一种自行车按压式刹车线线卡的制作方法

1.本实用新型涉及自行车技术领域，特别涉及一种自行车按压式刹车线线卡。


背景技术：

2.自行车作为常见的交通工具，其舒适性及安全性是设计者需要重点考虑的问题。自行车的刹车系统不仅是用来刹停，其性能也是舒适性及安全性的重要体现，而现有技术的自行车中，线卡和前叉采用对锁方式进行安装刹车线，在前叉出厂后，成车组车工厂需将原有线卡螺丝拆下，将刹车线装入卡线孔后再将拆掉后的线卡锁附至固定，重复的拆卸会导致原本线卡螺丝滑牙、丢失等异常现象，且一拆一装影响组装效率。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种自行车按压式刹车线线卡，包括线卡本体，所述线卡本体的长度方向两端面与所述线卡本体的长度方向成斜面设置，且沿所述线卡本体的长度方向开设置有卡线槽，所述卡线槽的底部设置有沉头螺丝以用于将所述线卡本体锁附在自行车前叉上；
4.所述卡线槽的截面呈口部收缩的圆弧形，所述卡线槽的口部外侧设置为弧形倒角以便于所述刹车线的卡入，且所述卡线槽的口部内侧设置有向内的弧形倒扣以防止刹车线滑脱。
5.其中，所述线卡本体的长度方向两侧还开设有位于所述卡线槽两侧并与所述卡线槽贯通的避位槽，且所述避位槽的开设位置与所述沉头螺丝对应。
6.其中，两侧所述避位槽的轴向与所述线卡本体长度方向的两端面平行。
7.通过上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
8.1、线卡本体的长度方向两端面采用斜面设计，可产生更大的卡线槽开口距离以便于刹车线装入，从而提高刹车线装配效率；
9.2、沉头螺丝设计，可有效避免刹车线与螺丝锁附后产生干涉；
10.3、卡线槽的口部外侧设置为弧形倒角以便于刹车线的卡入，且卡线槽的口部内侧设置有向内的弧形倒扣以防止刹车线滑脱；
11.4、两侧的避位槽与卡线槽贯通后，可以增大沉头螺丝的安装空间，便于线卡与前叉的组装，且便于刹车线的安装和拆卸。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
13.图1为本实用新型实施例所公开的线卡俯视结构示意图；
14.图2为本实用新型实施例所公开的线卡侧视结构示意图；
15.图3为本实用新型实施例所公开的线卡主视结构示意图；
16.图4为图1中b-b向剖视结构示意图。
17.图中：10.线卡本体；11.避位槽；12.卡线槽；20.沉头螺丝。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
19.参考图1-4，本实用新型提供的自行车按压式刹车线线卡，包括线卡本体10，线卡本体10的长度方向两端面与线卡本体10的长度方向成斜面设置，且沿线卡本体10的长度方向开设置有卡线槽12，卡线槽12的底部设置有沉头螺丝20以用于将线卡本体10锁附在自行车前叉上；卡线槽12的截面呈口部收缩的圆弧形，卡线槽12的口部外侧设置为弧形倒角以便于刹车线的卡入，且卡线槽12的口部内侧设置有向内的弧形倒扣以防止刹车线滑脱；线卡本体10的长度方向两侧还开设有位于卡线槽12两侧并与卡线槽12贯通的避位槽11，且避位槽11的开设位置与沉头螺丝20对应，两侧避位槽11的轴向与线卡本体10长度方向的两端面平行。
20.本实用新型线卡本体10的长度方向两端面采用斜面设计，可产生更大的卡线槽12开口距离以便于刹车线装入，从而提高刹车线装配效率；沉头螺丝20设计，可有效避免刹车线与螺丝锁附后产生干涉；卡线槽12的口部外侧设置为弧形倒角以便于刹车线的卡入，且卡线槽12的口部内侧设置有向内的弧形倒扣以防止刹车线滑脱；两侧的避位槽11与卡线槽12贯通后，可以增大沉头螺丝20的安装空间，便于线卡与前叉的组装，且便于刹车线的安装和拆卸。
21.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种自行车按压式刹车线线卡，其特征在于，包括线卡本体(10)，所述线卡本体(10)的长度方向两端面与所述线卡本体(10)的长度方向成斜面设置，且沿所述线卡本体(10)的长度方向开设置有卡线槽(12)，所述卡线槽(12)的底部设置有沉头螺丝(20)以用于将所述线卡本体(10)锁附在自行车前叉上；所述卡线槽(12)的截面呈口部收缩的圆弧形，所述卡线槽(12)的口部外侧设置为弧形倒角以便于所述刹车线的卡入，且所述卡线槽(12)的口部内侧设置有向内的弧形倒扣以防止刹车线滑脱。2.根据权利要求1所述的一种自行车按压式刹车线线卡，其特征在于，所述线卡本体(10)的长度方向两侧还开设有位于所述卡线槽(12)两侧并与所述卡线槽(12)贯通的避位槽(11)，且所述避位槽(11)的开设位置与所述沉头螺丝(20)对应。3.根据权利要求2所述的一种自行车按压式刹车线线卡，其特征在于，两侧所述避位槽(11)的轴向与所述线卡本体(10)长度方向的两端面平行。

技术总结
本实用新型公开了一种自行车按压式刹车线线卡，包括线卡本体，线卡本体的长度方向两端面与线卡本体的长度方向成斜面设置，且沿线卡本体的长度方向开设置有卡线槽，卡线槽的底部设置有沉头螺丝以用于将线卡本体锁附在自行车前叉上；卡线槽的截面呈口部收缩的圆弧形，卡线槽的口部外侧设置为弧形倒角，且卡线槽的口部内侧设置有向内的弧形倒扣。本实用新型可产生更大的卡线槽开口距离以便于刹车线装入，从而提高刹车线装配效率；沉头螺丝设计，可有效避免刹车线与螺丝锁附后产生干涉；卡线槽的口部外侧设置为弧形倒角以便于刹车线的卡入，且卡线槽的口部内侧设置有向内的弧形倒扣以防止刹车线滑脱。扣以防止刹车线滑脱。扣以防止刹车线滑脱。


技术研发人员：李灵松 王珺琦
受保护的技术使用者：江苏川玛工业科技有限公司
技术研发日：2021.09.09
技术公布日：2022/2/22