一种翼子板装配用的安装支架的制作方法

1.本实用新型涉及翼子板领域，具有来说是一种翼子板装配用的安装支架。


背景技术：

2.随着人们对生活质量要求的日益提高，汽车已不再是简单的代步工具，人们对汽车使用体验的要求也越来越高。
3.传统汽车车身结构一般都包括翼子板；翼子板一般布置在汽车外侧，传统翼子板结构与车身骨架连接时还是通过翼子板结构周边的翻边来与汽车骨架相连接，传统连接方式虽然可以实现翼子板结构与车身的连接，但是传统翼子板结构中部区域还是相当于处于悬空状态，当翼子板结构中部收到外部撞击后，极易发生形变。
4.所以为了解决上述技术问题，就需要对传统车身结构进行优化设计。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可以提供翼子板结构强度的安装支架。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
7.一种翼子板装配用的安装支架，翼子板包括翼子板本体；所述安装支架包括架体，所述架体上设有翼子板装配部件。
8.所述架体端部设有连接部，所述连接部包括设置在架体上的连接套，所述连接套连接有连接螺钉；所述连接套通过连接螺钉与翼子板本体相连接；所述架体上至少设有两个连接部，两个所述连接部的连接套错位分布。
9.所述架体包括安装贴板，所述安装贴板与翼子板本体相贴合，所述安装贴板上设有安装架，所述安装架包括安装板，所述安装板上设有翼子板装配部。
10.所述安装板垂直于翼子板本体设置；所述安装板通过架高部与安装贴板相连接。
11.所述架高部包括架梁，所述架梁上设有多个避让缺口。
12.所述翼子板本体边缘处设有翼子板翻边，所述安装贴板靠近翼子板翻边一侧设有定位块梁，所述定位块梁一端与安装贴板相连接，另一端与翼子板翻边相抵压。
13.所述安装贴板与翼子板本体间设有定位卡接部，所述定位卡接部包括设置在安装贴板边缘处的插接沉槽以及设置在翼子板本体上的插接纵板，在安装支架与翼子板本体连接时，所述插接纵板插接在插接沉槽内。
14.所述安装贴板端部设有定位肋板；所述定位肋板包括定位基板，所述定位基板上设有定位条肋；所述基板上设有避让凹槽。
15.本实用新型的优点在于：
16.本实用新型公开了一种翼子板装配用的安装支架，本实用新型通过安装支架的设置，一个作用是增加翼子板本体的强度，另外一个作用是实现翼子板与车身钣金的连接；方便后续装配操作。
附图说明
17.下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
18.图1为本实用新型翼子板与安装支架连接后的结构示意图。
19.图2为图1中d区域的局部放大图。
20.图3为本实用新型中安装支架的结构示意图。
21.图4为本实用新型中翼子板优化后的结构示意图。
22.图5为图4中e区域的局部放大图。
23.上述图中的标记均为：
24.1、翼子板，3、安装支架。
具体实施方式
25.下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
26.一种翼子板装配用的安装支架，所述翼子板1包括翼子板本体，所述翼子板本体上设有装配用的安装支架3，所述安装支架3包括架体，所述架体上设有翼子板装配部件；安装支架3的设置，一个作用是增加翼子板本体的强度，另外一个作用是实现翼子板1与车身钣金的连接，在架体上设有翼子板装配部，翼子板装配部件可以是螺栓，也可以是卡扣，具体可以根据需要进行设置，基于本实用新型的结构设置，本实用新型主要是实用螺栓进行连接，所以在本实用新型翼子板本体周边设有多个翻边结构，翻边结构上设有连接孔，螺栓通过上述翻边结构实现翼子板1与车身之间的连接。
