汽车中柱上装饰板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车中柱技术领域，具体为汽车中柱上装饰板。


背景技术：

2.众所周知，汽车中柱是为了保证汽车的稳定性和安全性的结构，一般汽车中柱上会安装有装饰板，装饰板不仅有装饰作用还有一定强度，也有保护作用；
3.现有的汽车中柱装饰板在使用时，大多为一体式结构，当其外层在损坏时，不方便对其进行单独更换，从而造成了资源的浪费，实用性低。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车中柱上装饰板。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车中柱上装饰板，包括装饰板本体，所述装饰板本体从上到下依次设有装饰片、防护板、缓冲板以及粘接板，所述防护板的上端设有多个第一凹槽，所述第一凹槽的内部设有旋钮，所述旋钮上设有辅助孔，所述旋钮的下端设有贯穿防护板的定位杆，所述缓冲板上设有多个被定位杆贯穿的通孔，所述通孔的上端设有位于第一定位环，所述通孔的下端设有第二定位环，所述定位杆贯穿第一定位环且位于通孔的内部，所述防护板的下端设有多个与第一定位环配合的第三凹槽，所述粘接板的上端设有多个与第二定位环配合的第二凹槽，所述第二定位环的上端设有多个位于缓冲板内部的第二支杆，所述第一定位环的下端设有多个插入到第二支杆内部的第一支杆，所述第一支杆的内部设有缓冲块，所述缓冲块的下端固定在第二支杆的内部，所述缓冲块的上端连接第一支杆的下端。
8.为了提高本结构的实用性，本实用新型的改进有，所述防护板采用不锈钢材质，所述缓冲板采用tpe橡胶。
9.为了使装饰片方便更换，本实用新型的改进有，所述装饰片粘接在防护板的上表面。
10.为了使防护板便于更换，本实用新型的改进有，所述防护板的下表面设有位于防护板边缘处的粘接槽，所述粘接槽的内部设有粘接条。
11.为了提高本结构的使用寿命，本实用新型的改进有，所述第一定位环、第二定位环、第一支杆以及第二支杆均为金属材质。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了汽车中柱上装饰板，具备以下有益效果：
14.该汽车中柱上装饰板，通过设有的第一凹槽，能使防护板的上表面更加平整，通过第二定位环与第二凹槽的相互配合，能使缓冲板与粘接板的接触面更加平整，通过第一定位环与第三凹槽的相互配合，能使缓冲板与防护板的接触面更加平整，从而使装饰板本体
在使用时更加平整；
15.本技术内容中的装饰板本体为分体式结构，当装饰片以及防护板在损坏时，便于对其进行单独的更换，从而避免造成了资源的浪费，进一步的提高了本结构的实用性；
16.通过设有的装饰片，能使装饰板本体更加美观，通过设有的防护板，能提高装饰板本体的强度，使装饰板本体在受到外界冲击时不易损坏，通过设有的缓冲板，能提高装饰板本体在受到外界冲击时的缓冲效果。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型图1的侧视图；
19.图3为本实用新型图2的侧视图；
20.图4为本实用新型图3中第一定位环与第二定位环的连接结构示意图；
21.图中：1、装饰片；2、防护板；3、缓冲板；4、粘接板；5、第一凹槽；6、旋钮；7、通孔；8、第一定位环；9、第二凹槽；10、第二定位环；11、定位杆；12、第一支杆；13、第二支杆；14、粘接槽；15、粘接条；16、第三凹槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型的汽车中柱上装饰板，包括装饰板本体，所述装饰板本体从上到下依次设有装饰片1、防护板2、缓冲板3以及粘接板4，所述防护板2的上端设有多个第一凹槽5，所述第一凹槽5的内部设有旋钮6，所述旋钮6上设有辅助孔，所述旋钮6的下端设有贯穿防护板2的定位杆11，所述缓冲板3上设有多个被定位杆11贯穿的通孔7，所述通孔7的上端设有位于第一定位环8，所述通孔7的下端设有第二定位环10，所述定位杆11贯穿第一定位环8且位于通孔7的内部，所述防护板2的下端设有多个与第一定位环8配合的第三凹槽16，所述粘接板4的上端设有多个与第二定位环10配合的第二凹槽9，所述第二定位环10的上端设有多个位于缓冲板3内部的第二支杆13，所述第一定位环8的下端设有多个插入到第二支杆13内部的第一支杆12，所述第一支杆12的内部设有缓冲块，所述缓冲块的下端固定在第二支杆13的内部，所述缓冲块的上端连接第一支杆12的下端，在本结构中，通过设有的第一凹槽5，能使防护板2的上表面更加平整，通过第二定位环10与第二凹槽9的相互配合，能使缓冲板3与粘接板4的接触面更加平整，通过第一定位环8与第三凹槽16的相互配合，能使缓冲板3与防护板2的接触面更加平整，从而使装饰板本体在使用时更加平整，提高了本结构的实用性；
24.本技术内容中的装饰板本体为分体式结构，当装饰片1以及防护板2在损坏时，便于对其进行单独的更换，从而避免造成了资源的浪费，进一步的提高了本结构的实用性；
25.通过设有的装饰片1，能使装饰板本体更加美观，通过设有的防护板2，能提高装饰板本体的强度，使装饰板本体在受到外界冲击时不易损坏，通过设有的缓冲板3，能提高装
饰板本体在受到外界冲击时的缓冲效果，当缓冲板3在进行缓冲时，此时第一支杆12会压缩第二支杆13内的弹簧，从而调整第一定位环8与第二定位环10之间的距离，此时定位杆11会在通孔7的内部移动，通过定位杆11与第一定位环8以及第二定位环10的相互配合，能使防护板2与缓冲板3之间对接的更加稳定，给防护板2与缓冲板3之间提供一个定位效果，旋钮6固定在第一凹槽5的内部，将指定的金属丝贯穿辅助孔，拉动金属丝就能给旋钮6提供拉力，从而给第一凹槽5提供拉力，当拉力克服防护板2与缓冲板3之间的粘接力时，就能够实现对防护板2的拆卸，结构简单，操作方便。
26.为了提高本结构的实用性，所述防护板2采用不锈钢材质，所述缓冲板3采用tpe橡胶，不锈钢具有高耐腐蚀性,使其可用于严苛的环境，且具有耐火和耐热性，硬度高，tpe橡胶具有良好的弹性以及韧性，缓冲效果好。
27.本结构在使用时，不方便对装饰片1进行更换，所述装饰片1粘接在防护板2的上表面，粘接的方式操作简单，成本低，便于对装饰片1进行更换。
28.防护板2与缓冲板3之间粘接胶过多的话，会使防护板2与缓冲板3不便于分离，所述防护板2的下表面设有位于防护板2边缘处的粘接槽14，所述粘接槽14的内部设有粘接条15，粘接条15位于防护板2得到边缘处，既能减少防护板2与缓冲板3之间的粘接胶，又能保证防护板2在缓冲板3的上表面粘接牢固，从而使防护板2便于更换。
29.第一定位环8、第二定位环10、第一支杆12以及第二支杆13强度太低的话，会容易损坏，所述第一定位环8、第二定位环10、第一支杆12以及第二支杆13均为金属材质，第一定位环8、第二定位环10、第一支杆12以及第二支杆13在这里采用铁即可。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。