1.本发明涉及履带润滑技术领域,具体涉及一种润滑履带链轨组件、履带及工程机械。
背景技术:2.履带是工程机械中行走装置的重要组成部分,广泛应用在挖掘机、摊铺机、扒渣机及推土机等设备上。履带的主要作用是把发动机传动到驱动轮上的驱动转矩和旋转运动变为设备行走所需的驱动力,并支撑整个设备以及负载工作。
3.常见的履带主要由履带销轴、销套、链轨节和履带板等组成,履带销将各链轨节和履带板连接起来构成履带链环。传统的履带采用润滑脂润滑结构,装配时利用密封圈把润滑脂密封在销轴和销套之间,以在销轴和销套相对运动时起到润滑作用。近年来,为了提高履带的使用寿命,在传统履带的基础上,出现了一种把销轴和销套的润滑由脂润滑改为稀油润滑,及围绕稀油润滑做相关改进而成的履带总成即润滑履带,润滑履带已经大量替代了传统履带产品,在履带式工程机械中的应用越来越广泛。
4.但在实际使用过程中,受现有润滑结构设计的影响,润滑履带仍存在诸多问题,其中比较突出的是:在长期使用过程中,结构密封性能会下降,稀油容易出现流失,导致润滑效果不断下降。
技术实现要素:5.因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中润滑履带所用的润滑结构在长期使用过程中的润滑效果会不断下降的缺陷,从而提供一种润滑履带链轨组件、履带及工程机械。
6.为了解决上述问题,本发明提供了一种润滑履带链轨组件,其包括销轴、销套、链轨节、密封机构和压缩机构。其中,销轴内部沿轴向设置有中空腔;销套套设在销轴外并形成容纳间隙;链轨节设置在销套的两端,链轨节、销轴和销套三者配合形成安装腔;密封机构设置有两组,分别对应设置在销套两端的安装腔内,以密封容纳间隙;压缩机构设置在中空腔的一端或两端,压缩机构包括活塞和伸缩件,活塞可移动地嵌套在中空腔中,以将中空腔分隔为容纳腔与非容纳腔,容纳腔与容纳间隙连通,伸缩件的一端伸入非容纳腔并与活塞连接,伸缩件被配置为能够在容纳腔的压力减小时伸长。
7.可选地,销轴包括:销轴主体,销轴主体内沿轴向设置有中空孔;密封套筒,紧密嵌套在中空孔内,密封套筒内形成中空腔。
8.可选地,中空腔的内壁的表面粗糙度小于中空孔的内壁的表面粗糙度。
9.可选地,销轴主体内沿径向贯穿设置有中间通道,容纳腔通过中间通道与容纳间隙连通。
10.可选地,链轨节包括:外链轨节,套设在销轴的两端;内链轨节,套设在销套的两端,并位于外链轨节的内部。
11.可选地,密封机构包括:密封圈,密封圈的轴向的两侧分别与销套和外链轨节抵接;止推环,止推环套设在密封圈和销轴之间。
12.可选地,中空腔贯穿销轴设置;压缩机构还包括密封堵头,密封堵头用于封堵中空腔,伸缩件设置在密封堵头和活塞之间。
13.可选地,密封堵头设置为密封螺栓,密封螺栓螺纹连接在中空腔内。
14.本发明还提供了一种履带,其包括履带板和与履带板连接的润滑履带链轨组件,该润滑履带链轨组件为如上所述的润滑履带链轨组件。
15.本发明还提供了一种工程机械,其包括如上所述的履带。
16.本发明具有以下优点:
17.1、向容纳腔内注入润滑介质,可以使润滑介质流入容纳间隙,进而在销轴和销套相对运动时利用润滑介质进行润滑。同时,通过密封机构可以对容纳间隙进行良好的密封,有效避免润滑介质从销套的两端漏出。在此基础上,于长期使用过程中,即使出现润滑介质从容纳间隙内流失的情况,通过伸缩件的伸长也可以带动活塞移动,利用活塞压缩容纳腔,使容纳腔内的润滑介质流入容纳间隙,保证容纳间隙内始终充满润滑介质,避免润滑效果下降。
18.2、通过在销轴主体内紧密嵌套密封套筒,并将活塞置于密封套筒内,可以避免活塞与销轴主体直接接触,更有效地保护销轴主体,提高销轴主体的使用寿命。
19.3、通过使密封套筒内壁的表面粗糙度小于中空孔的孔壁的表面粗糙度,可以提高活塞与密封套筒之间的密封性。在长期使用过程中,还能够更有效地减少活塞所受的损伤,提高活塞的使用寿命,使得结构整体更加可靠。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1示出了本发明实施例示出的润滑履带链轨组件的示意图;
