一种圆筒式快装LED电动车灯的制作方法

文档序号:32912613发布日期:2023-01-13 04:49阅读:43来源:国知局
一种圆筒式快装LED电动车灯的制作方法
一种圆筒式快装led电动车灯
技术领域
1.本实用新型适用于电动车灯用辅助技术领域,特别涉及一种圆筒式快装led电动车灯。


背景技术:

2.目前,led灯属于冷光源,具有能耗低、使用寿命长以及环保的优点,电动车的前大灯是夜晚行车的主要照明方式,进而led灯广泛用于相应的电动车照明中。
3.但是,现如今使用的电动车灯中仍然存在一些不足之处:现如今在对电动车灯进行安装使用时,一般是将圆筒状的车灯插接于电动车外壳内部开设的安装孔洞内部,而在进行后续的安装固定处理时,需要操作者长时间的对车灯进行插接后扶持限位处理,而在此过程中不仅增加了操作者的安装劳力消耗,也会极易导致后续晃动而影响后续的安装效率。因此,我们提出一种圆筒式快装led电动车灯。


技术实现要素:

4.本实用新型的主要目的在于提供一种圆筒式快装led电动车灯,可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
6.一种圆筒式快装led电动车灯,包括照明灯管,所述照明灯管内侧两端中部表面均固定安装有固定框,每个所述固定框内侧均转动安装有转动杆,每个所述转动杆中端表面均固定套接有转动板,每个所述转动板两侧表面均滑动安装有滑动框;
7.所述照明灯管一侧两端内部均滑动安装有中空螺纹管,所述照明灯管另一侧两端内部均滑动安装有限位框;
8.每个所述限位框底端表面均通过转轴铰接有连接杆,且连接杆底部通过转轴铰接于滑动框外侧表面。
9.作为本申请技术方案的一可选方案,每个所述滑动框内侧两端均固定安装有滑动块,每个所述转动板侧边两端均开设有滑动槽,且滑动块滑动安装于滑动槽内部。
10.作为本申请技术方案的一可选方案,每个所述中空螺纹管内侧均通过螺纹拧接有推动螺纹杆,每个所述限位框内侧表面均固定粘合有防滑摩擦垫。
11.作为本申请技术方案的一可选方案,所述照明灯管侧边表面固定安装有照明灯头。
12.作为本申请技术方案的一可选方案,所述固定框侧边两端内部均固定安装有电磁铁,且转动杆侧边两端均滑动安装于电磁铁内侧表面。
13.与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
14.1.本申请技术方案的一种圆筒式快装led电动车灯,通过转动杆将转动板转动安装在固定框内部,进而使得安装人员可以对推动螺纹杆进行压动后,即可带动转动板左侧进行转动下降,使得转动板右侧可以随之同步的进行抬升,进而结合连接杆的传动作用,可
以带动限位框从照明灯管内部移出而贴合至电动车开设的安装孔洞内壁表面,保证照明灯管不会任意的在安装孔洞内部发生位移而影响照明灯管的整体安装稳定性,以及方便操作者对限位框进行抬升操作。
15.2.本申请技术方案的一种圆筒式快装led电动车灯,通过在固定框内部安装有相应的电磁铁,使得电磁铁的磁性而对转动杆的可转动性进行吸附限位处理,保证在限位框充分贴合于安装孔洞内壁后,不会任意的移动而影响后续的安装稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型一种圆筒式快装led电动车灯的整体正视剖面结构示意图;
17.图2为本实用新型一种圆筒式快装led电动车灯的固定框侧视剖面结构示意图。
18.附图标记:1、照明灯管;2、照明灯头;3、固定框;4、转动杆;5、转动板;6、滑动框;7、连接杆;8、中空螺纹管;9、推动螺纹杆;10、限位框;11、电磁铁;12、防滑摩擦垫;13、滑动槽;14、滑动块。
具体实施方式
19.如图1-2所示,本实用新型提供一种技术方案:一种圆筒式快装led电动车灯,包括照明灯管1,照明灯管1内侧两端中部表面均固定安装有固定框3,每个固定框3内侧均转动安装有转动杆4,每个转动杆4中端表面均固定套接有转动板5,每个转动板5两侧表面均滑动安装有滑动框6;
20.照明灯管1一侧两端内部均滑动安装有中空螺纹管8,照明灯管1另一侧两端内部均滑动安装有限位框10;
21.每个限位框10底端表面均通过转轴铰接有连接杆7,且连接杆7底部通过转轴铰接于滑动框6外侧表面。
22.在这种技术方案中,通过转动杆4将转动板5转动安装在固定框3内部,进而使得安装人员可以对推动螺纹杆9进行压动后,即可带动转动板5左侧进行转动下降,使得转动板5右侧可以随之同步的进行抬升,进而结合连接杆7的传动作用,可以带动限位框10从照明灯管1内部移出而贴合至电动车开设的安装孔洞内壁表面,保证照明灯管1不会任意的在安装孔洞内部发生位移而影响照明灯管1的整体安装稳定性,以及方便操作者对限位框10进行抬升操作。
23.在有的技术方案中(通过图1和图2所示),每个滑动框6内侧两端均固定安装有滑动块14,每个转动板5侧边两端均开设有滑动槽13,且滑动块14滑动安装于滑动槽13内部。
24.在这种技术方案中,通过滑动槽13对滑动块14的导向限位作用而保证滑动块14的正常移动。
25.在有的技术方案中(通过图1和图2所示),每个中空螺纹管8内侧均通过螺纹拧接有推动螺纹杆9,每个限位框10内侧表面均固定粘合有防滑摩擦垫12。
26.在这种技术方案中,通过通过推动螺纹杆9的插接而保证整个照明灯管1安装合理性。
27.在有的技术方案中(通过图1和图2所示),照明灯管1侧边表面固定安装有照明灯头2。
28.在这种技术方案中,通过照明灯头2的运转而保证整个照明需求。
29.在有的技术方案中(通过图1和图2所示),固定框3侧边两端内部均固定安装有电磁铁11,且转动杆4侧边两端均滑动安装于电磁铁11内侧表面。
30.在这种技术方案中,通过在固定框3内部安装有相应的电磁铁11,使得电磁铁11的磁性而对转动杆4的可转动性进行吸附限位处理,保证在限位框10充分贴合于安装孔洞内壁后,不会任意的移动而影响后续的安装稳定性。
31.工作时,将照明灯管1插接于相应的安装孔洞内部后,使得安装孔洞内壁处于限位框10外部后,随之将推动螺纹杆9拧接于中空螺纹管8内部,随之对推动螺纹杆9进行持续压动,使得两组转板5同步进行转动后,结合推动杆7的推动而使得限位框10从照明灯管1内部移出贴合于安装孔洞内壁,随之通过外部控制开关打开电磁铁11使其具有相应的磁性,对转动杆4进行吸附限位处理,保证限位框10不会任意的移动而完成对照明灯管1的初步安装处理,随后操作者不需要对照明灯管1进行扶持而进行后续的安装使用。


