一种存放断路器底盘车的转运车的制作方法

1.本实用新型涉及电力设备的制造工厂转运零部件的专用车，特别是一种存放断路器底盘车的转运车。


背景技术：

2.在现有的中置式绝缘开关柜中，为使中置式真空断路器能够方便地实现推入(从试验位置推入工作位置并锁定)和退出(由工作位置退出试验位置并锁定)功能，一般采用一个底盘车来承载真空断路器，通过该底盘车上装有的行车轮在开关柜内的轨道上前行或后退。在运送断路器底盘车时，由于底盘车上的构件及其位置精度要求较高，所以需要配备专门的转运设备。
3.中国专利第202121535267 .2号公开的底盘车周转架，结构包括框架主体和调节组件，所述框架主体两端均固定有支撑板，且支撑板上安装有多个横梁固定套，所述框架主体底部两端均固定有传送轮护板，且框架主体底部固定有丝杆保护梁，用于对多个横梁固定套位置进行调节的所述调节组件安装于支撑板上。这一方案的缺点是在周转架上的底盘车是竖直放置的，底盘车自身重量较大，且存取底盘车时需要提起底盘车，造成存取底盘车麻烦、影响存取效率，且周转架占地空间较大、周转不灵活。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术存在存取底盘车麻烦、影响存取效率，周转架占地空间较大、周转不灵活等问题，本实用新型的目的是提供一种改进的存放断路器底盘车的转运车，可以克服现有技术的缺陷。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种存放断路器底盘车的转运车，包括具有车轮的车架和设置于所述车架上的放置断路器底盘车的放置结构，其特征是：所述放置结构为设置于所述车架上的自上而下分层排列的若干个放置层结构，每个所述放置层结构分别由所述车架左右两侧对称设置两根水平轮轨构成，一个所述放置层结构的两根水平轮轨上用于水平架放一个断路器底盘车、且所述断路器底盘车的行走滚轮可在所述水平轮轨上作所述车架的前后方向滚动，所述车架左右两侧分别设置有可供插入所述断路器底盘车的定位片的垂直限位槽、以供固定所述断路器底盘车在所述水平轮轨上的停放位置。
6.上述技术方案所述断路器底盘车的定位片可以是通过控制断路器底盘车的前侧手把，从而实现所述定位片与所述垂直限位槽的锁释关系。
7.上述技术方案所述垂直限位槽可以是在所述车架上作左右两侧对称设置的通槽，且是分别处于所述放置层结构的前部位置处。
8.上述技术方案所述车架可以由顶板、底板和四根立柱组成，所述限位槽可以开设在前端两根立柱上。
9.上述技术方案所述车轮可以是位于车架底部。
10.本实用新型的有益效果是：一是转运车由设置于所述车架上的自上而下分层排列的若干个放置层结构，可以层叠放置多个断路器底盘车，其整体体积占地小，且转运方便、移动灵活，所以转运效率高；二是水平放置断路器底盘车，断路器底盘车存取都由断路器底盘车上的行走滚轮进行移动，比起现有技术的竖向放置断路器底盘车，存取断路器底盘车时需要提起要方便和省力得多，其存放效率高，也不易损伤断路器底盘车；三是所述车架左右两侧分别设置有可供插入所述断路器底盘车定位片的垂直限位槽、以固定断路器底盘车在所述水平轮轨上的停放位置，保证了转运断路器底盘车的稳固性，且结构简单、制造成本低。
11.以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
附图说明
12.图1是本实用新型一种实施例的立体示意图。
13.图2是图1的局部放大示意图。
14.图3是图1装上断路器底盘车后的示意图。
15.图中：1、车轮；2、车架；3、车架左侧；4、车架右侧；5、水平轮轨；6、断路器底盘车；7、行走滚轮；8、垂直限位槽；9、前侧手把；10、顶板；11、底板；12、立柱。
具体实施方式
16.参照图1～图3，本存放断路器底盘车的转运车，包括具有车轮1的车架2和设置于所述车架2上的放置断路器底盘车的放置结构，其特征是：所述放置结构为设置于所述车架上的自上而下分层排列的若干个放置层结构，每个所述放置层结构分别由所述车架2左右两侧对称设置两根水平轮轨5构成，一个所述放置层结构的两根水平轮轨5上用于水平架放一个断路器底盘车6、且所述断路器底盘车6的行走滚轮7等可在所述水平轮轨5上作所述车架的前后方向滚动，所述车架2车架左侧3和车架右侧4上分别设置有可供插入所述断路器底盘车6的定位片（无示出）的垂直限位槽8、以供固定所述断路器底盘车6在所述水平轮轨5上的停放位置。
17.另外，所述断路器底盘车6等定位片（无示出）是由断路器底盘车6等的前侧手把9等控制，可以通过所述前侧手把9等控制弹性伸出的所述定位片缩回，从而实现所述定位片与所述限位槽8等的锁释关系。
18.所述限位槽8等是在所述车架2上作左右两侧对称设置的通槽，且是分别处于所述放置层结构的前部位置处。
19.所述车架2由顶板10、底板11和四根立柱12等组成，所述限位槽8等开设在前端两根立柱12等上。所述车轮1等位于车架2底部。


