一种限位可调节的拣货车的制作方法

1.本实用新型涉及拣货车技术领域，具体为一种限位可调节的拣货车。


背景技术：

2.物流货作业是依据顾客的订货要求或配送中心的送货计划，尽可能迅速、准确地将商品从其储位或其他区域拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中、等待配装送货的作业流程。在拣货时一般会用到物流拣货车来存放挑拣的货物。
3.拣货车为了方便对不同的货物进行分类储存，一般会在拣货车的内部设置置物架，置物架的内部也会设置有隔板，来把置物架分隔成几个区域，现有的隔板一般是固定连接在置物架上，并不能对隔板之间的间距进行调节，导致置物架的空间利用率低，进而导致拣货车的空间利用率低，因此需要对限位可调节的拣货车进行设计改造，有效的防止其出现置物架内隔板之间的距离不能根据货物的体积进行调节而导致置物架空间利用率低的现象。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种限位可调节的拣货车，具备隔板之间的间距可以调节和拣货车空间利用率高的优点，解决了现有的隔板一般是固定连接在置物架上，并不能对隔板之间的间距进行调节，导致置物架的空间利用率低，进而导致拣货车的空间利用率低的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种限位可调节的拣货车，包括底板，所述底板底部的四周均活动连接有万向轮，所述底板的顶部固定连接有工作箱，所述工作箱内壁的两侧均设置有滑槽，且滑槽的内部活动连接有储物架，所述储物架内壁的底部设置有凹槽，且凹槽内壁的底部固定连接有驱动箱，所述驱动箱的底部延伸至储物架的底部，所述驱动箱内壁的底部固定连接有压簧，所述压簧的顶部固定连接有驱动块，所述驱动块的两侧均活动连接有限位块，且两个限位块之间活动连接有拉簧，且凹槽的内部活动连接有隔板，所述隔板的底部设置有限位槽，且限位槽内壁的两侧均设置有卡槽，所述限位块与卡槽卡接，所述工作箱的左侧固定连接有把手，所述工作箱的正面设置有箱门。
6.所述驱动块的底部延伸至驱动箱的下方并固定连接有拉环。
7.所述把手的表面固定连接有橡胶套。
8.所述储物架内壁的底部且位于凹槽的右侧铰接有盖板，所述盖板与隔板活动连接。
9.所述隔板由铁板切割而成，所述盖板的底部设置有放置槽，所述放置槽的内部固定连接有磁铁，所述磁铁与隔板活动连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型解决了现有的隔板一般是固定连接在置物架上，并不能对隔板之间的间距进行调节，导致置物架的空间利用率低，进而导致拣货车的空间利用率低的问题，根
据同类货物的体积大小去调节隔板的位置，使得储物架被分隔若干个空间，使得各个空间都可以被充分利用，提高空间利用率，在调节隔板时，调节驱动块下移，在拉簧的作用下，使得两个限位块向靠近驱动块的一侧移动，然后把隔板从上至下放到凹槽内，通过松开拉环在压簧的作用下，使得驱动块上移，使得两个限位块向远离驱动块的一侧移动，使得限位块与卡槽卡接，实现对隔板的固定，该装置具备隔板之间的间距可以调节和拣货车空间利用率高的优点。
12.2、本实用新型通过拉环的设置，可以方便向下拉动驱动块。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图。
14.图2为本实用新型结构剖视示意图。
15.图3为本实用新型图2中a处结构放大示意图。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
17.如图1至图3所示，本实施例一种限位可调节的拣货车，包括底板1，底板1底部的四周均活动连接有万向轮2，底板1的顶部固定连接有工作箱3，工作箱3内壁的两侧均设置有滑槽，且滑槽的内部活动连接有储物架6，储物架6内壁的底部设置有凹槽，且凹槽内壁的底部固定连接有驱动箱7，驱动箱7的底部延伸至储物架6的底部，驱动箱7内壁的底部固定连接有压簧8，压簧8的顶部固定连接有驱动块9，驱动块9的两侧均活动连接有限位块10，且两个限位块10之间活动连接有拉簧11，且凹槽的内部活动连接有隔板12，隔板12的底部设置有限位槽，且限位槽内壁的两侧均设置有卡槽，限位块10与卡槽卡接，工作箱3的左侧固定连接有把手4，工作箱3的正面设置有箱门5。
18.参考图2和图3，驱动块9的底部延伸至驱动箱7的下方并固定连接有拉环13。
19.本实施例通过拉环13的设置，可以方便向下拉动驱动块9。
20.参考图1和图2，把手4的表面固定连接有橡胶套16。
21.本实施例通过橡胶套16的设置，可以在推动把手4时，防止出现磨手的现象。
22.参考图2和图3，储物架6内壁的底部且位于凹槽的右侧铰接有盖板14，盖板14与隔板12活动连接。
23.本实施例通过盖板14的设置，可以对凹槽进行遮挡，防止货物落到凹槽内。
24.参考图2和图3，隔板12由铁板切割而成，盖板14的底部设置有放置槽，放置槽的内部固定连接有磁铁15，磁铁15与隔板12活动连接。
25.本实施例通过磁铁15的设置，在凹槽内放置隔板12后，可以使得盖板14与隔板12贴合，使得盖板14不会晃动，便于储存货物。
26.本实用新型通过根据同类货物的体积大小去调节隔板12的位置，使得储物架6被分隔若干个空间，使得各个空间都可以被充分利用，提高空间利用率，在调节隔板12时，拉动拉环13带动驱动块9下移，解除驱动块9对限位块10施加的力，在拉簧11的作用下，使得两个限位块10向靠近驱动块9的一侧移动，然后把隔板12从上至下放到凹槽内，然后松开拉环
13，在压簧8的作用下，使得驱动块9上移，使得两个限位块10向远离驱动块9的一侧移动，使得限位块10与卡槽卡接，实现对隔板12的固定，松开拉环13即可。


