后，需要使用运输车将待加工的玻璃运输到下道工序加工，由于玻璃是易碎产品，在周转过程中遇到较大的颠簸时，玻璃容易破碎或产生裂纹，因此，玻璃放在运输车上时，需要使用绳索将玻璃与运输车紧密连接，这样的操作方式，降低了工作效率，增加了劳动强度，同时，未磨边玻璃的侧边容易割断绳索而导致玻璃掉落，运输的安全性较低。


技术实现要素：

3.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种玻璃中转运输车，结构简单，操作容易，提高了工作效率和运输的安全性，降低了劳动强度。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种玻璃中转运输车，包括：车架体，所述车架体上设置有斜面垫板，所述车架体上靠近斜面垫板的窄边一端连接有竖直板，所述竖直板靠近斜面垫板的一侧连接有斜面支撑板；
5.所述车架体远离竖直板的一端连接有v形安装板，所述v形安装板上螺旋穿设有限位杆组件；
6.所述限位杆组件包括螺杆件和与螺杆件一端活动连接的弹性限位头件。
7.在本实用新型一个较佳实施例中，所述螺杆件包括螺杆和梅花手柄，所述梅花手柄与螺杆的一端连接，所述螺杆的另一端连接有圆柱体，所述圆柱体的外端连接有端部螺杆。
8.在本实用新型一个较佳实施例中，所述弹性限位头件包括圆环板和连接在圆环板上的橡胶圆管，所述圆环板套设在圆柱体上，所述端部螺杆上螺旋连接有用于限位圆环板的螺母。
9.在本实用新型一个较佳实施例中，所述圆柱体的轴线长度大于圆环板的厚度0.5~1mm。
10.在本实用新型一个较佳实施例中，所述斜面垫板的坡面角度与斜面支撑板的坡面角度相等。
11.在本实用新型一个较佳实施例中，所述斜面支撑板和斜面垫板均为木板加工而成。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种玻璃中转运输车，通过限位杆组件的限位作用，避免玻璃片出现倾翻现象，操作容易，提高了工作效率和运输的安全性，无需使用绳索将玻璃片与车架体紧密连接，降低了劳动强度。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
14.图1是本实用新型一种玻璃中转运输车一较佳实施例的结构示意图；
15.图2是图1中限位杆组件的结构示意图；
16.图3是图2中螺杆件的结构示意图。
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本实用新型。
18.需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
19.请参阅图1~3，本实用新型实施例包括：
20.一种玻璃中转运输车，包括：车架体10，所述车架体10上设置有斜面垫板2，所述车架体10上靠近斜面垫板2的窄边一端连接有竖直板3，所述竖直板3靠近斜面垫板2的一侧连接有斜面支撑板4；在使用时，将待运输的玻璃片的底边放置在斜面垫板2上，玻璃片的侧平面与斜面支撑板4充分接触，使玻璃片处于倾斜状态放置，再依次将更多的玻璃片放置在斜面垫板2上，提高了放置的便利性。
21.所述车架体10远离竖直板3的一端连接有v形安装板5，所述v形安装板5上螺旋穿设有限位杆组件60。
22.所述限位杆组件60包括螺杆件61和与螺杆件61一端活动连接的弹性限位头件62；当斜面垫板2上放满玻璃片后，旋转螺杆件61驱动弹性限位头件62与玻璃片紧密接触，限位杆组件60对玻璃片起到限位的作用，防止玻璃片出现倾翻的现象，同时，也避免了在颠簸路面上行驶，玻璃片出现较大跳动而导致损坏的现象，提高了玻璃运输的安全性，无需使用绳索将玻璃片与车架体10紧密连接，提高了工作效率，降低了劳动强度。
23.所述螺杆件61包括螺杆611和梅花手柄612，所述梅花手柄612与螺杆611的一端连接，所述螺杆611的另一端连接有圆柱体613，所述圆柱体613的外端连接有端部螺杆614，结构简单，加工容易。
24.所述弹性限位头件62包括圆环板621和连接在圆环板621上的橡胶圆管622，所述圆环板621套设在圆柱体613上，所述端部螺杆614上螺旋连接有用于限位圆环板621的螺母；橡胶圆管622与玻璃片接触，达到限位的目的，由于橡胶圆管622具有柔韧性，不会对玻璃片的表面产生损伤，提高了使用效果。
25.所述圆柱体613的轴线长度大于圆环板621的厚度0.5~1mm，使圆柱体613与螺杆件61在圆周方向可以相对转动。
26.所述斜面垫板2的坡面角度与斜面支撑板4的坡面角度相等，从而使玻璃片的底边与斜面垫板2充分接触，玻璃片的侧平面与斜面支撑板4充分接触。
27.所述斜面支撑板4和斜面垫板2均为木板加工而成，具有较好的抗震效果，同时，木
板的材质较软，不会对玻璃片的表面造成损伤，提高了使用效果。
28.所述车架体包括水平板11和连接在水平板11一端的u形推把12，所述水平板11的下平面一端间隔连接有两个定向轮13，另一端间隔连接有两个万向轮14，结构简单，操作容易。
29.综上所述，本实用新型指出的一种玻璃中转运输车，结构简单，操作容易，提高了工作效率和运输的安全性，降低了劳动强度。
30.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种玻璃中转运输车，包括：车架体，其特征在于，所述车架体上设置有斜面垫板，所述车架体上靠近斜面垫板的窄边一端连接有竖直板，所述竖直板靠近斜面垫板的一侧连接有斜面支撑板；所述车架体远离竖直板的一端连接有v形安装板，所述v形安装板上螺旋穿设有限位杆组件；所述限位杆组件包括螺杆件和与螺杆件一端活动连接的弹性限位头件。2.根据权利要求1所述的玻璃中转运输车，其特征在于，所述螺杆件包括螺杆和梅花手柄，所述梅花手柄与螺杆的一端连接，所述螺杆的另一端连接有圆柱体，所述圆柱体的外端连接有端部螺杆。3.根据权利要求2所述的玻璃中转运输车，其特征在于，所述弹性限位头件包括圆环板和连接在圆环板上的橡胶圆管，所述圆环板套设在圆柱体上，所述端部螺杆上螺旋连接有用于限位圆环板的螺母。4.根据权利要求3所述的玻璃中转运输车，其特征在于，所述圆柱体的轴线长度大于圆环板的厚度0.5~1mm。5.根据权利要求1所述的玻璃中转运输车，其特征在于，所述斜面垫板的坡面角度与斜面支撑板的坡面角度相等。6.根据权利要求1所述的玻璃中转运输车，其特征在于，所述斜面支撑板和斜面垫板均为木板加工而成。

技术总结
本实用新型涉及玻璃生产设备领域，具体涉及一种玻璃中转运输车，包括：车架体，所述车架体上设置有斜面垫板，所述车架体上靠近斜面垫板的窄边一端连接有竖直板，所述竖直板靠近斜面垫板的一侧连接有斜面支撑板；所述车架体远离竖直板的一端连接有V形安装板，所述V形安装板上螺旋穿设有限位杆组件；所述限位杆组件包括螺杆件和与螺杆件一端活动连接的弹性限位头件。通过上述方式，本实用新型所述的玻璃中转运输车，操作容易，提高了工作效率和运输的安全性，降低了劳动强度。降低了劳动强度。降低了劳动强度。


技术研发人员：刘波
受保护的技术使用者：沭阳景程玻璃有限公司
技术研发日：2021.08.09
技术公布日：2022/3/15