27.进一步的，在本实用新型中所述架体端部设有连接部31，所述连接部31包括设置在架体上的连接套311，所述连接套311连接有连接螺钉；所述连接套311通过连接螺钉与翼子板本体相连接；所述架体上至少设有两个连接部31，两个所述连接部31的连接套311错位分布；本实用新型上述连接部31主要是起到基础连接作用，实现安装支架3与翼子板本体间的初定位，具体，在本实用新型中架体上设有连接套311，连接套311内设有内螺纹，在实际连接时，在翼子板本体对应位置设置翻边结构，螺钉穿过该翻边结构与连接套311相连接，进而实现安装支架3与翼子板本体之间的初定位；同时，在本实用新型中要求两个所述连接部31的连接套311错位分布，这里的错位分布不单单是指间隔分布了，还要要求两个连接套311的中心线相交布置，也就是两个连接套311的中心线夹角在0度到180度之间，不取端点值，这样的设置，可以实现两个连接部31连接的螺钉与安装支架3施加的束缚力不同，可以避免安装支架3的转动，更好的保证安装支架3位置的稳定性。
28.进一步的，在本实用新型中所述架体包括安装贴板32，所述安装贴板32与翼子板本体相贴合，所述安装贴板32上设有安装架33，所述安装架33包括安装板332，所述安装板332上设有翼子板装配部；安装贴板32为一个板件结构，安装贴板32是一个统称结构，安装贴板32与翼子板本体内侧面相贴合，安装贴板32的设置，可以极大地提高翼子板1的支撑强度；另外，在本实用新型中安装贴板32上设有安装架33，安装架33在后续使用时主要是充当连接架结构，用于翼子板1与车身钣金的连接，安装架33主要是包括安装板332，翼子板装配部主要是用于翼子板1与安装支架3的连接，翼子板装配部可以是设置在安装架33上的孔隙或者插孔等结构，总而言之，本实用新型通过安装支架3的设置，方便了翼子板1在整车上的
22；加强肋板1-22的设置，可以弥补因为设置防缩痕内槽1-21的设置影响翼子板本体与装配翻边1-2连接处强度的问题。
37.进一步的，在本实用新型中所述加强肋板1-22端部延伸至防缩痕内槽1-21；采用这样的结构设计，使得加强肋板1-22端部相当于插接在防缩痕内槽1-21内，从而可以更好的对装配翻边1-2与翼子板本体进行支撑。
38.显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种翼子板装配用的安装支架，其特征在于，翼子板包括翼子板本体；所述安装支架包括架体，所述架体上设有翼子板装配部件；所述架体包括安装贴板，所述安装贴板与翼子板本体相贴合，所述安装贴板上设有安装架。2.根据权利要求1所述的一种翼子板装配用的安装支架，其特征在于，所述架体端部设有连接部，所述连接部包括设置在架体上的连接套，所述连接套连接有连接螺钉；所述连接套通过连接螺钉与翼子板本体相连接；所述架体上至少设有两个连接部，两个所述连接部的连接套错位分布。3.根据权利要求1所述的一种翼子板装配用的安装支架，其特征在于，所述安装架包括安装板，所述安装板上设有翼子板装配部。4.根据权利要求3所述的一种翼子板装配用的安装支架，其特征在于，所述安装板垂直于翼子板本体设置；所述安装板通过架高部与安装贴板相连接。5.根据权利要求4所述的一种翼子板装配用的安装支架，其特征在于，所述架高部包括架梁，所述架梁上设有多个避让缺口。6.根据权利要求1所述的一种翼子板装配用的安装支架，其特征在于，所述翼子板本体边缘处设有翼子板翻边，所述安装贴板靠近翼子板翻边一侧设有定位块梁，所述定位块梁一端与安装贴板相连接，另一端与翼子板翻边相抵压。7.根据权利要求6所述的一种翼子板装配用的安装支架，其特征在于，所述安装贴板与翼子板本体间设有定位卡接部，所述定位卡接部包括设置在安装贴板边缘处的插接沉槽以及设置在翼子板本体上的插接纵板，在安装支架与翼子板本体连接时，所述插接纵板插接在插接沉槽内。8.根据权利要求3所述的一种翼子板装配用的安装支架，其特征在于，所述安装贴板端部设有定位肋板；所述定位肋板包括定位基板，所述定位基板上设有定位条肋；所述基板上设有避让凹槽。

技术总结
本实用新型涉及翼子板领域，具有来说是一种翼子板装配用的安装支架，翼子板包括翼子板本体；所述安装支架包括架体，所述架体上设有翼子板装配部件；本实用新型公开了一种翼子板装配用的安装支架，本实用新型通过安装支架的设置，一个作用是增加翼子板本体的强度，另外一个作用是实现翼子板与车身钣金的连接；方便后续装配操作。后续装配操作。后续装配操作。


技术研发人员：刘振华 杨书丛 汪进 陈辉 张龙 马宇 花鑫 程大双 姜雪峰 牟雪婷 郝丽娜
受保护的技术使用者：芜湖国风塑胶科技有限公司
技术研发日：2021.09.13
技术公布日：2022/2/7