技术特征：
1.一种限位可调节的拣货车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部的四周均活动连接有万向轮(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有工作箱(3)，所述工作箱(3)内壁的两侧均设置有滑槽，且滑槽的内部活动连接有储物架(6)，所述储物架(6)内壁的底部设置有凹槽，且凹槽内壁的底部固定连接有驱动箱(7)，所述驱动箱(7)的底部延伸至储物架(6)的底部，所述驱动箱(7)内壁的底部固定连接有压簧(8)，所述压簧(8)的顶部固定连接有驱动块(9)，所述驱动块(9)的两侧均活动连接有限位块(10)，且两个限位块(10)之间活动连接有拉簧(11)，且凹槽的内部活动连接有隔板(12)，所述隔板(12)的底部设置有限位槽，且限位槽内壁的两侧均设置有卡槽，所述限位块(10)与卡槽卡接，所述工作箱(3)的左侧固定连接有把手(4)，所述工作箱(3)的正面设置有箱门(5)。2.根据权利要求1所述的一种限位可调节的拣货车，其特征在于：所述驱动块(9)的底部延伸至驱动箱(7)的下方并固定连接有拉环(13)。3.根据权利要求1所述的一种限位可调节的拣货车，其特征在于：所述把手(4)的表面固定连接有橡胶套(16)。4.根据权利要求1所述的一种限位可调节的拣货车，其特征在于：所述储物架(6)内壁的底部且位于凹槽的右侧铰接有盖板(14)，所述盖板(14)与隔板(12)活动连接。5.根据权利要求4所述的一种限位可调节的拣货车，其特征在于：所述隔板(12)由铁板切割而成，所述盖板(14)的底部设置有放置槽，所述放置槽的内部固定连接有磁铁(15)，所述磁铁(15)与隔板(12)活动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种限位可调节的拣货车，包括底板，所述底板底部的四周均活动连接有万向轮，所述底板的顶部固定连接有工作箱，所述工作箱内壁的两侧均设置有滑槽，且滑槽的内部活动连接有储物架，所述储物架内壁的底部设置有凹槽，且凹槽内壁的底部固定连接有驱动箱，所述驱动箱的底部延伸至储物架的底部，所述驱动箱内壁的底部固定连接有压簧。本实用新型解决了现有的隔板一般是固定连接在置物架上，并不能对隔板之间的间距进行调节，导致置物架的空间利用率低，进而导致拣货车的空间利用率低的问题。用率低的问题。用率低的问题。


技术研发人员：章宇峰 罗莉
受保护的技术使用者：苏州俊天工贸有限公司
技术研发日：2022.10.26
技术公布日：2023/1/3