一种防局部凹陷的自行车网篮的制作方法

1.本实用新型涉及自行车车篮技术领域，具体为一种防局部凹陷的自行车网篮。


背景技术：

2.自行行车是日常生活中不可或缺的代步工具，然而目前的自行车车篮不够结实容易使局部产生凹陷，特别是在自行车侧翻后与地面撞击易导致车篮形状发生变化，影响车篮的使用；车篮与自行车之间的安装结构太过复杂，停留在使用螺丝进行固定安装，无法快速便利安装，降低了产品的装配效率；所以有必要提出一种防局部凹陷的自行车网篮。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决以上问题，而提出一种防局部凹陷的自行车网篮。
4.为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括车篮，其特征还包括安装在车篮底部的底板和若干个安装在底板上的弧形立柱，所述的车篮四周设有若干个加强筯和固定架，及安装在两个弧形立柱之间的固定块，所述的底板下部和固定块上均设有快速安装结构。
5.作为优选，所述的快速安装结构包括安装块和与安装块相适配的限位块，所述的安装块上设有插槽、限位槽和卡扣槽；所述的限位块上设有与卡扣槽相适配的卡扣和若干个限位柱。
6.作为优选，所述的加强筯为波浪状交错结构。
7.作为优选，所述的固定架顶点与加强筯固定连接，两端分别与弧形立柱相连接。
8.作为优选，所述的底板上设有若干个圆孔。
9.作为优选，所述的车篮表面均设有防锈层，所述的防锈层材质为硅环氧树脂。
10.本实用新型的有益效果：通过加强筯、固定架、弧形立柱三者之间的设置，且网篮有若干根细钢筋焊接而成，从而提升了车篮整体的强度，解决了车篮受外力易发生形变的问题，进而避免局部受撞击而产生凹陷；
11.通过快速安装结构的设置，从而解决了车篮安装的繁琐过程，简化了车篮与自行车之间的安装方式，提升了产品的装配效率；
12.通过防锈层的设置，从而解决了车篮铁锈之后易划手的问题，延长了车篮的使用寿命，提升了产品的质量。
附图说明
13.图1是本实用新型整体结构示意图；
14.图2是本实用新型侧视结构示意图；
15.图3是本实用新型快速安装结构实施例结构图；
16.图中标识：1车篮、101防锈层、2底板、201圆孔、3弧形立柱、4加强筯、5固定架、6固定块、7快速安装结构、701安装块、702限位块、703卡扣、704限位柱、705插槽、706卡扣槽、
707限位槽、8连接座、801插块、802限位孔。
具体实施方式
17.下面我们通过实施例并结合附图，对本实用新型所述的一种防局部凹陷的自行车网篮做进一步的说明。
18.参阅图1-3，本实用新型提出了一种防局部凹陷的自行车网篮，包括车篮1，其特征还包括安装在车篮1底部的底板2和若干个安装在底板2上的弧形立柱3，所述的车篮1四周设有若干个加强筯4和固定架5，及安装在两个弧形立柱3之间的固定块6，所述的底板2下部和固定块6上均设有快速安装结构7；通过弧形立柱3、加强筯4和固定架5三者之间的设置，且网篮有若干根细钢筋焊接而成，从而提升了车篮1整体的强度，解决了车篮1受外力易发生形变的问题，进而避免局部受撞击而产生凹陷；通过快速安装结构7的设置，从而解决了车篮安装的繁琐过程，简化了车篮与自行车之间的安装方式，提升了产品的装配效率。
19.所述的快速安装结构7包括安装块701和与安装块701相适配的限位块702，所述的安装块701上设有插槽705、限位槽707和卡扣槽706；所述的限位块702上设有与卡扣槽706相适配的卡扣703和若干个限位柱704；使用中，先将安装块701上的插槽705对准连接座8上的插块801并向下插入到底后，把限位块702插入限位槽707中使卡扣703卡接在卡扣槽706内，同时将限位柱704插入限位孔802内并使插块801被限位固定在插槽705中。
