一种便捷调节可视角度的仪表的制作方法

文档序号:29815367发布日期:2022-04-27 10:02阅读:142来源:国知局
一种便捷调节可视角度的仪表的制作方法

1.本发明涉及电助力自行车相关技术领域,更准确的说涉及一种便捷调节可视角度的仪表。


背景技术:

2.电助力自行车是一种新型交通工具,其基于现有自行车的结构和外形,结合电池、电机、动力辅助系统,能够在人力骑行时提供电助力。电助力自行车上一般结合安装用于显示骑行数据和骑行状态的仪表。
3.现有的仪表包括仪表主体以及将仪表主体安装在电助力自行车上的支架。仪表主体和支架通过螺栓固定连接,且仪表主体和支架连接处的配合面采用齿状结构,旋松螺栓后可以调节仪表主体相对支架的角度,调节至合适位置后再旋紧螺栓,完成仪表可视角度的调节。
4.现有的仪表调节可视角度的操作较为复杂,且旋转螺栓需要使用工具。用户在骑行过程中无法便捷有效的调节仪表可视角度。


技术实现要素:

5.有鉴于此,本发明的目的在于提供一种便捷调节可视角度的仪表,无需工具即可实现可视角度的调节,且能够保持安装稳定。
6.为了达到上述目的,本发明提供一种便捷调节可视角度的仪表,包括仪表主体、至少一个锁紧件、至少一个转动调节组件以及至少一个支架,所述仪表主体通过所述转动调节组件与所述支架连接;所述仪表主背面具有连接部,所述支架一端具有安装孔,所述转动调节组件安装在所述安装孔中,且所述转动调节组件与所述连接部可转动的连接;所述锁紧件穿过所述安装孔、所述转动调节组件以及所述连接部,且所述支架和所述仪表主体通过所述锁紧件连接在一起;所述连接部具有至少一个齿状结构,所述转动调节组件与所述齿状结构啮合,且所述转动调节组件与所述支架之间具有活动间隙。
7.优选地,所述连接部两侧分别具有同轴的齿状结构,两个所述齿状结构分别通过一个所述转动调节组件与一个所述支架连接。
8.优选地,所述转动调节组件包括锁紧件、弹性体以及齿状结构体,所述,所述锁紧件穿过所述安装孔、所述弹性体、所述齿状结构体以及所述连接部;所述弹性体和所述齿状结构体设置在所述安装孔中;所述弹性体一端与所述安装孔底部连接,另一端与所述齿状结构体连接;所述齿状结构体可轴向滑动的设置在所述安装孔中,且所述齿状结构体受到所述安装孔的径向限位;所述齿状结构体远离所述弹性体的一端具有齿状结构端,所述齿状结构端与所述齿状结构三角啮合。
9.优选地,包括滚动件,所述滚动件两端分别与所述连接部及所述支架接触,用于转动仪表时使连接部与支架产生相对运动。
10.优选地,所述齿状结构体远离所述齿状结构端的一端具有限位结构,所述安装孔
内部具有限位槽,所述限位结构可滑动的嵌入所述限位槽中,且所述限位结构受所述限位槽的径向限位。
11.优选地,所述弹性体为弹簧。
12.优选地,所述滚动件为轴承。
13.与现有技术相比,本发明公开的一种便捷调节可视角度的仪表的优点在于:所述便捷调节可视角度的仪表无需使用工具即可调节可视角度,且调节后对仪表主体的限位稳固,方便用户便捷调节,有助于提升用户体验。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.如图1所示为本技术一种便捷调节可视角度的仪表的结构示意图。
16.如图2所示为本技术一种便捷调节可视角度的仪表的分体结构示意图。
17.如图3所示为图2中a部分的示意图。
18.如图4所示为本技术一种便捷调节可视角度的仪表的部分剖视图。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
20.如图1和图2所示,本技术一种便捷调节可视角度的仪表包括仪表主体1、至少一个锁紧件21、至少一个转动调节组件2以及至少一个支架3,仪表主体1通过转动调节组件2与支架连接。具体的,仪表主体1背面具有连接部10,支架3一端具有安装孔31,支架3另一端与电助力自行车连接,转动调节组件2安装在安装孔31中,且转动调节组件2与连接部10可转动的连接。锁紧件21穿过安装孔31、转动调节组件2以及连接部10,且通过锁紧件21将支架3与仪表主体1连接在一起。连接部10具有至少一个齿状结构11,转动调节组件2与齿状结构11啮合,且转动调节组件2与支架3之间具有活动间隙。当转动调节组件2相对于齿状结构11转动停止后,转动调节组件2保持与齿状结构11的啮合状态。优选连接部10两侧分别具有同轴的齿状结构11,两个齿状结构11分别通过一个转动调节组件2与一个支架3连接,两个支架3与电助力自行车连接。
21.具体的,参见图2、图3和图4,转动调节组件2包括弹性体22和齿状结构体23,锁紧件21穿过弹性体22及齿状结构体23。弹性体22和齿状结构体23设置在安装孔31中,弹性体22一端与安装孔31底部连接,另一端与齿状结构体23连接。齿状结构体23可轴向滑动的设置在安装孔31中,且齿状结构体23受到安装孔31的径向限位。齿状结构体23远离弹性体22的一端具有齿状结构端232,齿状结构端232与齿状结构11三角啮合。
22.齿状结构体23外侧环绕设置滚动件24,滚动件24两端分别与连接部10及支架3接
触。滚动件24的内壁与齿状结构体23接触,滚动件24的外壁与安装孔31的内壁接触。通过设置滚动件24可以提高仪表主体1与支架3相对转动的顺滑性,有助于提高用户体验,同时有助于降低仪表主体1与支架3的磨损。
23.齿状结构体23受弹性体22的挤压与齿状结构11抵接,不受外力作用的情况下齿状结构体23不会产生相对于齿状结构11的转动,此时仪表主体1不会产生相对于支架3的转动,仪表主体1的位置比较稳固。当使用者转动仪表主体1时,齿状结构11相对于齿状结构体23产生转动,两者三角啮合处相互作用,推动齿状结构体23滑动,挤压弹性体22,转动至合适位置后齿状结构体23受弹性体22的挤压复位,保持与齿状结构11抵接,即可调节仪表的可视角度,无需使用工具,操作方便快捷。
24.进一步的,齿状结构体23远离齿状结构端232的一端具有限位结构231,安装孔31内部具有限位槽32,限位结构231可滑动的嵌入限位槽32中,且限位结构231受限位槽32的径向限位。
25.具体的,弹性体22可以为弹簧、弹片等冲压弹性件或橡胶弹性件。滚动件24可以为轴承。
26.对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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