一种房车用可换向轮胎夹紧架的制作方法

本技术涉及房车的，尤其涉及一种房车用可换向轮胎夹紧架。

背景技术：

1、房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。中国专利公开了一种轮胎架（公开号：cn201847259u），其适用于定位长槽提供枢组，除了让二框架能产生相对的枢转外，该二框架还可视轮胎的宽幅大小下去做平移调整，让各种规格尺寸的轮胎均能放上展示，其包括该轮胎架由二框架相枢组而成，二框架各具有一斜板，斜板二侧均往相对内面垂直延伸有一立向的支撑脚，支撑脚顶面设有闪避部。但是这种轮胎夹紧架形状不能调节，不便于房车轮胎放置和轮胎夹紧架收纳使用，工作效率较低，为此，我们提出了一种房车用可换向轮胎夹紧架来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了克服现在轮胎夹紧架形状不能调节，不便于房车轮胎放置和轮胎夹紧架收纳使用的不足，而提出的一种房车用可换向轮胎夹紧架。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种房车用可换向轮胎夹紧架，包括四个支撑臂，四个支撑臂的一端均设有间歇齿轮，位于同一水平位置的两个支撑臂通过间歇齿轮相互连接，四个支撑臂上共同设有夹紧机构，四个支撑臂的另一端通过固定销相互连接，四个支撑臂内共同安装有传动机构，四个支撑臂的顶部共同连接有支撑机构。

4、优选的，所述的夹紧机构包括分别安装在四个支撑臂上的四个连接销，位于同一侧的两个连接销上共同连接有连接块，所述的连接块一侧连接有连接杆，所述的连接块上连接有连接板，所述的连接板一侧连接有夹板，所述的连接杆贯穿连接板连接在夹板的内部，用于进行支撑夹紧架和放置轮胎。

5、优选的，所述的传动机构包括安装四个支撑臂内的传动螺杆，所述的传动螺杆两端穿过支撑臂的两侧，所述的传动螺杆一端连接有转柄，所述的转柄上设有连接孔，用于打开和收回支撑臂。

6、优选的，所述的支撑机构包括安装在四个支撑臂上的撑板，所述的撑板一端通过固定销安装在支撑臂的一端，所述的支撑臂另一端安装有顶板，所述的撑板另一端抵触在顶板的顶部，用于轮胎放置在支撑架上时进行支撑。

7、优选的，所述的夹板表面设有5-15个防滑杆，用于夹板插入底面时，进行防滑。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、通过夹板、连接杆和支撑臂等部件配合使用，通过四个支撑臂进行打开，从而扩大两个夹板之间的距离，将需要放置的轮胎，放置在两个夹板内；

10、2、通过转柄、顶板和撑板等部件的配合使用，通过转动转柄，带动传动螺杆在支撑臂内转动，进而带动支撑臂的一端沿间歇齿轮转动，将四个支撑臂进行打开，通过撑板和顶板放置在四个支撑臂的顶部；

11、综上所述，本实用新型能通过转动转柄，带动传动螺杆在支撑臂内转动，进而带动支撑臂的一端沿间歇齿轮转动，将四个支撑臂进行打开，通过撑板和顶板放置在四个支撑臂的顶部，通过四个支撑臂进行打开，从而扩大两个夹板之间的距离，将需要放置的轮胎，放置在两个夹板内，提高轮胎夹紧架的工作效率，避免现有的房车在户外放置轮胎使用夹紧架时，传统的轮胎夹紧架形状不能调节，不便于房车轮胎放置和轮胎夹紧架收纳使用的问题。

技术特征：

1.一种房车用可换向轮胎夹紧架，包括四个支撑臂（5），其特征是，四个支撑臂（5）的一端均设有间歇齿轮（11），位于同一水平位置的两个支撑臂（5）通过间歇齿轮（11）相互连接，四个支撑臂（5）上共同设有夹紧机构，四个支撑臂（5）的另一端通过固定销（3）相互连接，四个支撑臂（5）内共同安装有传动机构，四个支撑臂（5）的顶部共同连接有支撑机构。

2.根据权利要求1所述的一种房车用可换向轮胎夹紧架，其特征是，所述的夹紧机构包括分别安装在四个支撑臂（5）上的四个连接销（10），位于同一侧的两个连接销（10）上共同连接有连接块（12），所述的连接块（12）一侧连接有连接杆（13），所述的连接块（12）上连接有连接板（14），所述的连接板（14）一侧连接有夹板（1），所述的连接杆（13）贯穿连接板（14）连接在夹板（1）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种房车用可换向轮胎夹紧架，其特征是，所述的传动机构包括安装四个支撑臂（5）内的传动螺杆（9），所述的传动螺杆（9）两端穿过支撑臂（5）的两侧，所述的传动螺杆（9）一端连接有转柄（4），所述的转柄（4）上设有连接孔。

4.根据权利要求1所述的一种房车用可换向轮胎夹紧架，其特征是，所述的支撑机构包括安装在四个支撑臂（5）上的撑板（2），所述的撑板（2）一端通过固定销（3）安装在支撑臂（5）的一端，所述的支撑臂（5）另一端安装有顶板（8），所述的撑板（2）另一端抵触在顶板（8）的顶部。

5.根据权利要求2所述的一种房车用可换向轮胎夹紧架，其特征是，所述的夹板（1）表面设有5-15个防滑杆（6）。

技术总结
本技术公开了一种房车用可换向轮胎夹紧架，包括四个支撑臂，四个支撑臂的一端均设有间歇齿轮，位于同一水平位置的两个支撑臂通过间歇齿轮相互连接。本技术能通过转动转柄，带动顶板在支撑臂内转动，进而带动支撑臂的一端沿间歇齿轮转动，将四个支撑臂进行打开，通过撑板和顶板放置在四个支撑臂的顶部，通过四个支撑臂进行打开，从而扩大两个夹板之间的距离，将需要放置的轮胎，放置在两个夹板内，提高轮胎夹紧架的工作效率，避免现有的房车在户外放置轮胎使用夹紧架时，传统的轮胎夹紧架形状不能调节，不便于房车轮胎放置和轮胎夹紧架收纳使用的问题。

技术研发人员：顾可大
受保护的技术使用者：杭州亿达五金有限公司
技术研发日：20221104
技术公布日：2024/1/12