一种电动平衡车的稳定装置的制作方法

本发明涉及平衡车辅助设备，具体涉及一种电动平衡车的稳定装置。

背景技术：

1、儿童平衡车主要针对幼儿设计，培养孩子的平衡感和协调性，增强身体灵活性、技巧性，促进小脑发育，提高智力。逐渐发展出极具规模的赛事、场馆、培训机构乃至俱乐部。

2、在上述场景中会出现多辆平衡车集中停放的情况，由于平衡车没有支脚，无法单独直立，多以放倒或者倚墙的姿态停放，但是数量众多时不仅杂乱，而且占地面积较大。现在甚至发展出了电动平衡车，而电动平衡车由于电池、电机以及加速手柄较为敏感，在众多幼儿的环境中，更加不能杂乱地放倒在地上，需要有序地整合排列在一起，才能满足人们的需求。

技术实现思路

1、针对上述问题本发明提供了一种电动平衡车的稳定装置，目的是为了解决上述背景技术中提出的数量众多的电动平衡车停放杂乱，容易造成危险事故的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动平衡车的稳定装置，包括联排支架，所述联排支架的中部设有多个稳定单元，多个所述稳定单元呈间隔对面交错设置，多个所述稳定单元均包括稳定支柱结构，多个所述稳定支柱结构均设于所述联排支架的中部，多个所述稳定支柱结构的一侧分别设有后轮稳定机构，多个所述后轮稳定机构分别设于所述联排支架的下部一侧，多个所述后轮稳定机构的上端分别转动连接前轮稳定支架的两端，多个所述前轮稳定支架的下端均转动连接于所述联排支架的中部，多个所述前轮稳定支架的另一端分别转动连接加速手柄保护机构的一端，多个所述加速手柄保护机构的另一端均转动连接于所述联排支架的上部，多个所述后轮稳定机构的下方分别设有锁定机构，多个所述锁定机构的一端分别设于多个所述稳定支柱结构的下端，多个所述锁定机构的另一端分别转动连接于所述联排支架的下部一侧。

3、进一步的，所述联排支架包括保护罩转轴，所述保护罩转轴的两端对称设有t型支架，多个所述稳定支柱结构的上端均设于所述保护罩转轴的中部，所述保护罩转轴的下方设有多个翻转轴，多个所述翻转轴的两端分别设于多个所述t型支架的中部，多个所述稳定支柱结构的中部均设于多个所述翻转轴的中部，多个所述前轮稳定支架的下端分别转动连接于多个所述翻转轴的中部，多个所述翻转轴的中部的下方设有滑杆固定中块，所述滑杆固定中块的两端设于多个所述t型支架的下部，多个所述稳定支柱结构的下部均设于所述滑杆固定中块的中部，多个所述后轮稳定机构的一端分别设于所述滑杆固定中块的两侧，多个所述t型支架的下部两端分别设于多个滑杆固定边块的两端，多个所述后轮稳定机构的另一端分别设于多个所述滑杆固定边块的一侧，多个所述滑杆固定边块的一侧分别设有多个转轴固定块，多个所述转轴固定块的中部分别设于多个锁定转轴的中部，多个所述锁定转轴的两端分别设于多个所述t型支架的下部两端，多个所述锁定机构的另一端分别转动连接于多个所述锁定转轴的中部。

4、进一步的，所述稳定支柱结构包括支撑基柱，所述支撑基柱的两侧分别设有支撑侧板，所述支撑基柱的下部和多个所述支撑侧板的下部均设于所述联排支架的下部，所述支撑基柱的上端和多个所述支撑侧板的上端均设于所述联排支架的中部，多个所述支撑侧板的上端分别设有上转轴支撑杆，多个所述上转轴支撑杆的上端均设于所述联排支架的上部。

5、进一步的，所述后轮稳定机构包括后轮稳定支架，所述后轮稳定支架的下端抵接所述锁定机构的顶面，所述后轮稳定支架的两侧分别滑动连接后轮滑杆的中部，多个所述后轮滑杆的一端均设于所述联排支架的中部一侧，多个所述后轮滑杆的另一端均设于所述联排支架的下部内侧，所述后轮稳定支架的两端分别转动连接于多个弧形翻转连杆的下端，多个所述弧形翻转连杆的上端分别转动连接于所述前轮稳定支架的两端。

6、进一步的，所述后轮稳定支架包括多个弧形后轮夹管，多个所述弧形后轮夹管的两端分别设于多个后轮稳定杆的中部，多个所述后轮稳定杆的两端分别设于多个后轮滑动套筒的一侧，多个所述后轮滑动套筒分别滑动连接于多个所述后轮滑杆的中部。

