一种可调节前后的自行车后座的制作方法

1.本实用新型涉及一种可调节前后的自行车后座。


背景技术：

2.自行车是常见的交通工具，几十年前自行车还承载着载人的作用。直到现在很多自行车都还保留着后座，让孩子可以坐在后座上，现在的自行车及电动自行车都规定只能搭载12岁以下的人群，孩子的身高跟体型会随着年龄的变化而变化，现有的后座大部分都是不可以进行调节的，这样在舒适度上就会有缺陷，因为孩子比较小的时候，后座太大后靠起来就不舒服，另外也存在安全隐患，因为座椅太大就容易掉下去，并且现在的靠背很多都是一块很小的凸起板，无法在左右两侧起到一定的包覆性。


技术实现要素：

3.本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种舒适度好、坐垫可调节大小，且安全性好的可调节前后的自行车后座。
4.本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
5.本实用新型的一种可调节前后的自行车后座，包括后座支架，所述后座支架是由钢管组合成框架的结构；该后座支架由2部分组成，长方形的座椅和倾斜向下的与自行车其他部件相连的连接部；在座椅的两侧开设有导槽；所述座椅上方垂直设置有靠背；所述靠背与座椅之间设置有靠背支架用于连接。
6.作为优选，所述座椅上设置有可拆卸的坐垫。
7.作为优选，所述靠背支架的一端与靠背相连，另一端横向设置有滚轮。
8.作为优选，所述滚轮卡设在导槽内。
9.作为优选，所述导槽内均匀设置有2个以上的卡点。
10.作为优选，所述座椅的下方横向设置有支杆。
11.作为优选，所述靠背支架为可伸缩结构。
12.作为优选，所述靠背为u型结构。
13.本实用新型的有益效果是：
14.此款可调节前后的自行车后座通过导槽、靠背支架及滚轮的设计，让靠背可以实现前后的滑动调整，这样可以根据不同体型调整座椅的大小，适应性更好，让人坐着更舒服；靠背高度的调整，进一步的让座椅可以更加适合坐的人；提升舒适度；u型的靠背可以起到一定的保护作用，提升安全性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提
下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为图1的局部放大图；
18.图3为本实用新型的侧视图。
19.图中：1-后座支架、2-靠背、3-靠背支架、4-坐垫、5-支杆、1.1-导槽、1.2-卡点、3.1-滚轮
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
21.如图1-3所示，一种可调节前后的自行车后座，用于自行车和电动自行车的后座。包括后座支架1，所述后座支架1是由钢管组合成框架的结构；该后座支架1由2部分组成，长方形的座椅和倾斜向下的与自行车部件相连的连接部；在座椅的两侧开设有导槽1.1；所述座椅上方垂直设置有靠背2；所述靠背2与座椅之间设置有靠背支架3用于连接。
22.所述座椅上设置有可拆卸的坐垫4。
23.所述靠背支架3的一端与靠背2相连，另一端横向设置有滚轮3.1。
24.所述滚轮3.1卡设在导槽1.1内。
25.所述导槽1.1内均匀设置有2个以上的卡点1.2。
26.所述卡点1.2为三角形结构，一端与导槽1.1重合，另一端倾斜向上，形成了一个高度点，这样滚轮3.1在没有外力的作用下，就很难穿过卡点1.2向后移动。
27.所述座椅的下方横向设置有支杆5，用于增加座椅的承重里，也是给坐垫4起到支撑的作用。
28.所述靠背支架3为可伸缩结构，可根据情况进行上下高度的调节。
29.所述靠背2为u型结构，两侧延伸出来，可以包覆到坐在上方人物的一部分，起到一定的保护作用。
30.此款自行车后座可以根据不同大小体型的人进行前后的调整，让座椅的容积量可以调整，先将靠背2滑动到最后面，然后坐上人，之后根据人的体型，向前滑动靠背2，让靠背2跟人处于合适的位置，由于卡点1.2的设计，靠背2不会自行向后滑动，然后再根据体型，调整靠背支架3的高度，让靠背2的高度也与坐的人高度合适。
31.本实用新型的有益效果是：
32.此款可调节前后的自行车后座通过导槽、靠背支架及滚轮的设计，让靠背可以实现前后的滑动调整，这样可以根据不同体型调整座椅的大小，适应性更好，让人坐着更舒服；靠背高度的调整，进一步的让座椅可以更加适合坐的人；提升舒适度；u型的靠背可以起到一定的保护作用，提升安全性。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
34.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种可调节前后的自行车后座，其特征在于：包括后座支架(1)，所述后座支架(1)是由钢管组合而成的结构；该后座支架(1)由2部分组成，长方形的座椅和倾斜向下的与自行车部件相连的连接部；在座椅的两侧开设有导槽(1.1)；所述座椅上方垂直设置有靠背(2)；所述靠背(2)与座椅之间设置有靠背支架(3)用于连接。2.根据权利要求1所述的一种可调节前后的自行车后座，其特征在于：所述座椅上设置有可拆卸的坐垫(4)。3.根据权利要求2所述的一种可调节前后的自行车后座，其特征在于：所述靠背支架(3)的一端与靠背(2)相连，另一端横向设置有滚轮(3.1)。4.根据权利要求3所述的一种可调节前后的自行车后座，其特征在于：所述滚轮(3.1)卡设在导槽(1.1)内。5.根据权利要求1所述的一种可调节前后的自行车后座，其特征在于：所述导槽(1.1)内均匀设置有2个以上的卡点(1.2)。6.根据权利要求3所述的一种可调节前后的自行车后座，其特征在于：所述座椅的下方横向设置有支杆(5)。7.根据权利要求1所述的一种可调节前后的自行车后座，其特征在于：所述靠背支架(3)为可伸缩结构。8.根据权利要求3所述的一种可调节前后的自行车后座，其特征在于：所述靠背(2)为u型结构。

技术总结
本实用新型是一种可调节前后的自行车后座，包括后座支架，所述后座支架是由钢管组合成框架的结构；该后座支架由2部分组成，长方形的座椅和倾斜向下的与自行车其他部件相连的连接部；在座椅的两侧开设有导槽；所述座椅上方垂直设置有靠背；所述靠背与座椅之间设置有靠背支架用于连接；此款可调节前后的自行车后座具有舒适度好、坐垫可调节大小，且安全性好的优点。的优点。的优点。


技术研发人员：王永江 明书植
受保护的技术使用者：金华市赛美工贸有限公司
技术研发日：2022.09.06
技术公布日：2023/3/28