可伸缩重卡支撑小车的制作方法

文档序号:31292417发布日期:2022-08-27 03:30阅读:72来源:国知局
可伸缩重卡支撑小车的制作方法

1.本实用新型属于支撑小车技术领域,具体涉及一种可伸缩重卡支撑小车。


背景技术:

2.用于生产线的撑小车,在增加品种时,不能够满足不同品种的车型产品的装配,为此,我们提出一种在不改变原生产线的基础上,尽可能降低成本,将支撑小车改为可伸缩式,方便装配的可伸缩重卡支撑小车来解决上述问题。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种可伸缩重卡支撑小车,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可伸缩重卡支撑小车,包括左右对称设置的两个固定支架,两个所述固定支架之间通过横向连接板连接固定,两个所述固定支架的外侧均固定设有u形支架,每个所述固定支架和u形支架之间转动连接有两个前后对称设置的走轮;
5.两个所述固定支架顶部中心位置处均设有t性导向件,两个所述t性导向件上导向插接有伸缩支撑板,所述t性导向件上通过翻转插销固定有翻转支撑板;
6.两个所述t性导向件的后侧均固定设有纵向连接杆,所述纵向连接杆通过弹簧插销与设备安装板销接固定。
7.优选的,所述t性导向件的四个侧面均固定设有加强板,加强板提高了t性导向件的强度以及稳定性。
8.优选的,所述伸缩支撑板上设有定位孔,所述定位孔上插接有将伸缩支撑板定位固定在t性导向件上的弹簧定位销,人工可将伸缩支撑板通过t性导向件导向拉出,伸缩支撑板上制作有定位孔,当拉到合适位置后弹簧定位销自动将伸缩支撑板定位。
9.优选的,两个所述纵向连接杆上设有与翻转插销相配合销接的销孔,纵向连接杆上的销孔设置,使得通过改变翻转插销的位置将翻转支撑板翻转90
°
,以支撑车架翻转后的车桥。
10.本实用新型的技术效果和优点:该可伸缩重卡支撑小车,支撑小车由固定支架、弹簧插销、翻转支撑板、伸缩支撑板、t性导向件、弹簧定位销以及翻转插销组成,支撑小车通过弹簧插销与原设备连接,固定支架通过走轮在轨道上行走,底盘生产在开始装配时通过翻转支撑板平面支撑车架,在生产较大车型时,人工可将伸缩支撑板通过t性导向件导向拉出,伸缩支撑板上制作有定位孔,当拉到合适位置后弹簧定位销自动将伸缩支撑板定位,然后安装前、后桥,安装完前后桥后通过翻转机构将车架翻转,在翻转过程中人工将伸缩支撑板缩回,同时通过改变翻转插销的位置将翻转支撑板翻转90
°
,以支撑车架翻转后的车桥。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.图中:1、固定支架;2、横向连接板;3、u形支架;4、走轮;5、t性导向件;6、伸缩支撑板;7、定位孔;8、翻转插销;9、翻转支撑板;10、纵向连接杆;11、弹簧插销;12、设备安装板;13、加强板。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
14.本实用新型提供了如图1所示的一种可伸缩重卡支撑小车,包括左右对称设置的两个固定支架1,两个所述固定支架1之间通过横向连接板2连接固定,两个所述固定支架1的外侧均固定设有u形支架3,每个所述固定支架1和u形支架3之间转动连接有两个前后对称设置的走轮4;
15.两个所述固定支架1顶部中心位置处均设有t性导向件5,所述t性导向件5的四个侧面均固定设有加强板13,加强板13提高了t性导向件5的强度以及稳定性,两个所述t性导向件5上导向插接有伸缩支撑板6,所述t性导向件5上通过翻转插销8固定有翻转支撑板9;
16.所述伸缩支撑板6上设有定位孔7,所述定位孔7上插接有将伸缩支撑板6定位固定在t性导向件5上的弹簧定位销,人工可将伸缩支撑板6通过t性导向件5导向拉出,伸缩支撑板6上制作有定位孔7,当拉到合适位置后弹簧定位销自动将伸缩支撑板6定位;
17.两个所述t性导向件5的后侧均固定设有纵向连接杆10,所述纵向连接杆10通过弹簧插销11与设备安装板12销接固定,两个所述纵向连接杆10上设有与翻转插销8相配合销接的销孔,纵向连接杆10上的销孔设置,使得通过改变翻转插销8的位置将翻转支撑板9翻转90
°
,以支撑车架翻转后的车桥。
18.该可伸缩重卡支撑小车,通过弹簧插销11与原设备连接,固定支架1通过走轮4在轨道上行走,底盘生产在开始装配时通过翻转支撑板9平面支撑车架,在生产较大车型时,人工可将伸缩支撑板6通过t性导向件5导向拉出,伸缩支撑板6上制作有定位孔7,当拉到合适位置后弹簧定位销自动将伸缩支撑板6定位,然后安装前、后桥,安装完前后桥后通过翻转机构将车架翻转,在翻转过程中人工将伸缩支撑板6缩回,同时通过改变翻转插销8的位置将翻转支撑板9翻转90
°
,以支撑车架翻转后的车桥。
19.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种可伸缩重卡支撑小车,包括左右对称设置的两个固定支架(1),其特征在于:两个所述固定支架(1)之间通过横向连接板(2)连接固定,两个所述固定支架(1)的外侧均固定设有u形支架(3),每个所述固定支架(1)和u形支架(3)之间转动连接有两个前后对称设置的走轮(4);两个所述固定支架(1)顶部中心位置处均设有t性导向件(5),两个所述t性导向件(5)上导向插接有伸缩支撑板(6),所述t性导向件(5)上通过翻转插销(8)固定有翻转支撑板(9);两个所述t性导向件(5)的后侧均固定设有纵向连接杆(10),所述纵向连接杆(10)通过弹簧插销(11)与设备安装板(12)销接固定。2.根据权利要求1所述的一种可伸缩重卡支撑小车,其特征在于:所述t性导向件(5)的四个侧面均固定设有加强板(13)。3.根据权利要求1所述的一种可伸缩重卡支撑小车,其特征在于:所述伸缩支撑板(6)上设有定位孔(7),所述定位孔(7)上插接有将伸缩支撑板(6)定位固定在t性导向件(5)上的弹簧定位销。4.根据权利要求1所述的一种可伸缩重卡支撑小车,其特征在于:两个所述纵向连接杆(10)上设有与翻转插销(8)相配合销接的销孔。

技术总结
本实用新型公开了一种可伸缩重卡支撑小车,由固定支架、弹簧插销、翻转支撑板、伸缩支撑板、T性导向件、弹簧定位销以及翻转插销组成,支撑小车通过弹簧插销与原设备连接,固定支架通过走轮在轨道上行走,底盘生产在开始装配时通过翻转支撑板平面支撑车架,在生产较大车型时,人工可将伸缩支撑板通过T性导向件导向拉出,伸缩支撑板上制作有定位孔,当拉到合适位置后弹簧定位销自动将伸缩支撑板定位,然后安装前、后桥,安装完前后桥后通过翻转机构将车架翻转,在翻转过程中人工将伸缩支撑板缩回,同时通过改变翻转插销的位置将翻转支撑板翻转90


技术研发人员:朱邦龙 王会涛 邓立军
受保护的技术使用者:无锡市兰斯盾机械制造有限公司
技术研发日:2022.05.12
技术公布日:2022/8/26
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