一种轻质防水汽车备胎盖板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车备胎盖板技术领域，具体为一种轻质防水汽车备胎盖板。


背景技术：

2.车备胎盖板一般安装于汽车行李箱的底部，位于备胎之上，起到挡住备胎，承接行李箱和保证行李箱中物品的摆放固定作用。在21世纪的今天，伴随着汽车行业的飞速发展，贯彻落实可持续发展的理念，也要求汽车的设计更加节能环保，在保证这些因素的同时，轻量和个性因素也成为汽车设计的亮点。
3.现在汽车盖板一般都是采用皮质材料对盖板进行包裹，并在盖板内部填充塑料板进行支撑。但是该汽车盖板在使用过程中，后备箱内部有时会摆放盛有液体的容器，在汽车行驶时，可能会导致液体倾倒外流的现象，而现有的备胎盖板仅仅通过表层的皮垫进行防水，仅能够对少量的水溶液防水，而当有较大体积液体外流时，则无法有效的进行防水，从而导致汽车后备箱被浸染。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轻质防水汽车备胎盖板，以解决上述背景技术中提出的现有汽车备胎盖板防水效果差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻质防水汽车备胎盖板，包括备胎盖板主体，所述备胎盖板主体为三段式结构，前后两段为圆环形结构，中间段为四边形结构，且中间段的四边形结构上表为皮垫层，中间段的皮垫层高度较前后两段圆环形结构的皮垫层高度低，其中间段的皮垫层上开设有多组透水孔，皮垫层下层设有吸水棉，且吸水棉下层设有隔水垫，所述备胎盖板主体前后两段上表层均为皮垫层，且该区域的皮垫层下端设有填充层，所述备胎盖板主体最下层为下垫板，其下垫板上内层穿插有轻质塑料板。
6.优选的，所述下垫板外壁包裹有皮垫层。
7.优选的，所述备胎盖板主体前后两段的圆环形上设有下粘带毛绒层，所述备胎盖板主体中间段边缘设有五组上粘带勾带层，且备胎盖板主体中间段通过上粘带勾带层与下粘带毛绒层相粘接，且其中一组上粘带勾带层中间部位设有拉环。
8.优选的，所述下垫板对应备胎盖板主体中间段的两侧设有侧粘带毛绒层，备胎盖板主体中间段两侧设有侧粘带勾带层，且备胎盖板主体中间段通过侧粘带勾带层与侧粘带毛绒层相粘接。
9.优选的，所述隔水垫上表面为均匀的蜂窝状结构。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轻质防水汽车备胎盖板采用分段式结构，通过中间低陷的部分对盛有水溶液的容器进行有针对性的摆放，并通过低陷的结构对意外倾倒的水溶液进行锁住，避免水溶液向后备箱内部流动，另外本汽车备胎盖板中间段内部设有吸水棉和隔水垫，通过吸水棉可以吸附水溶液被锁在备胎盖板主体内部，而在需要清理时，则可单独的将备胎盖板主体中间段拆卸清理。
附图说明
11.图1为本实用新型一种轻质防水汽车备胎盖板结构示意图；
12.图2为本实用新型一种轻质防水汽车备胎盖板底面结构示意图；
13.图3为本实用新型一种轻质防水汽车备胎盖板中间段的隔水垫结构示意图；
14.图4为本实用新型一种轻质防水汽车备胎盖板内部层次分布结构示意图。
15.图中：1、备胎盖板主体，2、皮垫层，3、透水孔，4、上粘带勾带层，5、下粘带毛绒层，6、拉环，7、下垫板，8、侧粘带勾带层，9、侧粘带毛绒层，10、吸水棉，11、隔水垫，12、填充层，13、轻质塑料板。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种轻质防水汽车备胎盖板，包括备胎盖板主体1，备胎盖板主体1为三段式结构，前后两段为圆环形结构，中间段为四边形结构，且中间段的四边形结构上表为皮垫层2，中间段的皮垫层2高度较前后两段圆环形结构的皮垫层2高度低，其中间段的皮垫层2上开设有多组透水孔3，皮垫层2下层设有吸水棉10，且吸水棉10下层设有隔水垫11，隔水垫11上表面为均匀的蜂窝状结构，通过凸起的蜂窝状结构便于吸水棉10对水溶液的吸附，从而对倾倒的水溶液进行锁住，备胎盖板主体1前后两段的圆环形上设有下粘带毛绒层5，备胎盖板主体1中间段边缘设有五组上粘带勾带层4，且备胎盖板主体1中间段通过上粘带勾带层4与下粘带毛绒层5相粘接，且其中一组上粘带勾带层4中间部位设有拉环6，通过拉