一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构的制作方法

本技术属于电机轴锁定机构，具体为一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构。

背景技术：

1、轮式行走机械驱动电机主要用于电动自行车、电动滑板车、短途出行解决方案。

2、驱动电机为主要的驱动装置，通过驱动电机带动车辆进行行走，目前驱动电机不具有自动锁定结构，车辆停止后驱动电机主轴受到外力作用下还会产生旋转，导致车辆会产生溜车现象，存在安全隐患，因此本实用新型提出一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，便于更好的对驱动电机主轴进行自动锁定，使得车辆不易产生溜车，不易存在安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题：驱动电机为主要的驱动装置，通过驱动电机带动车辆进行行走，目前驱动电机不具有自动锁定结构，车辆停止后驱动电机主轴受到外力作用下还会产生旋转，导致车辆会产生溜车现象，存在安全隐患，因此本实用新型提出一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，便于更好的对驱动电机主轴进行自动锁定，使得车辆不易产生溜车，不易存在安全隐患。

2、本实用新型采用的技术方案如下：一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，包括驱动电机本体，所述驱动电机本体的右侧设有驱动电机主轴，所述驱动电机本体右壁固定连接有固定套，且驱动电机主轴活动插接在固定套中，所述固定套的上方均固定连接有保护罩，所述固定套的上方均贯穿连接有电动推杆，所述固定套的内部设有相对设置的安装环，且安装环与电动推杆固定连接，所述安装环与固定套内壁之间固定连接有伸缩杆；

3、所述安装环的内部开设有限位孔，所述安装环远离电动推杆的一侧面贴合有刹车片，且驱动电机主轴位于刹车片的内侧，所述刹车片相对限位孔的位置固定连接有限位柱，且限位柱插接在右侧限位孔中，所述限位柱的内部螺纹连接有定位螺丝，且定位螺丝压合在安装环外壁上。

4、在一优选的实施方式中，所述保护罩的下方为开口结构，所述电动推杆与车辆手柄处设有的开关电性连接。

5、通过上述技术方案，通过保护罩可对电动推杆进行防护，通过车辆手柄上的开关可对电动推杆进行控制。

6、在一优选的实施方式中，所述安装环和刹车片贴合面相适配，所述刹车片与驱动电机主轴相适配。

7、通过上述技术方案，通过刹车片可对驱动电机主轴进行摩擦锁定，使得驱动电机主轴不使用时，不易产生旋转。

8、在一优选的实施方式中，所述安装环内部开设有的左侧限位孔为盲孔，且右侧限位孔为通孔结构。

9、通过上述技术方案，便于将限位柱插接在限位孔中，此时可对刹车片进行初步限位。

10、在一优选的实施方式中，所述伸缩杆固定连接在固定套和安装环之间两侧中部位置，所述安装环和刹车片的右壁与固定套的右壁位于同一水平面上。

11、通过上述技术方案，通过伸缩杆可对安装环和刹车片起到限位和导向作用。

12、在一优选的实施方式中，所述限位柱上方内部开设有与定位螺丝相适配的螺纹孔，且定位螺丝螺纹连接在螺纹孔中。

13、通过上述技术方案，便于将定位螺丝螺纹连接到右侧限位柱的内部，此时可将限位柱定位在限位孔中，同时刹车片的位置得到定位。

14、在一优选的实施方式中，所述限位柱与右侧限位孔相适配，所述限位柱固定连接在刹车片两侧中部位置。

15、通过上述技术方案，通过限位柱和限位孔的配合，可对刹车片的位置进行限位。

16、在一优选的实施方式中，所述限位柱左侧长度小于限位柱右侧的长度，所述电动推杆伸出端固定连接在安装环相对固定套内壁的一侧面中部位置。

17、通过上述技术方案，通过电动推杆更好的电动安装环进行位置移动。

18、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，便于更好的对驱动电机本体上的驱动电机主轴进行自动锁定，使得车辆不易产生溜车，不易存在安全隐患。

19、1、本实用新型中，在固定套的上方固定连接有保护罩，通过保护罩可对电动推杆进行保护，同时电动推杆可对安装环进行位置移动，在安装环和固定套内壁之间两侧固定连接有伸缩杆，此时伸缩杆可对安装环起到限位和导向作用。

20、2、本实用新型中，在安装环的内部两侧开设有限位孔，便于将限位柱插接在限位孔中，此时可对刹车片的位置进行限位，同时刹车片可对驱动电机主轴起到自锁效果，使得驱动电机主轴不易产生转动，在限位柱的上方内部螺纹连接有定位螺丝，通过定位螺丝挤压在安装环外壁上，即可将限位柱更好的限位在限位孔中，此时刹车片的位置得到限位固定，增加刹车片使用时的稳定性。

技术特征：

1.一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，包括驱动电机本体(1)，其特征在于：所述驱动电机本体(1)的右侧设有驱动电机主轴(2)，所述驱动电机本体(1)右壁固定连接有固定套(3)，且驱动电机主轴(2)活动插接在固定套(3)中，所述固定套(3)的上方均固定连接有保护罩(4)，所述固定套(3)的上方均贯穿连接有电动推杆(5)，所述固定套(3)的内部设有相对设置的安装环(6)，且安装环(6)与电动推杆(5)固定连接，所述安装环(6)与固定套(3)内壁之间固定连接有伸缩杆(7)；

2.如权利要求1所述的一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，其特征在于：所述保护罩(4)的下方为开口结构，所述电动推杆(5)与车辆手柄处设有的开关电性连接。

3.如权利要求1所述的一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，其特征在于：所述安装环(6)和刹车片(9)贴合面相适配，所述刹车片(9)与驱动电机主轴(2)相适配。

4.如权利要求1所述的一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，其特征在于：所述安装环(6)内部开设有的左侧限位孔(8)为盲孔，且右侧限位孔(8)为通孔结构。

5.如权利要求1所述的一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，其特征在于：所述伸缩杆(7)固定连接在固定套(3)和安装环(6)之间两侧中部位置，所述安装环(6)和刹车片(9)的右壁与固定套(3)的右壁位于同一水平面上。

6.如权利要求1所述的一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，其特征在于：所述限位柱(10)上方内部开设有与定位螺丝(11)相适配的螺纹孔，且定位螺丝(11)螺纹连接在螺纹孔中。

7.如权利要求6所述的一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，其特征在于：所述限位柱(10)与右侧限位孔(8)相适配，所述限位柱(10)固定连接在刹车片(9)两侧中部位置。

8.如权利要求7所述的一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，其特征在于：所述限位柱(10)左侧长度小于限位柱(10)右侧的长度，所述电动推杆(5)伸出端固定连接在安装环(6)相对固定套(3)内壁的一侧面中部位置。

技术总结
本技术属于电机轴锁定机构技术领域，公开了一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，包括驱动电机本体，所述驱动电机本体的右侧设有驱动电机主轴，所述驱动电机本体右壁固定连接有固定套，且驱动电机主轴活动插接在固定套中，所述固定套的上方均固定连接有保护罩，所述固定套的上方均贯穿连接有电动推杆，所述固定套的内部设有相对设置的安装环，且安装环与电动推杆固定连接，所述安装环与固定套内壁之间固定连接有伸缩杆，所述安装环的内部开设有限位孔，本技术提出一种轮式行走机械驱动电机用自锁机构，便于更好的对驱动电机本体上的驱动电机主轴进行自动锁定，使得车辆不易产生溜车，不易存在安全隐患。

技术研发人员：张鑫,严小斌,薛振江
受保护的技术使用者：苏州泰格驱动技术有限公司
技术研发日：20221109
技术公布日：2024/1/11