22.图2示出了本发明实施例示出的润滑履带链轨组件中部分结构的爆炸图。
23.附图标记说明:
24.10、销轴;11、销轴主体;111、中空孔;112、中间通道;12、密封套筒;121、中空腔;1211、容纳腔;1212、非容纳腔;20、销套;30、链轨节;31、外链轨节;32、内链轨节;40、密封机构;41、密封圈;42、止推环;50、压缩机构;51、活塞;52、伸缩件;53、密封堵头。
具体实施方式
25.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
26.在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了
便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
28.此外,下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
29.本实施例提供了一种润滑履带链轨组件,如图1所示,其主要包括销轴10、销套20、链轨节30、密封机构40和压缩机构50。
30.其中,在销轴10内部沿轴向设置有中空腔121;销套20套设在销轴10外,在销套20和销轴10之间形成容纳间隙;链轨节30设置在销套20的两端,链轨节30、销轴10和销套20三者配合形成安装腔;密封机构40设置有两组,分别对应设置在销套20两端的安装腔内,以密封容纳间隙;压缩机构50设置在中空腔121的一端或两端,压缩机构50包括活塞51和伸缩件52,活塞51可移动地嵌套在中空腔121中,以将中空腔121分隔为容纳腔1211与非容纳腔1212,容纳腔1211与容纳间隙连通,伸缩件52的一端伸入非容纳腔1212并与活塞51连接,伸缩件52被配置为能够在容纳腔1211的压力减小时伸长。
31.按以上设置,向容纳腔1211内注入稀油等润滑介质,可以使润滑介质流入容纳间隙,进而在销轴10和销套20相对运动时利用润滑介质进行润滑。同时,通过密封机构40可以对容纳间隙进行良好的密封,有效避免润滑介质从销套20的两端漏出。在此基础上,于长期使用过程中,即使出现润滑介质从容纳间隙内流失的情况,通过伸缩件52的伸长也可以带动活塞51移动,利用活塞51压缩容纳腔1211,使容纳腔1211内的润滑介质流入容纳间隙,保证容纳间隙内始终充满润滑介质,避免润滑效果下降。
32.需说明的是,对于非容纳腔1212,其不用于容纳润滑介质。密封套筒12的内腔的总容积不变,在活塞51朝向容纳腔1211移动时,容纳腔1211的容积会不断减小,非容纳腔1212的容积会不断增大。
33.其它实施例中,向容纳腔1211中注入润滑脂以利用润滑脂进行润滑时,也可避免润滑效果下降,该作用不受润滑介质种类影响。
34.下面,对该润滑履带链轨组件的设置作进一步介绍。
35.如图1所示,销轴10包括销轴主体11和密封套筒12。本实施例中,销套20间隙套设在销轴主体11外,以形成上述的容纳间隙。进一步地,销轴主体11内沿轴向设置有中空孔111;密封套筒12紧密嵌套在中空孔111内,密封套筒12内形成上述的中空腔121。按此,通过设置密封套筒12,可以避免活塞51与销轴主体11直接接触,更有效地保护销轴主体11,提高销轴主体11的使用寿命。
36.本实施例中,中空腔121沿销轴10的轴向贯穿设置。相应地,压缩机构50设置有两组,两组压缩机构50分别对应设置在中空腔121的两端(中空腔121的左右两端)。按此,通过两组压缩机构50可以更好地平衡容纳腔1211内的压力,并可在润滑介质减少时,使润滑介
质更快更均匀地补入容纳间隙,进一步避免润滑效果下降。
