一种进出口货物分离传输平台的制作方法

1.本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种进出口货物分离传输平台。


背景技术：

2.货物进出口是国与国之间交流发展的一种方式，国外的货物进入国内后，一般会储存在仓库里，一些大型的筒状货物一般通过小推车运输到仓库，现有的平板车没有对筒状货物进行固定的限位机构，故而运输起来不会很稳定，所以至少还需要一名工作人员进行随同保护，如此比较浪费人力资源。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种进出口货物分离传输平台。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种进出口货物分离传输平台，包括支撑板，所述支撑板的底部设置有移动轮，所述支撑板的一端设置有一对限位杆，所述限位杆上转动连接有转动环，所述转动环的侧面设置有定位杆，两个所述定位杆相对的一侧均设置有弧形框，两个所述限位杆之间设置有控制两个所述转动环同时转动的传动机构。
6.优选地，所述传动机构包括设置在所述转动环侧面的传动板，所述传动板上开设有相互垂直分布的第一条形孔和第二条形孔，两个所述传动板之间设置有传动杆，所述传动杆的两端均设置有限位柱，所述限位柱和所述第二条形孔滑动连接，所述支撑板的上端面设置有驱动组件。
7.优选地，所述驱动组件包括限位座，所述限位座上转动连接有螺纹杆，所述传动杆的下端面设置有传动柱，所述传动柱底部设置有限位凸起，所述螺纹杆贯穿所述限位凸起。
8.优选地，所述螺纹杆的一端设置有转轮，所述支撑板的一端设置有拉钩。
9.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
10.本申设置有支撑板、移动轮、拉钩、限位杆、转动环、定位杆、弧形框、传动板、转轮、第一条形孔、第二条形孔、传动杆、限位柱、传动柱、限位凸起、限位座和螺纹杆结构，工作时，将置物筒放置在支撑板上，转动转轮带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动传动柱运动，传动柱带动传动杆运动，进而限位柱在第二条形孔内运动，进而带动转动环转动，进而弧形框可以将置物筒固定住，便于置物筒的安全运输，解放了劳动力。
附图说明
11.图1示出了根据本实用新型实施例提供的第一视角结构示意图；
12.图2示出了根据本实用新型实施例提供的第二视角结构示意图；
13.图3示出了根据本实用新型实施例提供的图1中a处的放大结构示意图；
14.图4示出了根据本实用新型实施例提供的图2中b处的放大结构示意图。
15.图例说明：
16.1、支撑板；2、移动轮；3、拉钩；4、限位杆；5、转动环；6、定位杆；7、弧形框；8、传动板；9、转轮；10、第一条形孔；11、第二条形孔；12、传动杆；13、限位柱；14、传动柱；15、限位凸起；16、限位座；17、螺纹杆。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
19.一种进出口货物分离传输平台，包括支撑板1，支撑板1的底部设置有移动轮2，支撑板1的一端设置有一对限位杆4，限位杆4上转动连接有转动环5，转动环5的侧面设置有定位杆6，两个定位杆6相对的一侧均设置有弧形框7，两个限位杆4之间设置有控制两个转动环5同时转动的传动机构。传动机构包括设置在转动环5侧面的传动板8，传动板8上开设有相互垂直分布的第一条形孔10和第二条形孔11，两个传动板8之间设置有传动杆12，传动杆12的两端均设置有限位柱13，限位柱13和第二条形孔11滑动连接，支撑板1的上端面设置有驱动组件。驱动组件包括限位座16，限位座16上转动连接有螺纹杆17，传动杆12的下端面设置有传动柱14，传动柱14底部设置有限位凸起15，螺纹杆17贯穿限位凸起15。螺纹杆17的一端设置有转轮9，支撑板1的一端设置有拉钩3。
20.具体的，如图4所示，传动机构包括设置在转动环5侧面的传动板8，传动板8上开设有相互垂直分布的第一条形孔10和第二条形孔11，两个传动板8之间设置有传动杆12，传动杆12的两端均设置有限位柱13，限位柱13和第二条形孔11滑动连接，支撑板1的上端面设置有驱动组件。
21.具体的，如图3所示，驱动组件包括限位座16，限位座16上转动连接有螺纹杆17，传动杆12的下端面设置有传动柱14，传动柱14底部设置有限位凸起15，螺纹杆17贯穿限位凸起15。螺纹杆17的一端设置有转轮9，支撑板1的一端设置有拉钩3。
22.综上所述，本实施例所提供的一种进出口货物分离传输平台，工作时，将置物筒放置在支撑板1上，转动转轮9带动螺纹杆17转动，螺纹杆17转动带动传动柱14运动，传动柱14带动传动杆12运动，进而限位柱13在第二条形孔11内运动，进而带动转动环5转动，进而弧形框7可以将置物筒固定住，便于置物筒的安全运输。
23.实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种进出口货物分离传输平台，包括支撑板(1)，所述支撑板(1)的底部设置有移动轮(2)，其特征在于，所述支撑板(1)的一端设置有一对限位杆(4)，所述限位杆(4)上转动连接有转动环(5)，所述转动环(5)的侧面设置有定位杆(6)，两个所述定位杆(6)相对的一侧均设置有弧形框(7)，两个所述限位杆(4)之间设置有控制两个所述转动环(5)同时转动的传动机构。2.根据权利要求1所述的一种进出口货物分离传输平台，其特征在于，所述传动机构包括设置在所述转动环(5)侧面的传动板(8)，所述传动板(8)上开设有相互垂直分布的第一条形孔(10)和第二条形孔(11)，两个所述传动板(8)之间设置有传动杆(12)，所述传动杆(12)的两端均设置有限位柱(13)，所述限位柱(13)和所述第二条形孔(11)滑动连接，所述支撑板(1)的上端面设置有驱动组件。3.根据权利要求2所述的一种进出口货物分离传输平台，其特征在于，所述驱动组件包括限位座(16)，所述限位座(16)上转动连接有螺纹杆(17)，所述传动杆(12)的下端面设置有传动柱(14)，所述传动柱(14)底部设置有限位凸起(15)，所述螺纹杆(17)贯穿所述限位凸起(15)。4.根据权利要求3所述的一种进出口货物分离传输平台，其特征在于，所述螺纹杆(17)的一端设置有转轮(9)，所述支撑板(1)的一端设置有拉钩(3)。

技术总结
本实用新型公开了一种进出口货物分离传输平台，包括支撑板，所述支撑板的底部设置有移动轮，所述支撑板的一端设置有一对限位杆，所述限位杆上转动连接有转动环，所述转动环的侧面设置有定位杆。本申设置有支撑板、移动轮、拉钩、限位杆、转动环、定位杆、弧形框、传动板、转轮、第一条形孔、第二条形孔、传动杆、限位柱、传动柱、限位凸起、限位座和螺纹杆结构，工作时，将置物筒放置在支撑板上，转动转轮带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动传动柱运动，传动柱带动传动杆运动，进而限位柱在第二条形孔内运动，进而带动转动环转动，进而弧形框可以将置物筒固定住，便于置物筒的安全运输，解放了劳动力。动力。动力。


技术研发人员：宁晓男
受保护的技术使用者：关检检疫技术服务（大连）有限公司
技术研发日：2022.08.08
技术公布日：2023/2/16