一种平折不升高手拖车的制作方法

本技术属于手拖车的，具体涉及一种平折不升高手拖车。

背景技术：

1、手拖车是一种以人力拖、拉的搬运车辆，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。传统手拖车是在一载货平台(如平板或料斗)底部、后方分别设置四个滚轮、一个拉手进行物品托运，载货平台安装在框架上，拉手、框架和载货平台之间大都是通过焊接或螺钉螺母等方式进行固定安装的，这种拖车没法折叠，因此在整个手拖车装箱运输或者使用过程占用较大空间，不使用时同样的存放都占用较大空间，拖车的生产组装过程也比较复杂，不利于人们外出的携带。

2、另外有的手推车，如公开号为“cn205469183u”的中国专利中公开了一种折叠手推车的固定结构,该折叠手推车包括车框架及设于车框架底部的多个车轮，所述车框架包括前后对称设置的两框体及设于两框体间的中部支撑架，该中部支撑架包括两工型杆及连接两工型杆的一横连杆，各工型杆具有上短杆、下短杆及连接上短杆、下短杆的竖杆，且上短杆比下短杆长，所述车框架的两框体横杆分别枢接于各工型杆的上短杆及下短杆两端，其中枢接于工型杆下短杆的框体横杆分别通过一枢接件与工型杆连接，各枢接件的一端与框体横杆固定，另一端枢接在工型杆的下短杆上，各枢接件朝下短杆的一侧分别设有一卡槽，至少其中一工型杆的短杆两侧分别设有一与卡槽配合的插销，插销置于卡槽时，将两框体的展开状态固定，插销脱离卡槽时，两框体以各枢接件的枢接点为中心相对收折。该折叠手推车的固定结构,相比传统不可折叠的平板推车虽然实现了可以折叠收纳的目的，不使用时可以折叠，但折叠后高度相比使用状态的高度变高了，纵向高度过高，同样不利于存放收纳。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种平折式不升高手拖车，结构简单，能快速实现平折收纳，且折叠后高度不会增加，减少手拖车不使用时的占地空间。

2、为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：一种平折不升高手拖车，包括由前壁、后壁、两个对称侧壁组成的框体、框体底部的底架和分别设于前壁两侧、后壁两侧的四个滚轮总成，所述前壁包括n形支架、下横管和两个滑块，所述下横管与n形支架两对称端固定，所述滑块沿n形支架的两个立管设置且能上下滑动；所述后壁与前壁结构相同；

3、所述侧壁包括至少两个铰接的x形折叠件，所述x形折叠件包括两个铆接的长管一和长管二，侧壁的前后侧的长管一上端分别与前壁、后壁的n形支架的立管顶部铆接，侧壁的前后侧的长管二分别与前壁、后壁的滑块铆接；

4、所述底架包括两个对称铰接的底框，底架的前后侧分别与前壁、后壁的下横管铆接。

5、进一步的，所述两个铰接的x形折叠件通过铰接件连接，所述铰接件包括结构对称的左连接件和右连接件；所述左连接件或右连接件包括铆接部、插接部，左连接件进而右连接件的两个铆接部铆接，插接部插入长管一或管长管二并固定。

6、进一步的，所述底框包括两根底架侧管、长横管、短横管和底架纵管，两根底架纵管左右对称布置并自前向后且向内收窄，两个底框的收窄侧铰接；两根底架纵管之间设有平行的长横管、短横管，短横管设于收窄侧，所述底架纵管两端与长横管、短横管中部固定。

7、更进一步的，两根底架侧管的收窄侧分别设有一个开口向下的纵管槽型件，纵管槽型件下端设有铆接孔，两个底框的左侧或右侧的两个纵管槽型件通过铆钉穿过铆接孔铆接。

8、更进一步的，所述底架还包括四个u形的底架固定件，底架固定件固定在下横管的左右内侧，底架侧管的较宽侧嵌入底架固定件的u形口中铆接。

9、进一步的，还包括拖车布套，置于所述框体中。

10、进一步的，还包括拉杆总成，所述拉杆总成包括依次由上至下设置的手柄、伸缩杆和拉杆连接件，所述拉杆连接件与前壁的下横管转动连接，转动角度为朝向或背离前壁方向。

11、更进一步的，所述拉杆总成还包括管套和u形件，所述管套左右贯穿套设在前壁的下横管中部，u形件从管套下端的开口嵌入固定且两对称面从管套前端伸出；所述拉杆连接件下端与u形件两对称面铆接，上端设有伸缩杆嵌入的安装口。

12、进一步的，所述滚轮总成包括车轮、车轮架和固定轴，所述固定轴穿过车轮架上端从立管下端插入管内，所述车轮架下端设有车轮。

13、更进一步的，所述固定轴包括轮轴、轴套和卡扣，与车轮架固定的轮轴上端开环形槽，卡扣下端嵌入环形槽，所述轴套套设在轮轴上；轮轴连同轴套从下端插入立管装配时，所述立管的管壁下端开有通孔，卡扣上端穿过轴套、通孔。