37.进一步地,如图1所示,销轴10内还沿径向贯穿设置有中间通道112,容纳腔1211通过中间通道112与容纳间隙连通。通过该中间通道112可以将容纳腔1211内的润滑介质更均匀地引入容纳间隙中。具体地,以图所示为例,上下方向为销轴10的一个径向。此时,容纳腔1211内的润滑介质可同时通过上部的中间通道112和下部的中间通道112流入容纳间隙,容纳间隙中润滑介质的分布更加均匀。
38.实际设置时,在保证销轴10强度的基础上,还可将中间通道112设置为多条,以使润滑介质可以同时通过多条中间通道112进入容纳间隙。
39.对于密封套筒12,如图1所示,为与中空腔121及中间通道112相配合,密封套筒12分为了两部分,即左半部分和右半部分。两部分密封套筒12之间留有一定间隔空间,以使容纳腔1211通过该间隔空间和中间通道112连通。
40.优选地,对于密封套筒12,其内壁的表面粗糙度小于中空腔121的孔壁的表面粗糙度。按此设置,与直接将活塞51装入中空腔121内相比,由于密封套筒12的内壁更加光滑,所以可提高活塞51与密封套筒12之间的密封性。更重要的是,在长期使用过程中,还能够更有效地减少活塞51所受的损伤,提高活塞51的使用寿命,使得结构整体更加可靠。
41.可选地,活塞51采用橡胶制成,密封套筒12采用聚氨酯制成,以使密封套筒12更紧密地嵌套在中空孔111内,并尽量减少活塞51的损伤。在其它实施例中,也可采用其它材质的活塞51或密封套筒12,不以本实施例为限。
42.对于链轨节30,如图1所示,其包括外链轨节31和内链轨节32。其中,外链轨节31套设在销轴10的两端;内链轨节32套设在销套20的两端,并位于外链轨节31的内部。本实施例中,外链轨节31和销轴10过盈配合,内链轨节32和销套20过盈配合。
43.对于密封机构40,如图1和图2所示,其包括密封圈41和止推环42。其中,密封圈41的轴向的两侧分别与销套20和外链轨节31抵接,通过密封圈41可以密封上述安装腔,防止润滑介质从该安装腔内漏出。止推环42套设在密封圈41和销轴10之间,通过止推环42可以限制外链轨节31和销套20之间的轴向距离,更好地控制密封圈41的压缩量,保证密封效果。
44.对于压缩机构50,如图1所示,除活塞51和伸缩件52外,压缩机构50还包括密封堵头53。本实施例中,伸缩件52设置在密封堵头53和活塞51之间。
45.一方面,通过密封堵头53可以对伸缩件52进行约束,确保伸缩件52伸长时会带动活塞51压缩容纳腔1211。另一方面,通过密封堵头53可以封堵中空腔121,此时即使有少量润滑介质从容纳腔1211进入非容纳腔1212侧的中空腔121,通过密封堵头53也可有效避免润滑介质从中空腔121内漏出。
46.优选地,伸缩件52设置为弹簧,弹簧的一端与活塞51连接,另一端与密封堵头53连接。该弹簧的工作过程如下:当容纳间隙内的润滑介质减少时,容纳腔1211内的压力会降低,此时弹簧会伸长并带动活塞51移动,使活塞51压缩容纳腔1211,将容纳腔1211内的润滑介质补入容纳间隙,保证润滑介质的持续供给。
47.在其它实施例中,也可将伸缩件52设置为液压伸缩杆或气压伸缩杆,以持续压缩润滑介质,保证润滑效果。
48.优选地,密封堵头53设置为密封螺栓,密封螺栓螺纹连接在中空腔121内。按此,在实现密封的同时,还便于更换压缩机构50,提高了压缩机构50的可维护性。
49.本实施例中,对于销轴主体11,中空孔111包括中间的小径部和两端的大径部,大径部的孔径大于小径部的孔径。密封套筒12嵌套在小径部内,密封螺栓则安装于大径部。
50.本实施例还提供了一种履带,其包括履带板和如上所述的润滑履带链轨组件。
51.具体地,该润滑履带链轨组件通过外链轨节31和内链轨节32与履带板连接,由于该连接结构为现有技术,所以在此不再赘述。
52.本实施例还提供了一种工程机械,其包括如上所述的履带。
53.具体地,该工程机械可以为挖掘机,也可以为摊铺机、扒渣机或推土机等。
54.显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。