一种钢梁运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑领域,更具体地说，它涉及一种钢梁运输装置。


背景技术：

2.钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。
3.钢梁运输设备上形成有一个固定间隙，用来固定在钢架上，并使得钢梁运输设备能够在钢架上移动，一般的高层进行施工时，传统的钢梁运输设备一般固定安装在施工现场，虽然较为牢固，但是运输设备的固定间距无法调节，需要进行运输设备的拆卸来匹配不同间距的钢梁，而拆卸较为繁琐，并且运输上来的钢梁需要手动拆卸，工作效率较低。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够调节固定间距的运输装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种钢梁运输装置，包括运输支架，所述运输支架包括移动杆和支撑框，所述移动杆的数量为二且固定于支撑框，所述移动杆上设置有固定组件，所述固定组件包括转动轮、固定块和第一锁定件，所述转动轮设置有多个且滑移于移动杆，所述固定块上凹陷有两个供转动轮插配的固定槽，所述固定块上设置有固定转动轮的第二锁定件，当两个所述转动轮固定于固定槽内时，两个所述转动轮之间形成有滑移间隙。
6.通过采用上述技术方案，移动杆上设置有支撑、固定并运输产品的支撑框，两个转动轮能够在转动杆上进行移动，移动至钢材处，使得钢材位于滑移间隙内，同一移动杆上的两个固定组件之间形成固定间隙，固定间隙可以通过移动固定组件来进行调节以适应不同的钢架。
7.本实用新型进一步设置为：所述第一锁定件包括锁定块和滑移块，所述滑移块滑移于锁定块上且设置有第一卡钩，所述锁定块上设置有第二卡钩，所述第二卡钩和第一卡扣相对设置，所述锁定块上设置驱动滑移块滑移的滑移件，所述固定块上设置有配合第一卡钩的固定框，所述支撑框上设置有配合第二卡钩的第一卡扣槽。
8.本实用新型进一步设置为：所述移动杆上设置有供转动轮滑移的滑移部，所述滑移部长度与第一卡扣槽相同。
9.通过采用上述技术方案，固定块固定转动轮时，为了防止转动块和固定块之间出现相对移动，通过两个卡扣将固定块固定，同时滑移部与第一卡扣槽长度相同，更加方便进行固定块固定。
10.本实用新型进一步设置为：所述滑移件包括按压板、按压弹簧和转动板，所述锁定块上设置有按压块，所述按压弹簧位于按压块并连接按压板，所述转动板转动连接按压板
与滑移块。
11.本实用新型进一步设置为：所述按压块的一端设置有限制滑移件的限位槽，所述按压板上设置有限位部，所述限位部插配于限位槽内并能够沿限位槽滑移，按压所述按压板时，所述按压板紧贴按压块。
12.通过采用上述技术方案，通过按压按压板能够推动转动板，使得另一边的滑移块能够进行滑移延伸，使得第一卡钩延伸，便于卡入卡扣槽内，同时限位槽配合弹簧能够对按压板进行限位防止其脱离。
13.本实用新型进一步设置为：所述第二锁定件上设置有卡块，所述固定块上设置有转动槽以及入口槽，当所述第二锁定件固定转动轮时，所述卡块卡入入口槽内并能通过旋转进入转动槽，所述转动槽限制第二锁定件脱离。
14.本实用新型进一步设置为：所述转动轮包括第一旋转轮和第二旋转轮，所述第二旋转轮转动于第一旋转轮，且所述第二旋转轮上设置有多个与第二锁定件配合的第一穿孔。
15.通过采用上述技术方案，固定转动轮时，能够将第二锁定件插入第一穿孔和固定块，并固定两者，同时第二锁定件上的卡块进入入口槽内，而后通过转动将卡块转动进转动槽，防止第二锁定件的脱离。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例支撑框立体图；
17.图2为本实用新型实施例固定组件立体图；
18.图3为本实用新型实施例固定组件爆炸图；
19.图4为本实用新型实施例第一锁定件立体图；
20.图5为本实用新型实施例第一锁定件立体图2。
21.图中：1、移动杆；2、支撑框；3、转动轮；31、固定块；32、第一锁定件；33、固定槽；34、第二锁定件；35、滑移间隙；36、固定框；41、锁定块；411、第二卡钩；42、滑移块；421、第一卡钩；5、第一卡扣槽；51、滑移部；61、按压板；62、按压弹簧；63、转动板；64、限位槽；7、卡块；71、入口槽；72、第二旋转轮；73、第一穿孔。
具体实施方式
22.参照图1至图5对本实用新型实施例做进一步说明。
23.一种钢梁运输装置，包括支撑框2和固定在支撑框2上的两个移动杆1，两个移动杆1支撑支撑框2并使支撑框2能够在钢架上移动。
24.移动杆1的两端形成有滑移部51，支撑框2上有位于滑移部51上方的第一卡扣槽5，滑移部51长度与第一卡扣槽5相同。
25.移动杆1上设置有固定组件以及连接固定组件和支撑框2的第一锁定件32，固定组件包括转动轮3、固定块31和第一锁定件32，滑移部51上均滑移有两个转动轮3，每个转动轮3包括第一旋转轮和第二旋转轮72，第二转动轮3转动于第一转动轮3，且第二转动轮3上开设有多个第一穿孔73，固定块31上凹陷有两个供转动轮3插配的固定槽33，固定块31上设置有固定转动轮3的第二锁定件34，当两个转动轮3固定于固定槽33内时，两个转动轮3之间形
成有滑移间隙35，固定块31的上方还设置有配合第一卡钩421的固定框36。
26.第二锁定件34上设置有卡块7，固定块31上设置有转动槽以及入口槽71，将第二锁定件34插入第一穿孔73和固定块31，并固定两者，同时第二锁定件34上的卡块7进入入口槽71内，而后通过转动将卡块7转动进转动槽，防止第二锁定件34的脱离。
27.第一锁定件32包括锁定块41和滑移块42，滑移块42滑移于锁定块41上且设置有配合固定框36的第一卡钩421，锁定块41上设置有卡钩于第一卡扣槽5的第二卡钩411，第二卡钩411和第一卡扣相对设置，锁定块41上设置驱动滑移块42滑移的滑移件。
28.滑移件包括按压板61、按压弹簧62和转动板63，锁定块41上设置有按压块，按压弹簧62位于按压块内并连接按压板61，转动板63分别与按压板61和滑移块42铰接，按压块的靠近第二卡钩411的一端设置有限制滑移件的限位槽64，按压板61上设置有限位部，限位部插配于限位槽64内并能够沿限位槽64滑移，按压按压板61时，按压板61紧贴按压块同时转动板63推动第一卡钩421伸缩。
29.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。


