一种急危重症转运氧气筒专用车

1.本发明涉及医疗设备技术领域，具体涉及一种急危重症转运氧气筒专用车。


背景技术：

2.在急危重症的急救和转运过程中，绝大部分情况下患者都需要使用氧气，急救车上必备物品之一就是氧气瓶。在急危重症转运中无创或有创呼吸机的使用，更是离不开氧气，均需使用氧气瓶转运车。临床最常使用的氧气筒为10l氧气筒及转运车。然而现有的氧气瓶的拖车不能应对急危重症的需求。例如专利cn20523068u专利中公开一种氧气瓶专用推车，包括底座、主梁、手柄、气瓶支承板以及氧气瓶箍紧装置，上述专用推车可以满足一般条件下的使用要求，并不能满足急危重症专用过程中的需求：氧气瓶的瓶口上都安装有减压阀、压力表和氧气管接头等部件，急危重症转运由于转运过程较为紧急，这些部件由于没有保护措施，在移动的过程中容易出现碰撞，导致无法正常使用，甚至会为患者的转运安全带来危险。并且现有拖车只能由医护人员拉着走，在跟随着急危重症转运担架车的行进过程也存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本发明的目的提供一种急危重症转运氧气筒专用车，解决现有技术中氧气筒没有保护措施容易出现损害甚至安全事故的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供一种急危重症转运氧气筒专用车，包括底板、设置在底板上的氧气筒放置槽、设置底板上的第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆上部通过连接杆固定连接，所述第一支杆和所述第二支杆中部固定连接有挡板，所述第一支杆和所述第二支杆上相对于所述挡板的一侧设有防护装置。
5.根据本发明的一个方面，所述防护装置包括与所述第一支杆转动连接的转动环、与所述转动环固定连接第一竖直连接杆，所述第一竖直连接杆上沿其竖直方向依次固定连接有第一弧形架、第二弧形架和第三弧形架，所述第一弧形架、第二弧形架和第三弧形架的另一端分别与第二竖直连接杆固定连接；
6.所述第二第二竖直连接杆上设有锁钩，所述挡板上设有搭扣与所述锁钩相配合。
7.根据本发明的一个方面，所述第一弧形架和所述第二弧形架大小相同，所述第一弧形架和所述第二弧形架之间设有竖直加强杆。
8.根据本发明的一个方面，所述第三弧形架的大小小于所述第二弧形架的大小，所述第二弧形架和所述第三弧形架之间设有头倾斜加强杆。
9.根据本发明的一个方面，所述第一支杆和所述第二支杆对称设有挂钩。
10.根据本发明的一个方面，所述挂钩位于所述挡板下方。
11.根据本发明的一个方面，所述底板设有两个行走轮和两个立柱。
12.本发明的急危重症转运氧气筒专用车，在使用时，打开挡板上的搭扣将氧气筒放置在放置槽中，通过防护装置和挡板对氧气筒进行限位固定，第一弧形架、第二弧形架和第
三弧形架以及第一竖直连接杆的设置可以保护氧气筒上的减压阀、压力表和管接头等部件。设置两个行走轮和两个立柱，使得不易摔倒，同时行走轮可以设置刹车装置。
13.本发明新型的急危重症转运氧气筒专用车，通过设置挂钩，在使用过程中，可以将本发明的专用车挂在急危重症转运车的车架上，方便使用。
14.此外，本本发明新型的急危重症转运氧气筒专用车采用不锈钢材质，不易生锈，使用寿命长。
附图说明
15.图1示意性表示根据本发明的一种急危重症转运氧气筒专用车的结构图一；
16.图2示意性表示根据本发明的一种急危重症转运氧气筒专用车的结构图二；
17.图3示意性表示根据本发明的一种急危重症转运氧气筒专用车的底部结构图。
具体实施方式
18.为了更清楚地说明本发明实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细地描述，实施方式不能在此一一赘述，但本发明的实施方式并不因此限定于以下实施方式。
20.结合图1-图3所示，一种急危重症转运氧气筒专用车，包括底板1、设置在底板1上的氧气筒放置槽2、设置底板1上的第一支杆3和第二支杆4，所述第一支杆3和第二支杆4上部通过连接杆5固定连接，所述第一支杆3和所述第二支杆4中部固定连接有挡板6，所述第一支杆3和所述第二支杆4上相对于所述挡板6的一侧设有防护装置7。
