一种新型卷装运丝车的制作方法

本技术涉及纺纱，具体是一种新型卷装运丝车。

背景技术：

1、在纺丝过程中，由于纺丝工序的问题，经常需要将丝卷绕在纱线筒子上然后通过专用运丝车进行搬运，但是由于纱线筒子的结构特殊，其表面光滑，无法进行叠加运输，现有的专用运丝车通常设置成一个架体，在支架上设置若干的挂丝架，将纱线筒子挂在上面进行运输工作。

2、如现有专利技术所示：经检索，中国专利网公开了一种纱线用卷装运丝车(公开公告号cn207955746u)，此类装置运输大纱线筒子时，适量减少挂丝杆的数量，以得到足够的放置空间，运输小纱线筒子的时候，增加挂丝杆的数量，以增加运输的效率，该设计使得纱线用卷装运丝车适应不同大小的纱线筒子，使之使用更加灵活。但是，针对上述公开专利以及现有市场所采取的卷装运丝车，还存在一些不足之处：此类采用竖向挂放安装纱线筒的方式，其在挂放过程中，极易由于两边挂放不均出现单边侧重的情况，导致出现侧倾，且采用竖向挂放的方式，在遇到颠簸路段时，极易出现颠簸脱落的情况。因此，本领域技术人员提供了一种新型卷装运丝车，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型卷装运丝车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型卷装运丝车，所述卷装运丝车由推车组件和挂丝组件构成；

3、所述推车组件包括推送底架，所述推送底架的支架下方位于边角位置处对称设置有推送滚轮，且推送底架的支架上方位于边角位置处对称设置有支撑立杆；

4、所述挂丝组件包括对称套设在支撑立杆臂杆外侧的装载板架，所述装载板架的框架边角端对称设置有止位卡套，且装载板架通过止位卡套与支撑立杆套箍卡合，所述装载板架的板面对称开设有卡扣开槽，且装载板架通过卡扣开槽与挂丝架卡扣连接。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑立杆与止位卡套的数量均为四组，且支撑立杆与止位卡套相互一一对应。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述装载板架的框架边角端对称设置有连接座，且装载板架通过连接座与止位卡套转动连接。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑立杆的臂杆端对称贯穿开设有校位通孔，所述止位卡套的轴套中部贯穿开设有锁扣通孔，所述锁扣通孔与校位通孔相互一一对应，且锁扣通孔与校位通孔的内部配套设置有紧固插销。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述卡扣开槽相对于装载板架的板面呈阵列式对称排列，且卡扣开槽与挂丝架相互过盈卡合。

9、作为本实用新型再进一步的方案：所述推送底架的支架一侧套箍有牵引挂环，且推送底架的支架另一侧套箍有牵引挂钩。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.本实用新型通过推车组件和挂丝组件的组合，能够以横向或者倾斜一定角度方向的方式对卷丝筒进行水平状态的放置，其一方面能够提高卷丝筒放置的平稳性，避免遇到颠簸路段时出现脱落的情况，另一方面能够提高其装配稳定性，避免由于单边侧重出现侧倾的情况。

12、2.本实用新型通过挂丝组件与推车组件的套箍，能够根据卷丝筒类型安放合适数量的挂丝组件，提高卷装运丝车的灵活使用性能。

技术特征：

1.一种新型卷装运丝车，其特征在于，所述卷装运丝车由推车组件和挂丝组件构成；

2.根据权利要求1所述的一种新型卷装运丝车，其特征在于，所述支撑立杆(3)与止位卡套(9)的数量均为四组，且支撑立杆(3)与止位卡套(9)相互一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种新型卷装运丝车，其特征在于，所述装载板架(4)的框架边角端对称设置有连接座(10)，且装载板架(4)通过连接座(10)与止位卡套(9)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型卷装运丝车，其特征在于，所述支撑立杆(3)的臂杆端对称贯穿开设有校位通孔(7)，所述止位卡套(9)的轴套中部贯穿开设有锁扣通孔(8)，所述锁扣通孔(8)与校位通孔(7)相互一一对应，且锁扣通孔(8)与校位通孔(7)的内部配套设置有紧固插销。

5.根据权利要求1所述的一种新型卷装运丝车，其特征在于，所述卡扣开槽(6)相对于装载板架(4)的板面呈阵列式对称排列，且卡扣开槽(6)与挂丝架(5)相互过盈卡合。

6.根据权利要求1所述的一种新型卷装运丝车，其特征在于，所述推送底架(1)的支架一侧套箍有牵引挂环(11)，且推送底架(1)的支架另一侧套箍有牵引挂钩(12)。

技术总结
本技术涉及纺纱技术领域，公开了一种新型卷装运丝车，所述推送底架的支架上方位于边角位置处对称设置有支撑立杆，所述装载板架通过止位卡套与支撑立杆套箍卡合，所述装载板架的板面对称开设有卡扣开槽，且装载板架通过卡扣开槽与挂丝架卡扣连接。本技术通过推车组件和挂丝组件的组合，能够以横向或者倾斜一定角度方向的方式对卷丝筒进行水平状态的放置，其一方面能够提高卷丝筒放置的平稳性，避免遇到颠簸路段时出现脱落的情况，另一方面能够提高其装配稳定性，避免由于单边侧重出现侧倾的情况，且通过挂丝组件与推车组件的套箍，能够根据卷丝筒类型安放合适数量的挂丝组件，提高卷装运丝车的灵活使用性能。

技术研发人员：魏伊杰,劳奇杰
受保护的技术使用者：望江从科纺新材料有限公司
技术研发日：20221018
技术公布日：2024/1/12