环6便于对备胎盖板主体1中间段进行提起，下垫板7对应备胎盖板主体1中间段的两侧设有侧粘带毛绒层9，备胎盖板主体1中间段两侧设有侧粘带勾带层8，且备胎盖板主体1中间段通过侧粘带勾带层8与侧粘带毛绒层9相粘接，备胎盖板主体1中间段通过上粘带勾带层4与备胎盖板主体1前后两段的下粘带毛绒层5进行粘接，并且备胎盖板主体1中间段通过侧粘带勾带层8与备胎盖板主体1底部的下垫板7进行粘接，从而便于备胎盖板主体1中间段的拆卸与安装，备胎盖板主体1前后两段上表层均为皮垫层2，且该区域的皮垫层2下端设有填充层12，填充层12内可填充泡沫板，备胎盖板主体1最下层为下垫板7，其下垫板7上内层穿插有轻质塑料板13，下垫板7外壁包裹有皮垫层2。
18.工作原理：在使用该轻质防水汽车备胎盖板时，先将备胎盖板主体1放置在汽车后备箱内，而在备胎盖板主体1对盛有水溶液的容器进行承载时，可将盛有水溶液的容器放置在备胎盖板主体1中间段低陷的部分，而当承载的水溶液容器发生意外倾倒时，水溶液首先被低陷的边缘所阻挡，避免水溶液外流至后备箱内部，而被阻挡的水溶液可通过透水孔3流入备胎盖板主体1中间段的内部，被吸水棉10吸附，并且被吸附的水溶液通过隔水垫11隔绝，从而将倾倒的水溶液吸附锁定在备胎盖板主体1中间段的内部，而当需要对其清理时，则可以解除上粘带勾带层4与下粘带毛绒层5的粘接，再解除侧粘带勾带层8与侧粘带毛绒层9的粘接，最后可取下备胎盖板主体1中间段的皮垫层2，再取出吸水棉10和隔水垫11对其进行处理烘干后，再将其放置在备胎盖板主体1中间段内部，并对其进行粘接固定，以上为
本轻质防水汽车备胎盖板的使用过程。
19.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种轻质防水汽车备胎盖板，包括备胎盖板主体（1），其特征在于：所述备胎盖板主体（1）为三段式结构，前后两段为圆环形结构，中间段为四边形结构，且中间段的四边形结构上表为皮垫层（2），中间段的皮垫层（2）高度较前后两段圆环形结构的皮垫层（2）高度低，其中间段的皮垫层（2）上开设有多组透水孔（3），皮垫层（2）下层设有吸水棉（10），且吸水棉（10）下层设有隔水垫（11），所述备胎盖板主体（1）前后两段上表层均为皮垫层（2），且该区域的皮垫层（2）下端设有填充层（12），所述备胎盖板主体（1）最下层为下垫板（7），其下垫板（7）上内层穿插有轻质塑料板（13）。2.根据权利要求1所述的一种轻质防水汽车备胎盖板，其特征在于：所述下垫板（7）外壁包裹有皮垫层（2）。3.根据权利要求1所述的一种轻质防水汽车备胎盖板，其特征在于：所述备胎盖板主体（1）前后两段的圆环形上设有下粘带毛绒层（5），所述备胎盖板主体（1）中间段边缘设有五组上粘带勾带层（4），且备胎盖板主体（1）中间段通过上粘带勾带层（4）与下粘带毛绒层（5）相粘接，且其中一组上粘带勾带层（4）中间部位设有拉环（6）。4.根据权利要求1所述的一种轻质防水汽车备胎盖板，其特征在于：所述下垫板（7）对应备胎盖板主体（1）中间段的两侧设有侧粘带毛绒层（9），备胎盖板主体（1）中间段两侧设有侧粘带勾带层（8），且备胎盖板主体（1）中间段通过侧粘带勾带层（8）与侧粘带毛绒层（9）相粘接。5.根据权利要求1所述的一种轻质防水汽车备胎盖板，其特征在于：所述隔水垫（11）上表面为均匀的蜂窝状结构。

技术总结
本实用新型公开了一种轻质防水汽车备胎盖板，包括备胎盖板主体，所述备胎盖板主体为三段式结构，前后两段为圆环形结构，中间段为四边形结构，且中间段的四边形结构上表为皮垫层，中间段的皮垫层高度较前后两段圆环形结构的皮垫层高度低，其中间段的皮垫层上开设有多组透水孔。该轻质防水汽车备胎盖板采用分段式结构，通过中间低陷的部分对盛有水溶液的容器进行有针对性的摆放，并通过低陷的结构对意外倾倒的水溶液进行锁住，避免水溶液向后备箱内部流动，另外本汽车备胎盖板中间段内部设有吸水棉和隔水垫，通过吸水棉可以吸附水溶液被锁在备胎盖板主体内部，而在需要清理时，则可单独的将备胎盖板主体中间段拆卸清理。独的将备胎盖板主体中间段拆卸清理。独的将备胎盖板主体中间段拆卸清理。


技术研发人员：周振华
受保护的技术使用者：昆山同昌汽车新材料有限公司
技术研发日：2022.06.02
技术公布日：2022/11/24