后部车身结构的制作方法

本发明的实施方案涉及一种车身。

背景技术：

1、近来，车辆行业引入了未来移动愿景的新概念，用于实现以人为中心的动态未来城市。这些未来移动解决方案之一是pbv(purpose-built vehicle，按需定制车辆)作为基于目的的移动单元。

2、pbv是一种环保型车辆，在乘客前往目的地期间为乘客提供定制服务，并且通常基于电动车辆。

3、pbv的车身被制造成具有宽阔内部空间的箱形。pbv的车身包括下部车身(其通常被称为滚动底盘或滑板底盘)以及安装于下部车身的上部车身。

4、另一方面，pbv一般采用后轮ctba(coupled torsion beam axle，耦合式扭力梁车桥)/前轮驱动方式。

5、这种pbv在车身的前部安装有电池模块和驱动电机，并且在车身的后部安装有后座。为了将该后座安装到车身的后部，pbv的后部车身结构将后地板布置为向上倾斜。

6、因此，根据现有技术，后轮ctba前轮驱动型的pbv不能有效地利用后部内部空间。

7、公开于背景技术部分的上述信息仅仅旨在加深对本发明背景技术的理解，因此其可能包含并不构成本领域技术人员所公知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、本发明的实施方案涉及一种车身。具体实施方案涉及一种按需定制车辆(pbv)的后部车身结构。

2、本发明的实施方案提供了一种这样的后部车身结构，其中可以有效地利用安装有后座椅的车身的后侧的内部空间。

3、根据本发明的实施方案的包括下部车身以及接合到所述下部车身的上部车身的后部车身结构包括后地板，所述后地板设置在所述上部车身的后部并接合到下部车身的后部，其中，所述后地板包括分别从沿着车辆宽度方向的两侧沿竖直方向延伸的成形部。

4、此外，在根据本发明的实施方案的后部车身结构中，所述后地板可以包括地板底部件，所述地板底部件形成为平坦的，与每个成形部的上表面具有预定的高度差。

5、根据本发明的实施方案的后部车身结构可以包括后座椅安装单元和中央地板，所述后座椅安装单元安装于所述后地板，所述中央地板设置在所述上部车身的中央部并连接到后地板。

6、在根据本发明的实施方案的后部车身结构中，所述后座椅安装单元可以包括：后横向构件、前横向构件以及多个座椅安装支架，后横向构件沿着车辆宽度方向布置并接合到每个成形部的上部，前横向构件沿着车辆宽度方向布置并接合到所述中央地板，与所述后横向构件具有预定的高度差，多个座椅安装支架接合到所述前横向构件的上表面以延伸到与所述高度差对应的高度，并且多个座椅安装支架沿着车辆宽度方向间隔开布置。

7、在根据本发明的实施方案的后部车身结构中，所述后横向构件可以包括第一结合凸缘部，所述第一结合凸缘部分别形成在两端部，并且接合到每个成形部的上表面和内表面。

8、在根据本发明的实施方案的后部车身结构中，所述前横向构件可以包括第二结合凸缘部，所述第二结合凸缘部沿着车身的前后方向分别形成在前缘和后缘，并且接合到所述中央地板的上表面。

9、在根据本发明的实施方案的后部车身结构中，所述前横向构件可以形成有通过所述第二结合凸缘部接合到所述中央地板的上表面的闭合截面。

10、在根据本发明的实施方案的后部车身结构中，多个座椅安装支架的每一个可以设置为具有上端封闭而下端开口的矩形截面的杯形。

11、在根据本发明的实施方案的后部车身结构中，多个座椅安装支架的每一个可以包括第三结合凸缘部，所述第三结合凸缘部形成在下端，并且接合到所述前横向构件的上表面。

12、在根据本发明的实施方案的后部车身结构中，所述后地板可以包括地板底部件和收纳空间，所述地板底部件在每个成形部之间形成为平坦的，所述收纳空间形成在多个座椅安装支架与安装于所述后横向构件的后座椅的下部之间。

13、在根据本发明的实施方案的后部车身结构中，至少一个收纳物品可以收纳于所述收纳空间。

14、本发明的实施方案可以通过在上部车身的后部形成收纳空间来有效地利用pbv的车内空间，从而进一步地使为用户提供各种定制服务的pbv的适销性最大化。

15、此外，通过本发明的示例性实施方案获得或预测的效果在本发明的示例性实施方案的详细描述中直接或隐含地公开。即，根据本发明的示例性实施方案预测的各种效果将在稍后描述的详细说明中公开。

技术特征：

1.一种车辆的后部车身结构，所述车辆包括下部车身以及接合到所述下部车身的上部车身，所述后部车身结构包括：

2.根据权利要求1所述的车辆的后部车身结构，其中，所述后地板包括地板底部件，所述地板底部件是平坦的并且与所述成形部的上表面具有预定的高度差。

3.根据权利要求1所述的车辆的后部车身结构，进一步包括：

4.根据权利要求3所述的车辆的后部车身结构，其中，所述后座椅安装单元包括：

5.根据权利要求4所述的车辆的后部车身结构，其中，所述后横向构件包括第一结合凸缘部，所述第一结合凸缘部分别形成在两端部，并且接合到所述成形部的上表面和内表面。

6.根据权利要求4所述的车辆的后部车身结构，其中，所述前横向构件包括第二结合凸缘部，所述第二结合凸缘部沿着车辆的长度方向分别形成在前缘和后缘，并且接合到所述中央地板的上表面。

7.根据权利要求6所述的车辆的后部车身结构，其中，所述前横向构件具有通过所述第二结合凸缘部接合到所述中央地板的上表面的闭合截面。

8.根据权利要求4所述的车辆的后部车身结构，其中，多个座椅安装支架的每一个具有上端封闭而下端开口的矩形截面的杯形。

9.根据权利要求8所述的车辆的后部车身结构，其中，多个座椅安装支架的每一个包括第三结合凸缘部，所述第三结合凸缘部形成在下端，并且接合到所述前横向构件的上表面。

10.根据权利要求4所述的车辆的后部车身结构，其中，所述后地板包括：

11.根据权利要求10所述的车辆的后部车身结构，其中，收纳物品收纳于所述收纳空间。

技术总结
本发明涉及一种后部车身结构，所述车辆包括下部车身以及接合到所述下部车身的上部车身。所述后部车身结构包括后地板，所述后地板设置在所述上部车身的后部并接合到下部车身的后部，所述后地板包括分别从车辆的两侧沿竖直方向延伸的成形部。

技术研发人员：姜昌学,全灿雄,许哲希,李海训
受保护的技术使用者：现代自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13