14、更进一步的，所述前壁的固定轴还包括轴承、垫圈和壳体，所述轴套、垫圈、轴承、壳体由上至下套设在轮轴上，所述轴套下端与壳体卡扣。

15、更进一步的，所述轴套下端外壁设有限位凸起部，所述立管的下端面向上开有限位卡槽，所述固定轴插入立管向上装配时，所述限位凸起部卡入限位卡槽。

16、采用本实用新型技术方案，本实用新型的有益效果为：侧壁通过采用两个或多个x形连杆的设计实现快速平折收纳，滑块沿立管下滑动，前壁后壁直接向中间平折，拉手可收缩及翻转贴合前壁，整个手拖车结构简洁，折叠更加简单快速，收折后体积小，空间占用率更低，相比传统不可折叠的手拖车在携带运输更加方便，折叠后体积小，且滑块向下带动长管二下移收拢，收拢后不高于立管，达到不升高，可放置于人们汽车中外出的携带及使用，也便于企业生产后的批量打包，减少包装和运输成本；还可以放置拖车布套，与车架固定通过多个安装部位实现，拆卸方便快速，运输能力强。

技术特征：

1.一种平折不升高手拖车，包括由前壁、后壁、两个对称侧壁组成的框体、框体底部的底架和分别设于前壁两侧、后壁两侧的四个滚轮总成，其特征在于，所述前壁包括n形支架、下横管和两个滑块，所述下横管与n形支架两对称端固定，所述滑块沿n形支架的两个立管设置且能上下滑动；所述后壁与前壁结构相同；

2.根据权利要求1所述的一种平折不升高手拖车，其特征在于，所述两个铰接的x形折叠件通过铰接件连接，所述铰接件包括结构对称的左连接件和右连接件；所述左连接件或右连接件包括铆接部、插接部，左连接件进而右连接件的两个铆接部铆接，插接部插入长管一或管长管二并固定。

3.根据权利要求1所述的一种平折不升高手拖车，其特征在于，所述底框包括两根底架侧管、长横管、短横管和底架纵管，两根底架纵管左右对称布置并自前向后且向内收窄，两个底框的收窄侧铰接；两根底架纵管之间设有平行的长横管、短横管，短横管设于收窄侧，所述底架纵管两端与长横管、短横管中部固定。

4.根据权利要求3所述的一种平折不升高手拖车，其特征在于，两根底架侧管的收窄侧分别设有一个开口向下的纵管槽型件，纵管槽型件下端设有铆接孔，两个底框的左侧或右侧的两个纵管槽型件通过铆钉穿过铆接孔铆接；

5.根据权利要求1所述的一种平折不升高手拖车，其特征在于，还包括拖车布套，置于所述框体中。

6.根据权利要求1所述的一种平折不升高手拖车，其特征在于，还包括拉杆总成，所述拉杆总成包括依次由上至下设置的手柄、伸缩杆和拉杆连接件，所述拉杆连接件与前壁的下横管转动连接，转动角度为朝向或背离前壁方向。

7.根据权利要求6所述的一种平折不升高手拖车，其特征在于，所述拉杆总成还包括管套和u形件，所述管套左右贯穿套设在前壁的下横管中部，u形件从管套下端的开口嵌入固定且两对称面从管套前端伸出；所述拉杆连接件下端与u形件两对称面铆接，上端设有伸缩杆嵌入的安装口。

8.根据权利要求1所述的一种平折不升高手拖车，其特征在于，所述滚轮总成包括车轮、车轮架和固定轴，所述固定轴穿过车轮架上端从立管下端插入管内，所述车轮架下端设有车轮。

9.根据权利要求8所述的一种平折不升高手拖车，其特征在于，所述固定轴包括轮轴、轴套和卡扣，与车轮架固定的轮轴上端开环形槽，卡扣下端嵌入环形槽，所述轴套套设在轮轴上；轮轴连同轴套从下端插入立管装配时，所述立管的管壁下端开有通孔，卡扣上端穿过轴套、通孔。

10.根据权利要求9所述的一种平折不升高手拖车，其特征在于，所述轴套下端外壁设有限位凸起部，所述立管的下端面向上开有限位卡槽，所述固定轴插入立管向上装配时，所述限位凸起部卡入限位卡槽；

技术总结
本技术公开了一种平折不升高手拖车，包括由前壁、后壁、两个对称侧壁组成的框体、框体底部的底架和设于前壁两侧、后壁两侧的四个滚轮总成，所述前壁包括n形支架、下横管和两个滑块，所述下横管与n形支架两对称端固定，所述滑块沿n形支架的两个立管设置且能上下滑动；所述后壁与前壁结构相同；所述侧壁包括至少两个铰接的X形折叠件，所述X形折叠件包括两个铆接的长管一和长管二，侧壁的前后侧的长管一上端分别与前壁、后壁的n形支架的立管顶部铆接，侧壁的前后侧的长管二分别与前壁、后壁的滑块铆接；所述底架包括两个对称铰接的底框，底架的前后侧分别与前壁、后壁的下横管铆接。本技术的手拖车结构简单，能快速实现平折收纳，且折叠后高度不会增加，减少手拖车的空间占用。

技术研发人员：孙本龙
受保护的技术使用者：浙江普莱德休闲用品有限公司
技术研发日：20221111
技术公布日：2024/1/11