21.在本实施方式中，所述防护装置7包括与所述第一支杆3转动连接的转动环71、与所述转动环71固定连接第一竖直连接杆72，所述第一竖直连接杆72上沿其竖直方向依次固定连接有第一弧形架73、第二弧形架74和第三弧形架75，所述第一弧形架73、第二弧形架74和第三弧形架75的另一端分别与第二竖直连接杆76固定连接；所述第二第二竖直连接杆76上设有锁钩77，所述挡板6上设有搭扣78与所述锁钩77相配合。
22.根据本发明的一种实施方式，第一弧形架73和所述第二弧形架74大小相同，所述第一弧形架73和所述第二弧形架74之间设有竖直加强杆79。所述第三弧形架75的大小小于所述第二弧形架74的大小，所述第二弧形架74和所述第三弧形架75之间设有头倾斜加强杆710。所述第一支杆3和所述第二支杆4对称设有挂钩8。所述挂钩8位于所述挡板6下方。所述底板1设有两个行走轮11和两个立柱12。
23.本发明的急危重症转运氧气筒专用车，在使用时，打开挡板6上的搭扣78将氧气筒放置在放置槽2中，通过防护装置7和挡板6对氧气筒进行限位固定，第一弧形架73、第二弧形架74和第三弧形架75以及第一竖直连接杆72的设置可以保护氧气筒上的减压阀、压力表和管接头等部件。设置两个行走轮和两个立柱，使得不易摔倒，同时行走轮可以设置刹车装置。
24.本发明新型的急危重症转运氧气筒专用车，通过设置挂钩8，在使用过程中，可以
将本发明的专用车挂在急危重症转运车的车架上，方便使用。
25.此外，本本发明新型的急危重症转运氧气筒专用车采用不锈钢材质，不易生锈，使用寿命长。
26.以上所述仅为本发明的一个实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种急危重症转运氧气筒专用车，其特征在于，包括底板(1)、设置在底板(1)上的氧气筒放置槽(2)、设置底板(1)上的第一支杆(3)和第二支杆(4)，所述第一支杆(3)和第二支杆(4)上部通过连接杆(5)固定连接，所述第一支杆(3)和所述第二支杆(4)中部固定连接有挡板(6)，所述第一支杆(3)和所述第二支杆(4)上相对于所述挡板(6)的一侧设有防护装置(7)。2.根据权利要求1所述的急危重症转运氧气筒专用车，其特征在于，所述防护装置(7)包括与所述第一支杆(3)转动连接的转动环(71)、与所述转动环(71)固定连接第一竖直连接杆(72)，所述第一竖直连接杆(72)上沿其竖直方向依次固定连接有第一弧形架(73)、第二弧形架(74)和第三弧形架(75)，所述第一弧形架(73)、第二弧形架(74)和第三弧形架(75)的另一端分别与第二竖直连接杆(76)固定连接；所述第二第二竖直连接杆(76)上设有锁钩(77)，所述挡板(6)上设有搭扣(78)与所述锁钩(77)相配合。3.根据权利要求2所述的急危重症转运氧气筒专用车，其特征在于，所述第一弧形架(73)和所述第二弧形架(74)大小相同，所述第一弧形架(73)和所述第二弧形架(74)之间设有竖直加强杆(79)。4.根据权利要求3所述的急危重症转运氧气筒专用车，其特征在于，所述第三弧形架(75)的大小小于所述第二弧形架(74)的大小，所述第二弧形架(74)和所述第三弧形架(75)之间设有头倾斜加强杆(710)。5.根据权利要求1或4所述的急危重症转运氧气筒专用车，其特征在于，所述第一支杆(3)和所述第二支杆(4)对称设有挂钩(8)。6.根据权利要求5所述的急危重症转运氧气筒专用车，其特征在于，所述挂钩(8)位于所述挡板(6)下方。7.根据权利要求1所述的急危重症转运氧气筒专用车，其特征在于，所述底板(1)设有两个行走轮(11)和两个立柱(12)。

技术总结
本发明涉及一种急危重症转运氧气筒专用车，包括底板(1)、设置在底板(1)上的氧气筒放置槽(2)、设置底板(1)上的第一支杆(3)和第二支杆(4)，所述第一支杆(3)和第二支杆(4)上部通过连接杆(5)固定连接，所述第一支杆(3)和所述第二支杆(4)中部固定连接有挡板(6)，所述第一支杆(3)和所述第二支杆(4)上相对于所述挡板(6)的一侧设有防护装置(7)。本发明的急危重症转运氧气筒专用车，可推拉，可悬挂，稳定性、安全防护性好。安全防护性好。


技术研发人员：石蕾 李瑞建 魏源 李尧 张敏 韩广芸 刘嘉 羊静 宋丽 王凯 毕经锋 于光彩 田国庆 陈园园 荆文华
受保护的技术使用者：山东大学齐鲁医院
技术研发日：2022.10.20
技术公布日：2022/12/6