一种汽车大灯定位装配工装的制作方法

1.本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车大灯定位装配工装。


背景技术：

2.在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：
3.目前国内外汽车为了带给客户完美的视觉效果，在设计阶段会将汽车的外观、线条等设计符合美学观念引导大众视觉风向；并且汽车零部件件之间的配合间隙和面差等控制要求精度很高，公差控制在0.5mm以内，这就直接导致在工艺上很难实现，需要繁琐的装配流程、严格的控制手段来保证，传统的人工装配调整方式已无法满足设计结构复杂。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通过对大灯安装y向进行限位，能够保证大灯与翼子板间隙及面差，减少后道工序二次调整，降低工人调整工作量，有利于提高整体工作的效率和产品质量的汽车大灯定位装配工装。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车大灯定位装配工装，具有：
6.主框架；
7.定位销，设置在所述主框架上，所述定位销与车身水箱上横梁定位基准孔适配；
8.定位块，设置在所述主框架上，所述定位块与所述车身水箱上横梁贴合；
9.限位块，设置在所述主框架的两端上，所述限位块与大灯相适配。
10.所述定位块为磁铁定位块。
11.所述定位销共有两个，所述限位块共有四个；所述定位销和限位块沿车辆中轴线左右对称设置。
12.所述主框架的底部设有把手。
13.上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，通过对大灯安装y向进行限位，能够保证大灯与翼子板间隙及面差，减少后道工序二次调整，降低工人调整工作量，有利于提高整体工作的效率和产品质量。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例中提供的汽车大灯定位装配工装的结构示意图；
15.上述图中的标记均为：1、主框架，2、限位块，3、定位销，4、定位块，5、把手。
具体实施方式
16.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
17.参见图1，一种汽车大灯定位装配工装，具有：主框架；定位销，设置在主框架上，定
位销与车身水箱上横梁定位基准孔适配；定位块，设置在主框架上，定位块与车身水箱上横梁贴合；限位块，设置在主框架的两端上，限位块与大灯相适配。
18.工装定位组件包括主框架、连接块件、把手、两个定位销，四个定位块(带磁铁)，两个限位块；其中定位销用于定位工装一致性，定位块进行工装固定，限位块用于限制零件(大灯)y向装配尺寸一致性；所述定位销和限位块沿车辆中轴线左右对称设置(如图1)。
19.定位销共有两个，限位块共有四个；定位销和限位块沿车辆中轴线左右对称设置。主框架的底部设有把手，便于握持。
20.工作原理:利用车身水箱上横梁定位基准孔，将定位工装基准销插入基准孔中，保证定位块及磁铁定位在水箱上横梁上，确认前大灯的y向限位块无损坏，已确定前大灯x向自带定位销，z向和y向为打紧向，保证前大灯与前盖、翼子板、前格栅的配合间隙、面差符合数模和公差配合的要求，以达到定位目的。
21.工作过程:工人将定位工装基准销插入车身水箱上横梁定位基准孔中，前大灯预装在大灯支架上，检查大灯与限位块贴合度，依次打紧固定螺栓，拆卸工装。
22.根据大灯安装定位的特性及水箱上横梁结构，外形结构定位在水箱上横梁，设计操作利用工装两个定位销及型面磁铁固定在水箱上横梁上，本设计采用锻铝结构，部分使用尼龙块材料，工装轻便，现场操作方便省力。
23.解决大灯安装一致性差所连带的大灯与翼子板配合差、大灯与前保险杠配合差等问题，满足现场装调，减少大灯二次调整及其连带问题存在。
24.采用上述的结构后，通过对大灯安装y向进行限位，能够保证大灯与翼子板间隙及面差，减少后道工序二次调整，降低工人调整工作量，有利于提高整体工作的效率和产品质量。
25.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车大灯定位装配工装，其特征在于，具有：主框架；定位销，设置在所述主框架上，所述定位销与车身水箱上横梁定位基准孔适配；定位块，设置在所述主框架上，所述定位块与所述车身水箱上横梁贴合；限位块，设置在所述主框架的两端上，所述限位块与大灯相适配。2.如权利要求1所述的汽车大灯定位装配工装，其特征在于，所述定位块为磁铁定位块。3.如权利要求2所述的汽车大灯定位装配工装，其特征在于，所述定位销共有两个，所述限位块共有四个；所述定位销和限位块沿车辆中轴线左右对称设置。4.如权利要求3所述的汽车大灯定位装配工装，其特征在于，所述主框架的底部设有把手。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车大灯定位装配工装，具有：主框架；定位销，设置在主框架上，定位销与车身水箱上横梁定位基准孔适配；定位块，设置在主框架上，定位块与车身水箱上横梁贴合；限位块，设置在主框架的两端上，限位块与大灯相适配，通过对大灯安装Y向进行限位，能够保证大灯与翼子板间隙及面差，减少后道工序二次调整，降低工人调整工作量，有利于提高整体工作的效率和产品质量。工作的效率和产品质量。工作的效率和产品质量。


技术研发人员：朱佳 秦红生 宋仁军 吴冠群 李金山 潘兴旺
受保护的技术使用者：奇瑞商用车（安徽）有限公司
技术研发日：2021.10.21
技术公布日：2022/4/6