20.所述的加强筯4为波浪状交错结构；通过波浪交错形成的加强筯4与车篮1组合在一起，从而使车篮1遇到外力挤压或撞击时，加强筯4能够承受更大的外力而保障车篮1不发生变形。
21.所述的固定架5顶点与加强筯4固定连接，两端分别与弧形立柱3相连接；通过固定架5将加强筯4和弧形立柱3的之间形成若干个三角结构，利用三角形的稳定性从而使车篮1的每个侧面更紧密结合，提升车篮1的强度。
22.所述的底板2上设有若干个圆孔201；通过设有的若干个圆孔201，从而避免雨天骑行时雨水堆积在车篮1的底部。
23.所述的车篮1表面均设有防锈层101，所述的防锈层101材质为硅环氧树脂；通过在车篮1表面喷涂具有硅环氧树脂材料的防锈层101，从而解决了车篮铁锈之后易划手的问题，延长了车篮的使用寿命，提升了产品的质量。
24.本实用新型中，先将弧形立柱3通过焊接固定在底板2上并在底板2的底部焊接安装块701，把由若干根与弧形立柱3组成矩形的细钢筯圈依次从下到上焊接在弧形立柱3上，分别在每个侧面焊接上加强筯4和固定架5，车篮1长边侧面将固定块6焊接在左右两侧的弧形立柱3上，在固定块6的正中焊接安装块701，再对整体装配好的车篮1表面喷涂具有硅环氧树脂材料的防锈层101；把安装块701上的插槽705对准连接座8上的插块801并向下插入到底后，把限位块702插入限位槽707中使卡扣703卡接在卡扣槽706内，同时将限位柱704插入限位孔802内并使插块801被限位固定在插槽705中；底板2下面的快速安装结构7安装方式相同，通过简单的结构，从而实现车篮1的快速装配。
25.上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种防局部凹陷的自行车网篮，包括车篮（1），其特征还包括安装在车篮（1）底部的底板（2）和若干个安装在底板（2）上的弧形立柱（3），所述的车篮（1）四周设有若干个加强筯（4）和固定架（5）及安装在两个弧形立柱（3）之间的固定块（6），所述的底板（2）下部和固定块（6）上均设有快速安装结构（7）。2.根据权利要求1所述的一种防局部凹陷的自行车网篮，其特征还在于：所述的快速安装结构（7）包括安装块（701）和与安装块（701）相适配的限位块（702），所述的安装块（701）上设有插槽（705）、限位槽（707）和卡扣槽（706）；所述的限位块（702）上设有与卡扣槽（706）相适配的卡扣（703）和若干个限位柱（704）。3.根据权利要求1所述的一种防局部凹陷的自行车网篮，其特征还在于：所述的加强筯（4）为波浪状交错结构。4.根据权利要求1所述的一种防局部凹陷的自行车网篮，其特征还在于：所述的固定架（5）顶点与加强筯（4）固定连接，两端分别与弧形立柱（3）相连接。5.根据权利要求1所述的一种防局部凹陷的自行车网篮，其特征还在于：所述的底板（2）上设有若干个圆孔（201）。6.根据权利要求1所述的一种防局部凹陷的自行车网篮，其特征还在于：所述的车篮（1）表面均设有防锈层（101），所述的防锈层（101）材质为硅环氧树脂。

技术总结
本实用新型公开了一种防局部凹陷的自行车网篮，包括车篮，其特征还包括安装在车篮底部的底板和若干个安装在底板上的弧形立柱，所述的车篮四周设有若干个加强筯和固定架，及安装在两个弧形立柱之间的固定块，所述的底板下部和固定块上均设有快速安装结构；本实用新型可防止受外力或撞击时车篮发生局部凹陷，提升了车篮的使用寿命，并具有快速安装的特点。并具有快速安装的特点。并具有快速安装的特点。


技术研发人员：罗松勇 杨立群 李泽平
受保护的技术使用者：浙江希格尔工贸有限公司
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/1/7