技术特征：
1.一种钢梁运输装置，其特征是：包括运输支架，所述运输支架包括移动杆(1)和支撑框(2)，所述移动杆(1)的数量为二且固定于支撑框(2)，所述移动杆(1)上设置有固定组件，所述固定组件包括转动轮(3)、固定块(31)和第一锁定件(32)，所述转动轮(3)设置有多个且滑移于移动杆(1)，所述固定块(31)上凹陷有两个供转动轮(3)插配的固定槽(33)，所述固定块(31)上设置有固定转动轮(3)的第二锁定件(34)，当两个所述转动轮(3)固定于固定槽(33)内时，两个所述转动轮(3)之间形成有滑移间隙(35)。2.根据权利要求1所述的一种钢梁运输装置，其特征是：所述第一锁定件(32)包括锁定块(41)和滑移块(42)，所述滑移块(42)滑移于锁定块(41)上且设置有第一卡钩(421)，所述锁定块(41)上设置有第二卡钩(411)，所述第二卡钩(411)和第一卡扣相对设置，所述锁定块(41)上设置驱动滑移块(42)滑移的滑移件，所述固定块(31)上设置有配合第一卡钩(421)的固定框(36)，所述支撑框(2)上设置有配合第二卡钩(411)的第一卡扣槽(5)。3.根据权利要求2所述的一种钢梁运输装置，其特征是：所述移动杆(1)上设置有供转动轮(3)滑移的滑移部(51)，所述滑移部(51)长度与第一卡扣槽(5)相同。4.根据权利要求2所述的一种钢梁运输装置，其特征是：所述滑移件包括按压板(61)、按压弹簧(62)和转动板(63)，所述锁定块(41)上设置有按压块，所述按压弹簧(62)位于按压块并连接按压板(61)，所述转动板(63)转动连接按压板(61)与滑移块(42)。5.根据权利要求4所述的一种钢梁运输装置，其特征是：所述按压块的一端设置有限制滑移件的限位槽(64)，所述按压板(61)上设置有限位部，所述限位部插配于限位槽(64)内并能够沿限位槽(64)滑移，按压所述按压板(61)时，所述按压板(61)紧贴按压块。6.根据权利要求1所述的一种钢梁运输装置，其特征是：所述第二锁定件(34)上设置有卡块(7)，所述固定块(31)上设置有转动槽以及入口槽(71)，当所述第二锁定件(34)固定转动轮(3)时，所述卡块(7)卡入入口槽(71)内并能通过旋转进入转动槽，所述转动槽限制第二锁定件(34)脱离。7.根据权利要求6所述的一种钢梁运输装置，其特征是：所述转动轮(3)包括第一旋转轮和第二旋转轮(72)，所述第二旋转轮(72)转动于第一旋转轮，且所述第二旋转轮(72)上设置有多个与第二锁定件(34)配合的第一穿孔(73)。

技术总结
本实用新型公开了一种钢梁运输装置，包括运输支架，所述运输支架包括移动杆和支撑框，所述移动杆的数量为二且固定于支撑框，所述移动杆上设置有固定组件，所述固定组件包括转动轮、固定块和第一锁定件，所述转动轮设置有多个且滑移于移动杆，所述固定块上凹陷有两个供转动轮插配的固定槽，所述固定块上设置有固定转动轮的第二锁定件，当两个所述转动轮固定于固定槽内时，两个所述转动轮之间形成有滑移间隙。本实用新型具有以下优点和效果：能够快速进行固定，同时能够进行固定间距的调整。同时能够进行固定间距的调整。同时能够进行固定间距的调整。


技术研发人员：张明义 胡丹雷 吴文
受保护的技术使用者：浙江顺隆钢结构集团有限公司
技术研发日：2022.04.08
技术公布日：2022/9/20