一种软质物料运输装置的制作方法

本技术涉及汽车内饰发泡材料运输装置，具体为一种软质物料运输装置。

背景技术：

1、汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件和收纳箱等等都是汽车内饰产品，在汽车内饰的加工过程中，由于汽车内饰发泡材料一般存放于仓库，这时工作人员需要对汽车内饰发泡材料进行运输，使汽车内饰发泡材料在工作人员的操作下运输到发泡机方，然后工作人员将汽车内饰发泡材料加入发泡机，使汽车内饰发泡材料发泡，最后才能使用发泡后的汽车内饰发泡材料制成汽车内饰。

2、溢出现有的汽车内饰发泡材料在运输过程中汽车内饰发泡材料容易产生晃动，从而使得汽车内饰发泡材料溢出，造成环境污染和不必要的损失，因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种软质物料运输装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种软质物料运输装置，以解决上述背景技术中提出的汽车内饰发泡材料运输装置稳定性较差，容易导致运输装置内部的汽车内饰发泡材料晃动，使汽车内饰发泡材料溢出，造成不必要的损失的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种软质物料运输装置，包括主体支架；

3、翻转侧板，其设置在所述主体支架的两侧，所述翻转侧板的上端安装有上部旋转支架，所述上部旋转支架与翻转侧板旋转连接，所述上部旋转支架的内部安装有压紧弹簧，所述压紧弹簧与上部旋转支架固定连接；

4、压紧卡销，其设置在所述压紧弹簧下端，所述上部旋转支架的内部安装有固定轴，所述固定轴与上部旋转支架和主体支架均通过卡槽连接，所述固定轴与压紧卡销通过卡槽连接；

5、压紧板，其设置在所述主体支架内部的上端，所述压紧板的下端安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的下端安装有贴合板。

6、优选的，所述主体支架内部的下端安装有橡胶垫，所述橡胶垫与主体支架固定连接。

7、优选的，所述主体支架下端的两侧均安装有万向轮，所述万向轮与主体支架固定连接。

8、优选的，所述主体支架内部的下端设置有汽车内饰发泡材料主体。

9、优选的，所述缓冲弹簧与压紧板固定连接，所述贴合板与缓冲弹簧固定连接。

10、优选的，所述主体支架与翻转侧板通过铰链连接，所述压紧卡销与上部旋转支架通过卡槽上下滑动连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1、本实用新型通过安装压紧弹簧可以下压压紧卡销，使压紧卡销对固定轴进行限位，防止固定轴晃动，增强装置的实用性，安装固定轴可以对上部旋转支架进行限位，使上部旋转支架压住压紧板，防止压紧板晃动，增强装置的稳定性，安装缓冲弹簧可以下压贴合板，使贴合板压紧汽车内饰发泡材料主体，防止汽车内饰发泡材料主体在运输时晃动，防止汽车内饰发泡材料主体溢出，造成不必要的损失；

13、2、本实用新型通过安装橡胶垫可以起到缓冲的作用，增强装置的实用性，安装万向轮可以增强装置的灵活性，便于工作人员移动本装置。

技术特征：

1.一种软质物料运输装置，包括主体支架（1），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种软质物料运输装置，其特征在于：所述主体支架（1）内部的下端安装有橡胶垫（10），所述橡胶垫（10）与主体支架（1）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种软质物料运输装置，其特征在于：所述主体支架（1）下端的两侧均安装有万向轮（12），所述万向轮（12）与主体支架（1）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种软质物料运输装置，其特征在于：所述主体支架（1）内部的下端设置有汽车内饰发泡材料主体（11）。

5.根据权利要求1所述的一种软质物料运输装置，其特征在于：所述缓冲弹簧（8）与压紧板（7）固定连接，所述贴合板（9）与缓冲弹簧（8）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种软质物料运输装置，其特征在于：所述主体支架（1）与翻转侧板（2）通过铰链连接，所述压紧卡销（5）与上部旋转支架（3）通过卡槽上下滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种软质物料运输装置，包括翻转侧板，其设置在所述主体支架的两侧，所述翻转侧板的上端安装有上部旋转支架，所述上部旋转支架与翻转侧板旋转连接，所述上部旋转支架的内部安装有压紧弹簧，所述压紧弹簧与上部旋转支架固定连接，该装置通过安装压紧弹簧可以下压压紧卡销，使压紧卡销对固定轴进行限位，防止固定轴晃动，增强装置的实用性，安装固定轴可以对上部旋转支架进行限位，使上部旋转支架压住压紧板，防止压紧板晃动，增强装置的稳定性，安装缓冲弹簧可以下压贴合板，使贴合板压紧汽车内饰发泡材料主体，防止汽车内饰发泡材料主体在运输时晃动，防止汽车内饰发泡材料主体溢出，造成不必要的损失。

技术研发人员：史平华
受保护的技术使用者：江阴卓尧科技有限公司
技术研发日：20220830
技术公布日：2024/1/13