技术特征：
1.一种具有锁紧机构的分离式铁水罐运输车，包括牵引车、鹅颈以及挂车，所述的挂车包括挂车车架、设置在所述的挂车车架上的固定座，所述的固定座用于连接待运输的铁水罐，所述的鹅颈与所述的牵引车、挂车车架均可拆卸地连接，所述的鹅颈、挂车车架中的一个上设置有勾部，所述的鹅颈、挂车车架中的另一个上设置有凸部，所述的鹅颈与所述的挂车车架连接时，所述的勾部勾住所述的凸部，其特征在于：所述的运输车还包括锁紧机构，所述的锁紧机构设置在具有所述的凸部的鹅颈或挂车车架上，所述的锁紧机构包括锁块、可沿自身轴线方向伸缩的伸缩件，所述的伸缩件的一端与所述的锁块连接，所述的勾部勾住所述的凸部时，所述的锁块可将所述的勾部压紧在所述的凸部上，使所述的勾部与所述的凸部之间保持固定状态。2.根据权利要求1所述的具有锁紧机构的分离式铁水罐运输车，其特征在于：所述的锁块上压紧所述的勾部的所在面的形状至少部分与所述的勾部的被压面的形状匹配。3.根据权利要求1或2所述的具有锁紧机构的分离式铁水罐运输车，其特征在于：所述的锁块上压紧所述的勾部的所在面与所述的勾部的被压面为斜面配合，且所述的伸缩件伸长时，所述的锁块上压紧所述的勾部的所在面、所述的勾部的被压面贴合，所述的锁块将所述的勾部压紧在所述的凸部上，所述的伸缩件缩回时，所述的锁块上压紧所述的勾部的所在面、所述的勾部的被压面分离，所述的勾部可与所述的凸部脱离。4.根据权利要求1所述的具有锁紧机构的分离式铁水罐运输车，其特征在于：所述的锁紧机构还包括滑轨，所述的滑轨设置在具有所述的凸部的鹅颈或挂车车架上，所述的锁块与所述的滑轨之间形成滑动配合。5.根据权利要求1所述的具有锁紧机构的分离式铁水罐运输车，其特征在于：所述的锁紧机构还包括第一锁轴、第二锁轴，所述的伸缩件通过所述的第一锁轴与所述的挂车车架或鹅颈可拆卸地连接，所述的锁块通过第二锁轴与所述的伸缩件可拆卸地连接。6.根据权利要求1所述的具有锁紧机构的分离式铁水罐运输车，其特征在于：所述的锁紧机构还包括监测件，所述的监测件设置在所述的伸缩件上，所述的监测件用于监测所述的伸缩件的伸缩状态。7.根据权利要求1所述的具有锁紧机构的分离式铁水罐运输车，其特征在于：所述的伸缩件采用双作用液压油缸。8.根据权利要求1所述的具有锁紧机构的分离式铁水罐运输车，其特征在于：所述的锁紧机构设置有多个，多个所述的锁紧机构沿所述的勾部的宽度方向分布。9.根据权利要求1所述的具有锁紧机构的分离式铁水罐运输车，其特征在于：所述的勾部设置在所述的鹅颈上，所述的凸部设置在所述的挂车车架上。10.根据权利要求1所述的具有锁紧机构的分离式铁水罐运输车，其特征在于：所述的鹅颈包括鹅颈主体、连接件以及牵引支架，所述的鹅颈主体的一端与所述的牵引车可拆卸地连接，所述的鹅颈主体的另一端与所述的牵引支架可转动地连接，所述的连接件的两端分别与所述的鹅颈主体的一端、牵引支架的一端可转动地连接，所述的连接件可沿自身轴线方向伸缩并驱动所述的牵引支架相对所述的鹅颈本体转动；所述的挂车还包括轮胎组件、悬挂机构，所述的挂车车架与所述的轮胎组件之间通过所述的悬挂机构连接。
技术总结
本实用新型涉及一种具有锁紧机构的分离式铁水罐运输车，包括牵引车、鹅颈、挂车以及锁紧机构，挂车包括挂车车架、设置在挂车车架上并用于连接待运输铁水罐的固定座，鹅颈与牵引车、挂车车架均可拆卸地连接，鹅颈、挂车车架中的一个上设置有勾部，另一个上设置有凸部，鹅颈与挂车车架连接时，勾部勾住凸部，锁紧机构设置在具有凸部的鹅颈或挂车车架上，锁紧机构包括锁块、可沿自身轴向伸缩的伸缩件，伸缩件的一端与锁块连接，勾部勾住凸部时，锁块可将勾部压紧在凸部上，使勾部与凸部之间保持固定。本实用新型提高了鹅颈与挂车车架连接的安全性和稳定性，消除了安全隐患，防止鹅颈出现脱钩现象，且结构简单，操作方便，提高了工作效率，成本较低。成本较低。成本较低。
技术研发人员：高爱华 陈永昌 周细威 于宁
受保护的技术使用者：苏州大方特种车股份有限公司
技术研发日：2021.12.13
技术公布日：2022/5/17