技术特征:
1.一种圆筒式快装led电动车灯,包括照明灯管(1),其特征在于:所述照明灯管(1)内侧两端中部表面均固定安装有固定框(3),每个所述固定框(3)内侧均转动安装有转动杆(4),每个所述转动杆(4)中端表面均固定套接有转动板(5),每个所述转动板(5)两侧表面均滑动安装有滑动框(6);所述照明灯管(1)一侧两端内部均滑动安装有中空螺纹管(8),所述照明灯管(1)另一侧两端内部均滑动安装有限位框(10);每个所述限位框(10)底端表面均通过转轴铰接有连接杆(7),且连接杆(7)底部通过转轴铰接于滑动框(6)外侧表面。2.根据权利要求1所述的一种圆筒式快装led电动车灯,其特征在于:每个所述滑动框(6)内侧两端均固定安装有滑动块(14),每个所述转动板(5)侧边两端均开设有滑动槽(13),且滑动块(14)滑动安装于滑动槽(13)内部。3.根据权利要求1所述的一种圆筒式快装led电动车灯,其特征在于:每个所述中空螺纹管(8)内侧均通过螺纹拧接有推动螺纹杆(9),每个所述限位框(10)内侧表面均固定粘合有防滑摩擦垫(12)。4.根据权利要求1所述的一种圆筒式快装led电动车灯,其特征在于:所述照明灯管(1)侧边表面固定安装有照明灯头(2)。5.根据权利要求1所述的一种圆筒式快装led电动车灯,其特征在于:所述固定框(3)侧边两端内部均固定安装有电磁铁(11),且转动杆(4)侧边两端均滑动安装于电磁铁(11)内侧表面。

技术总结
本实用新型适用于电动车灯用辅助技术领域,公开了一种圆筒式快装LED电动车灯,包括照明灯管,照明灯管内侧两端中部表面均固定安装有固定框,每个固定框内侧均转动安装有转动杆。本实用新型技术方案通过转动杆将转动板转动安装在固定框内部,进而使得安装人员可以对推动螺纹杆进行压动后,即可带动转动板左侧进行转动下降,使得转动板右侧可以随之同步的进行抬升,进而结合连接杆的传动作用,可以带动限位框从照明灯管内部移出而贴合至电动车开设的安装孔洞内壁表面,保证照明灯管不会任意的在安装孔洞内部发生位移而影响照明灯管的整体安装稳定性,以及方便操作者对限位框进行抬升操作,较为实用,适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。


技术研发人员:王新峰 林强
受保护的技术使用者:天津市众隆科技有限公司
技术研发日:2022.06.10
技术公布日:2023/1/12
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