7、进一步的，所述前轮稳定支架包括反转套筒，所述反转套筒的中部转动连接于所述联排支架的中部，所述反转套筒的上部一侧设有多个固定短杆，多个所述固定短杆的上端均设于第一前轮稳定杆的中部，所述第一前轮稳定杆的两端分别转动连接所述后轮稳定机构的两端，所述反转套筒的上部另一侧设有多个固定长杆，多个所述固定长杆的上端均设于第二前轮稳定杆的中部，所述第二前轮稳定杆的一端转动连接所述加速手柄保护机构的一端，所述第一前轮稳定杆的中部一侧设有多个弧形前轮夹管，多个所述弧形前轮夹管的一端均设于所述第二前轮稳定杆的中部一侧。

8、进一步的，所述加速手柄保护机构包括手柄保护罩，所述手柄保护罩的一端转动连接于所述联排支架的上部，所述手柄保护罩的另一端设有把手，所述手柄保护罩的一侧转动连接于保护连杆的上端，所述保护连杆的下端转动连接于所述前轮稳定支架的一端。

9、进一步的，所述手柄保护罩包括保护摇臂，所述保护摇臂的中部一侧转动连接于保护连杆的上端，所述保护摇臂的一端转动连接于所述联排支架的上部，所述保护摇臂的另一端设有透明罩体，所述透明罩体的一侧开设有龙头中柱避让口。

10、进一步的，所述锁定机构包括锁定底座，所述锁定底座的一端设于所述稳定支柱结构的下端一侧，所述锁定底座的顶面设有折叠弹簧，所述折叠弹簧的顶面设于锁止踏板的底面一端，所述锁止踏板的另一端转动连接于所述联排支架的下部。

11、进一步的，所述锁止踏板的顶面设有多个锁止挡条，所述锁止踏板的一侧设有踩踏防滑块。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、通过后轮稳定支架和前轮稳定支架分别对电动平衡车的两个轮子进行稳定支撑，并将多辆车体竖起，呈方向相对且位置交错放置，保证稳定，避免电动设备损坏的同时，排列整齐，占地面积小；通过加速手柄保护机构对电动平衡车的加速手柄进行保护，避免误操作引发安全事故。

技术特征：

1.一种电动平衡车的稳定装置，其特征在于：包括联排支架(1)，所述联排支架(1)的中部设有多个稳定单元(2)，多个所述稳定单元(2)呈间隔对面交错设置，多个所述稳定单元(2)均包括稳定支柱结构(3)，多个所述稳定支柱结构(3)均设于所述联排支架(1)的中部，多个所述稳定支柱结构(3)的一侧分别设有后轮稳定机构(4)，多个所述后轮稳定机构(4)分别设于所述联排支架(1)的下部一侧，多个所述后轮稳定机构(4)的上端分别转动连接前轮稳定支架(5)的两端，多个所述前轮稳定支架(5)的下端均转动连接于所述联排支架(1)的中部，多个所述前轮稳定支架(5)的另一端分别转动连接加速手柄保护机构(6)的一端，多个所述加速手柄保护机构(6)的另一端均转动连接于所述联排支架(1)的上部，多个所述后轮稳定机构(4)的下方分别设有锁定机构(7)，多个所述锁定机构(7)的一端分别设于多个所述稳定支柱结构(3)的下端，多个所述锁定机构(7)的另一端分别转动连接于所述联排支架(1)的下部一侧。

2.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的稳定装置，其特征在于：所述联排支架(1)包括保护罩转轴(11)，所述保护罩转轴(11)的两端对称设有t型支架(12)，多个所述稳定支柱结构(3)的上端均设于所述保护罩转轴(11)的中部，所述保护罩转轴(11)的下方设有多个翻转轴(13)，多个所述翻转轴(13)的两端分别设于多个所述t型支架(12)的中部，多个所述稳定支柱结构(3)的中部均设于多个所述翻转轴(13)的中部，多个所述前轮稳定支架(5)的下端分别转动连接于多个所述翻转轴(13)的中部，多个所述翻转轴(13)的中部的下方设有滑杆固定中块(14)，所述滑杆固定中块(14)的两端设于多个所述t型支架(12)的下部，多个所述稳定支柱结构(3)的下部均设于所述滑杆固定中块(14)的中部，多个所述后轮稳定机构(4)的一端分别设于所述滑杆固定中块(14)的两侧，多个所述t型支架(12)的下部两端分别设于多个滑杆固定边块(15)的两端，多个所述后轮稳定机构(4)的另一端分别设于多个所述滑杆固定边块(15)的一侧，多个所述滑杆固定边块(15)的一侧分别设有多个转轴固定块(16)，多个所述转轴固定块(16)的中部分别设于多个锁定转轴(17)的中部，多个所述锁定转轴(17)的两端分别设于多个所述t型支架(12)的下部两端，多个所述锁定机构(7)的另一端分别转动连接于多个所述锁定转轴(17)的中部。

