1.本实用新型属于铜带运输领域，具体的涉及一种铜带运输装置。
背景技术：
2.现有的铜带运输，大多是将铜带直接放置于车体上，在运输过程中，任何人都可以很轻易的接触铜带，既不卫生也不安全，有铜带丢失的风险。
技术实现要素：
3.为了解决铜带直接放置于车体上的问题，本实用新型提供了一种铜带运输装置，其能降低铜带丢失的风险。
4.为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.一种铜带运输装置，其包括车体，其特征在于：所述车体顶面安装有罐体，所述罐体上套装有罐盖，所述罐体和所述罐盖的两侧分别设置有连通的第一插孔、第二插孔；所述罐体中心旋转安装有旋转轴，所述旋转轴两侧固定安装有第一连杆，所述第一插孔、第二插孔内分别贯穿有插柱，第二连杆分别一端与所述第一连杆旋转连接，另一端与所述插柱旋转连接。
6.其进一步特征在于：
7.所述罐体的外侧面上设置有与所述罐盖内侧面导块相适应的导槽；
8.所述第一插孔两侧向外延伸出限位槽，所述插柱两侧向外延伸有限位杆，所述限位杆在所述限位槽内移动；
9.所述旋转轴旋转安装于所述罐体的底部中心，并贯穿至所述车体底面，其端部设置有把手，所述把手容置于所述车体底面开设的容置槽内。
10.本实用新型的有益效果为： 将铜带放置于罐体后，将罐盖沿导槽盖于罐体上，旋转旋转轴，带动两根插柱分别插接入罐盖上的第二插孔内，即可将罐盖固定于罐体上，降低铜带丢失的风险；将把手设置于车体底面也进一步降低了风险。
附图说明
11.图1是本实用新型的整体结构俯视示意图；
12.图2是本实用新型的整体结构主视示意图；
13.图中： 1车体；11容置槽；2罐体；21第一插孔；22限位槽；23导槽；3旋转轴；31第一连杆；32第二连杆；33插柱；34限位杆；35把手；4罐盖；41第二插孔；42导块。
具体实施方式
14.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
15.一种铜带运输装置，其包括车体1，车体1顶面安装有罐体2，罐体2上套装有罐盖4，
罐体2和罐盖4的两侧分别设置有连通的第一插孔21、第二插孔41；罐体2中心旋转安装有旋转轴3，旋转轴3两侧固定安装有第一连杆31，第一插孔21、第二插孔41内分别贯穿有插柱33，第二连杆32分别一端与第一连杆31旋转连接，另一端与插柱33旋转连接。
16.罐体2的外侧面上设置有与罐盖4内侧面导块42相适应的导槽23；第一插孔21两侧向外延伸出限位槽22，插柱33两侧向外延伸有限位杆34，限位杆34在限位槽22内移动；旋转轴3旋转安装于罐体2的底部中心，并贯穿至车体1底面，其端部设置有把手35，把手35容置于车体1底面开设的容置槽11内。
17.本实用新型的有益效果为： 将铜带放置于罐体2后，将罐盖4沿导槽23盖于罐体2上，旋转旋转轴3，带动两根插柱33分别插接入罐盖4上的第二插孔41内，即可将罐盖4固定于罐体2上，降低铜带丢失的风险；将把手35设置于车体1底面也进一步降低了风险。
技术特征：
1.一种铜带运输装置，其包括车体，其特征在于：所述车体顶面安装有罐体，所述罐体上套装有罐盖，所述罐体和所述罐盖的两侧分别设置有连通的第一插孔、第二插孔；所述罐体中心旋转安装有旋转轴，所述旋转轴两侧固定安装有第一连杆，所述第一插孔、第二插孔内分别贯穿有插柱，第二连杆分别一端与所述第一连杆旋转连接，另一端与所述插柱旋转连接。2.根据权利要求1所述的一种铜带运输装置，其特征在于：所述罐体的外侧面上设置有与所述罐盖内侧面导块相适应的导槽。3.根据权利要求2所述的一种铜带运输装置，其特征在于：所述第一插孔两侧向外延伸出限位槽，所述插柱两侧向外延伸有限位杆，所述限位杆在所述限位槽内移动。4.根据权利要求3所述的一种铜带运输装置，其特征在于：所述旋转轴旋转安装于所述罐体的底部中心，并贯穿至所述车体底面，其端部设置有把手，所述把手容置于所述车体底面开设的容置槽内。
技术总结
本实用新型提供了一种铜带运输装置，其能降低铜带丢失的风险。其包括车体，车体顶面安装有罐体，罐体上套装有罐盖，罐体和罐盖的两侧分别设置有连通的第一插孔、第二插孔；罐体中心旋转安装有旋转轴，旋转轴两侧固定安装有第一连杆，第一插孔、第二插孔内分别贯穿有插柱，第二连杆分别一端与第一连杆旋转连接，另一端与插柱旋转连接。一端与插柱旋转连接。一端与插柱旋转连接。
技术研发人员：曹永义 张斌 蒋健
受保护的技术使用者：江苏锡洲新材料科技有限公司
技术研发日：2021.12.06
技术公布日：2022/6/7