技术特征：
1.一种存放断路器底盘车的转运车，包括具有车轮的车架和设置于所述车架上的放置断路器底盘车的放置结构，其特征是：所述放置结构为设置于所述车架上的自上而下分层排列的若干个放置层结构，每个所述放置层结构分别由所述车架左右两侧对称设置两根水平轮轨构成，一个所述放置层结构的两根水平轮轨上用于水平架放一个断路器底盘车、且所述断路器底盘车的行走滚轮可在所述水平轮轨上作所述车架的前后方向滚动，所述车架左右两侧分别设置有可供插入所述断路器底盘车的定位片的垂直限位槽、以供固定所述断路器底盘车在所述水平轮轨上的停放位置。2.根据权利要求1所述的存放断路器底盘车的转运车，其特征是：所述断路器底盘车定位片是通过控制断路器底盘车的前侧手把，从而实现所述定位片与所述垂直限位槽的锁释关系。3.根据权利要求1或2所述的存放断路器底盘车的转运车，其特征是：所述垂直限位槽是在所述车架上作左右两侧对称设置的通槽，且是分别处于所述放置层结构的前部位置处。4.根据权利要求1或2所述的存放断路器底盘车的转运车，其特征是：所述车架由顶板、底板和四根立柱组成，所述限位槽可以开设在前端两根立柱上。5.根据权利要求1或2所述的存放断路器底盘车的转运车，其特征是：所述车轮是位于车架底部。

技术总结
一种存放断路器底盘车的转运车。本实用新型是为了解决现有技术存在存取底盘车麻烦、影响存取效率，周转架占地空间较大、周转不灵活等问题。其技术方案：特征是包括具有车轮的车架和设置于所述车架上的竖向排列的若干个放置层结构，每个所述放置层结构分别由所述车架左右两侧对称设置两根水平轮轨构成，一个所述放置层结构的两根水平轮轨上用于架放一个断路器底盘车、且所述断路器底盘车的行走滚轮可在所述水平轮轨上作所述车架前后方向的滚动，所述车架左右两侧分别设置有可供插入所述断路器底盘车定位片的限位槽、以供固定所述断路器底盘车在所述水平轮轨上的停放位置。器底盘车在所述水平轮轨上的停放位置。器底盘车在所述水平轮轨上的停放位置。


技术研发人员：吴厚烽 吴汉榕 林勤旭 吴厚登 林蔚 黄顺得 杜艺
受保护的技术使用者：广东正超电气有限公司
技术研发日：2022.07.14
技术公布日：2022/11/28