3.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的稳定装置，其特征在于：所述稳定支柱结构(3)包括支撑基柱(31)，所述支撑基柱(31)的两侧分别设有支撑侧板(32)，所述支撑基柱(31)的下部和多个所述支撑侧板(32)的下部均设于所述联排支架(1)的下部，所述支撑基柱(31)的上端和多个所述支撑侧板(32)的上端均设于所述联排支架(1)的中部，多个所述支撑侧板(32)的上端分别设有上转轴支撑杆(33)，多个所述上转轴支撑杆(33)的上端均设于所述联排支架(1)的上部。

4.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的稳定装置，其特征在于：所述后轮稳定机构(4)包括后轮稳定支架(41)，所述后轮稳定支架(41)的下端抵接所述锁定机构(7)的顶面，所述后轮稳定支架(41)的两侧分别滑动连接后轮滑杆(42)的中部，多个所述后轮滑杆(42)的一端均设于所述联排支架(1)的中部一侧，多个所述后轮滑杆(42)的另一端均设于所述联排支架(1)的下部内侧，所述后轮稳定支架(41)的两端分别转动连接于多个弧形翻转连杆(43)的下端，多个所述弧形翻转连杆(43)的上端分别转动连接于所述前轮稳定支架(5)的两端。

5.根据权利要求4所述的一种电动平衡车的稳定装置，其特征在于：所述后轮稳定支架(41)包括多个弧形后轮夹管(411)，多个所述弧形后轮夹管(411)的两端分别设于多个后轮稳定杆(412)的中部，多个所述后轮稳定杆(412)的两端分别设于多个后轮滑动套筒(413)的一侧，多个所述后轮滑动套筒(413)分别滑动连接于多个所述后轮滑杆(42)的中部。

6.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的稳定装置，其特征在于：所述前轮稳定支架(5)包括反转套筒(51)，所述反转套筒(51)的中部转动连接于所述联排支架(1)的中部，所述反转套筒(51)的上部一侧设有多个固定短杆(52)，多个所述固定短杆(52)的上端均设于第一前轮稳定杆(53)的中部，所述第一前轮稳定杆(53)的两端分别转动连接所述后轮稳定机构(4)的两端，所述反转套筒(51)的上部另一侧设有多个固定长杆(54)，多个所述固定长杆(54)的上端均设于第二前轮稳定杆(55)的中部，所述第二前轮稳定杆(55)的一端转动连接所述加速手柄保护机构(6)的一端，所述第一前轮稳定杆(53)的中部一侧设有多个弧形前轮夹管(56)，多个所述弧形前轮夹管(56)的一端均设于所述第二前轮稳定杆(55)的中部一侧。

7.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的稳定装置，其特征在于：所述加速手柄保护机构(6)包括手柄保护罩(61)，所述手柄保护罩(61)的一端转动连接于所述联排支架(1)的上部，所述手柄保护罩(61)的另一端设有把手(62)，所述手柄保护罩(61)的一侧转动连接于保护连杆(63)的上端，所述保护连杆(63)的下端转动连接于所述前轮稳定支架(5)的一端。

8.根据权利要求7所述的一种电动平衡车的稳定装置，其特征在于：所述手柄保护罩(61)包括保护摇臂(611)，所述保护摇臂(611)的中部一侧转动连接于保护连杆(63)的上端，所述保护摇臂(611)的一端转动连接于所述联排支架(1)的上部，所述保护摇臂(611)的另一端设有透明罩体(612)，所述透明罩体(612)的一侧开设有龙头中柱避让口(613)。

9.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的稳定装置，其特征在于：所述锁定机构(7)包括锁定底座(71)，所述锁定底座(71)的一端设于所述稳定支柱结构(3)的下端一侧，所述锁定底座(71)的顶面设有折叠弹簧(72)，所述折叠弹簧(72)的顶面设于锁止踏板(73)的底面一端，所述锁止踏板(73)的另一端转动连接于所述联排支架(1)的下部。

10.根据权利要求9所述的一种电动平衡车的稳定装置，其特征在于：所述锁止踏板(73)的顶面设有多个锁止挡条(731)，所述锁止踏板(73)的一侧设有踩踏防滑块(732)。

技术总结
本发明提供了一种电动平衡车的稳定装置，包括联排支架，联排支架的中部设有多个稳定单元，多个稳定单元呈间隔对面交错设置，多个稳定单元均包括稳定支柱结构、后轮稳定机构、前轮稳定支架、加速手柄保护机构、锁定机构，该发明通过后轮稳定支架和前轮稳定支架分别对电动平衡车的两个轮子进行稳定支撑，并将多辆车体竖起，呈方向相对且位置交错放置，保证稳定，避免电动设备损坏的同时，排列整齐，占地面积小；通过加速手柄保护机构对电动平衡车的加速手柄进行保护，避免误操作引发安全事故。

技术研发人员：刘霞,陈倩雯,王坤然,叶如意,段琦,赵燕,吴芳,赵巍巍,许潇文,许丽丹,孟翠竹,张宁
受保护的技术使用者：中国标准化研究院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12