一种转运车的制作方法

本技术涉及转运车，具体为一种转运车。

背景技术：

1、在进行地毯加工时，需要将成卷的地毯原料开卷，然后冲切，再将冲切好的地毯平整地放置在转运车上，当转运车上的地毯堆叠到一定数量时，再利用转运车运输至下一个生产工序，现有技术中，转运车的尺寸通常是固定的，车辆闲置时，转运车不可折叠压缩，会占用较大的仓储空间，此外，当车辆承装物料过少，而车辆尺寸过长时，车辆转弯不灵活，不利于操作人员操作。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种转运车，具有结构简单，长短可调，实用性高的优点。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种转运车，包括：

4、料架一，为具有一定深度的矩形无盖盒状结构，且所述无盖盒状结构一侧缺失；

5、设置在所述无盖盒状结构缺失侧的料架二，为由第二底板及其两侧第二侧板组成的凵形结构，所述第二底板滑动套设在所述料架一的第一底板内，第二侧板滑动套设在所述料架一侧面的第一侧板内，并通过第一限位构件与所述第一侧板连接；

6、挡料板，可开合安装在与所述料架一相对的所述料架二外侧；

7、翻转板，长度可调地设置在所述料架一与料架二组成的空腔内，并在翻转构件驱动下向挡料板方向翻转，以倾卸物料；

8、两个伸缩组件，所述第一底板、第二底板下方分别设置有两个支腿一、两个支腿二，每个所述支腿一与对应的支腿二之间通过伸缩组件相连接，且每个所述支腿下方均设置有脚轮。

9、本实用新型的进一步改进在于，所述翻转板包括位于所述料架一内的放料板一，以及滑动套设在靠近所述料架二的所述放料板一端部的放料板二，所述放料板二通过第二限位构件与所述放料板二连接，所述放料板二自由端与所述料架二相铰接，所述翻转构件与所述放料板一相连接。

10、本实用新型的进一步改进在于，所述翻转构件为第一液压缸，其缸体与所述第一底板铰接，活塞杆端部与所述放料板一铰接。

11、本实用新型的进一步改进在于，所述第一液压缸为两个，对称设置在所述放料板一两侧。

12、本实用新型的进一步改进在于，所述第一限位构件、所述第二限位构件均为插销。

13、本实用新型的进一步改进在于，所述挡料板底部与所述第二底板自由端铰接，所述挡料板两侧通过两个开合机构与两个第二侧板可拆卸式地连接。

14、本实用新型的进一步改进在于，所述开合机构包括铰接在所述挡料板外侧的手柄，以及手柄上活动连接的挂环，所述第二侧板上安装有与所述挂环相适配的挂钩，当所述手柄向远离挂钩方向转动时，所述挂环钩挂所述挂钩，当所述手柄向靠近所述挂钩方向转动时，所述挂环与所述挂钩脱离。

15、本实用新型的进一步改进在于，所述伸缩组件包括：

16、多个依次连接的连杆构件，每个所述连杆构件包括中部相互铰接的第一连杆、第二连杆，所述伸缩组件端部的连杆构件中，位于上方的第一连杆自由端与对应的支腿铰接，位于下方的第二连杆自由端与对应的支腿上的导轨滑动连接；

17、支撑杆，位于所述伸缩组件一端的连杆构件中，所述支撑杆两端分别与对应的连杆构件中第二连杆自由端连接；

18、第二液压缸，其缸体与所述第一底板下表面铰接，活塞杆端部与所述支撑杆中部铰接。

19、本实用新型的进一步改进在于，所述脚轮有具有制动功能。

20、由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

21、本实用新型提供了一种转运车，放置地毯时，将挡料板打开，操作人员将冲切好的地毯放置在翻转板上，当地毯堆叠至一定数量时，将挡料板和料架二扣合锁紧进行转运，到下一个生产工序时，再将挡料板打开，第一液压缸伸长带动翻转板向外翻转，方便操作人员拿取地毯，与现有技术相比，该转运车装卸方便；

22、两个支腿一和两个支腿二之间通过对应的伸缩组件相连接，闲置时，第二液压缸驱动两个支腿一和两个支腿二相互靠近，两个伸缩组件可收缩带动料架一及所述料架二相互靠近，减少转运车的占用空间，使用时，通过伸缩组件带动料架一和料架二相互远离，增大转运车的容量，与现有技术相比，该转运车长短可调，实用性高。

23、上述技术进步主要是由以下详细的技术改进所实现的：

24、料架一、料架二和挡料板合为围形成一个长度可调的矩形无盖盒状结构，挡料板可开合地安装在料架二外侧，放置地毯时，操作开合机构，打开挡料板，方便操作人员将地毯放置在翻转板上，当地毯堆叠至一定数量时，向上转动挡料板，操作开合机构，使得料架二和挡料板扣合锁紧，料架一、料架二和挡料板可以防止地毯在转运过程中出现倾倒现象，当转运车内的地毯转运至下一个工序时，操作开合机构，向下翻转挡料板、同步开启两个第一液压缸，两个第一液压缸自由端同步伸长并通过放料板二带动放料板一沿其底部向外翻转，方便操作人员拿取地毯；与现有技术相比，该转运车取放地毯便利，安全性高。

25、中部相互铰接的第一连杆和第二连杆形成一个连杆构件，相邻的两个连杆构件中的第一连杆端部与第二连杆端部相铰接，当第二液压缸驱动两个支腿一和两个支腿二相互靠近时，第一连杆和第二连杆绕中部相对旋转，带动多个连杆构件相互靠近，第二底板滑动套设在第一底板内，第二侧板滑动套设在第一侧板内，支腿一向支腿二靠近时，第二底板、第二侧板滑动插入对应的第一底板和第二侧板中，便于转运车缩小至小体积进行转运或者收纳，当第二液压缸驱动两个支腿一和两个支腿二相互远离时，转运车也能够盛放更多的地毯，与现有技术相比，该转运车可适用多种场景，极具推广价值。

技术特征：

1.一种转运车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种转运车，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种转运车，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一种转运车，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的一种转运车，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的一种转运车，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的一种转运车，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的一种转运车，其特征在于，

9.根据权利要求1～8任一项所述的一种转运车，其特征在于，

技术总结
本技术涉及转运车技术领域，具体为一种转运车，包括料架一为具有一定深度的矩形无盖盒状结构，且无盖盒状结构一侧缺失；设置在无盖盒状结构缺失侧的料架二为由第二底板及其两侧第二侧板组成的凵形结构，第二底板滑动套设在料架一的第一底板内，第二侧板滑动套设在料架一侧面的第一侧板内，并通过第一限位构件与第一侧板连接；挡料板可开合安装在料架二外侧；翻转板长度可调地设置在料架一与料架二组成的空腔内，并在翻转构件驱动下向挡料板方向翻转；第一底板、第二底板下方分别设置有两个支腿一、两个支腿二，每个支腿一与对应的支腿二之间通过伸缩组件相连接，且每个支腿下方均设置有脚轮；本技术具有便于收纳、实用性高的优点。

技术研发人员：张哲,赵朋博,张书义
受保护的技术使用者：新乐市欧尚地毯有限公司
技术研发日：20221107
技术公布日：2024/1/12