一种物流台车的折叠旋转结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种物流台车的折叠旋转结构，属于物流台车技术领域。


背景技术：

2.折叠式物流台车因其使用方便，可折叠收纳，占用空间小，而广泛应用于物流运输行业。现有的台车左右两侧旋转结构是类似的，左右侧均有固定螺栓实现打开时左右侧栏的定位；下挡板上的螺栓组件与转轴螺栓组件同轴心，以此为轴折叠或打开左右侧栏；现有设计有以下缺点：1、左右侧栏折叠时均须拆除固定螺栓，费时费力；2、侧栏折叠无法实现限位作用。


技术实现要素：

3.为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种折叠方便、结构更稳定的物流台车的折叠旋转结构。
4.本实用新型的技术方案是：一种物流台车的折叠旋转结构，后栏下横管、后栏竖边管以及后栏挡板之间固定连接，所述后栏挡板端部固定有连接板，连接板底部与脚轮板连接，侧栏下横管、侧栏竖边管以及侧栏挡板之间固定连接，所述侧栏挡板端部转动连接所述连接板，所述连接板上开有弧形导槽，固定在侧栏挡板底部的导向销可沿所述弧形导槽移动。
5.所述脚轮板底部固定脚轮架，脚轮架上转动连接脚轮。
6.所述连接板与侧栏挡板之间设有螺栓组件，侧栏挡板通过所述螺栓组件与连接板转动连接。
7.所述侧栏挡板位于连接板顶部。
8.所述后栏竖边管上固定有连接耳，侧栏竖边管上固定有c型连接架，c型连接架与连接耳通过转轴转动连接。
9.本实用新型的有益效果是：在侧栏和后栏底部设置转动连接结构，侧栏下方弧形导槽起限位作用，使侧栏和后栏转动连接更加稳定，折叠和展开更加顺畅。
附图说明
10.图1为侧栏和后栏折叠状态图；
11.图2为侧栏和后栏展开状态图；
12.图3为图2的局部视图；
13.图4为图1的局部视图一；
14.图5为图1的局部视图二。
15.图中附图标记如下：1、后栏下横管，2、后栏竖边管，3、脚轮板，4、脚轮，5、侧栏下横管，6、侧栏竖边管，7、侧栏挡板，8、弧形导槽，9、导向销，10、螺栓组件，11、脚轮架，12、连接耳， 13、c型连接架，14、转轴，15、侧栏，16、后栏，17、后栏挡板， 18、连接板。
具体实施方式
16.下面结合附图1-5对本实用新型做进一步说明：
17.一种物流台车的折叠旋转结构，后栏下横管1、后栏竖边管2以及后栏挡板17之间焊接固定，所述后栏挡板17端部固定有连接板18，连接板18底部与脚轮板3连接，脚轮板3底部固定脚轮架11，脚轮架11上转动连接脚轮4，侧栏下横管5、侧栏竖边管6以及侧栏挡板7之间焊接固定，所述连接板18与侧栏挡板7之间设有螺栓组件10，侧栏挡板7通过所述螺栓组件10与连接板18转动连接，栏挡板7位于连接板18顶部，所述连接板18上开有弧形导槽8，固定在侧栏挡板7底部的导向销9可沿所述弧形导槽8移动，当侧栏挡板 7与后栏挡板17展开至垂直状态时，导向销9移动至弧形导槽8的一端且无法继续移动，导向销9与弧形导槽8配合还可以起到限位作用，防止侧栏挡板7过行程，从而防止侧栏15过行程。
18.所述后栏竖边管2上固定有连接耳12，侧栏竖边管6上固定有c 型连接架13，c型连接架13与连接耳12通过转轴14转动连接，从而实现侧栏15与后栏16之间的转动连接。
19.折叠式物流台车通过侧栏15相对于后栏16的转动，实现折叠和展开状态的切换，侧栏15与后栏16连接处的侧栏挡板7通过螺栓组件10相对于固定在后栏挡板17上的连接板18转动，螺栓组件10作为转轴，导向销9沿弧形导槽8移动，使侧栏挡板7转动更加稳定，同时，导向销9和弧形导槽8还可以起到对侧栏挡板7的限位作用，防止侧栏挡板7转动过行程。
20.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种物流台车的折叠旋转结构，其特征在于，后栏下横管(1)、后栏竖边管(2)以及后栏挡板(17)之间固定连接，所述后栏挡板(17)端部固定有连接板(18)，连接板(18)底部与脚轮板(3)连接，侧栏下横管(5)、侧栏竖边管(6)以及侧栏挡板(7)之间固定连接，所述侧栏挡板(7)端部转动连接所述连接板(18)，所述连接板(18)上开有弧形导槽(8)，固定在侧栏挡板(7)底部的导向销(9)可沿所述弧形导槽移动。2.根据权利要求1所述的物流台车的折叠旋转结构，其特征在于，所述脚轮板(3)底部固定脚轮架(11)，脚轮架(11)上转动连接脚轮(4)。3.根据权利要求1所述的物流台车的折叠旋转结构，其特征在于，所述连接板(18)与侧栏挡板(7)之间设有螺栓组件(10)，侧栏挡板(7)通过所述螺栓组件(10)与连接板(18)转动连接。4.根据权利要求1所述的物流台车的折叠旋转结构，其特征在于，所述侧栏挡板(7)位于连接板(18)顶部。5.根据权利要求1所述的物流台车的折叠旋转结构，其特征在于，所述后栏竖边管(2)上固定有连接耳(12)，侧栏竖边管(6)上固定有c型连接架(13)，c型连接架(13)与连接耳(12)通过转轴(14)转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种物流台车的折叠旋转结构，属于物流台车技术领域。后栏下横管、后栏竖边管以及后栏挡板之间固定连接，所述后栏挡板端部固定有连接板，连接板底部与脚轮板连接，侧栏下横管、侧栏竖边管以及侧栏挡板之间固定连接，所述侧栏挡板端部转动连接所述连接板，所述连接板上开有弧形导槽，固定在侧栏挡板底部的导向销可沿所述弧形导槽移动。本实用新型的有益效果是：在侧栏和后栏底部设置转动连接结构，使侧栏和后栏转动连接更加稳定，折叠和展开更加顺畅。叠和展开更加顺畅。叠和展开更加顺畅。


技术研发人员：刘积智 齐金芳 姜辰尧
受保护的技术使用者：丹东日牵物流装备有限公司
技术研发日：2022.06.30
技术公布日：2022/9/23