一种新能源车用方向盘

本技术属于车辆，具体涉及一种新能源车用方向盘。

背景技术：

1、方向盘是汽车中用于控制其行驶方向的重要组成部分。现有的方向盘一般都是钢骨架结构，钢骨架外表面包覆塑胶层。驾驶人在驾驶汽车时要求双手紧握方向盘，以保证行驶安全。但长时间紧握方向盘，很容易导致驾驶人的手心出汗，特别是对于易出汗体质的驾驶人而言，手心在驾驶时会处于持续出汗状态。而潮湿的手心很容易导致转向时出现打滑现象，不仅影响驾驶人的驾驶体验，还会导致交通事故的发生。在一些现有技术中，如公开号为cn215361517u，专利名称为：“一种汽车方向盘结构”的中国实用新型专利，通过将方向盘设置为中空，且在方向盘上设置数个吹风孔，通过通风管连通汽车空调系统，将空调吹风输送至方向盘内并从吹风孔吹出，从而实现对手机的吹风降热，然而在实际使用中，在未使用空调时，杂质、汗液等容易落入吹风孔中，滋生细菌，且不易清洁，给使用者带来困扰。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型提供一种新能源车用方向盘，具有降低驾驶员手心温度的同时具有便于清洁的效果。

2、本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

3、一种新能源车用方向盘，包括支撑盘架以及配置于支撑盘架的方向盘握环，所述方向盘握环内配置有环形的中空腔，所述方向盘握环配置有至少一对金属导热部，该对金属导热部对称配置于方向盘握环的左右两侧，所述中空腔一侧连接有进气管，中空腔另一侧连接有出气管，所述进气管远离中空腔的一端与连接汽车空调系统的出气端，所述出气管连接汽车空调系统的进气端。

4、所述金属导热部表面配置有若干防滑凸起。

5、还包括至少一对护套，该护套用以套接于金属导热部。

6、所述金属导热部内侧壁配置有条槽，所述护套内侧壁配置有软质固定条，所述软质固定条卡固于条槽内。

7、所述护套内侧壁还配置有若干防滑凹槽，所述防滑凹槽与防滑凸起一一对应，所述防滑凸起对应嵌设与防滑凹槽内。

8、所述护套包括橡胶层和皮绒外层，所述防滑凹槽和软质固定条均配置于该橡胶层。

9、所述进气管和出气管均配置于支撑盘架内。

10、本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

11、本实用新型通过设置金属导热部，在夏季天气炎热时，且当车内开启空调时，冷气从进气管通入到方向盘握环的中空腔内，利用金属导热部具有较好的换热特性，金属导热部与中空腔内冷气进行换热，从而降低金属导热部的温度，使其具有冰凉的触感，降低使用者手掌温度，避免使用者出汗打滑，且冷气进入到中空腔内经过换热后，从出气管排出至空腔系统的进气端，进行冷气的循环利用，减小资源的浪费，此外需要对金属导热部进行清洁时，仅需使用抹布或纸巾擦拭方向盘握环表面即可，易于清洁。

技术特征：

1.一种新能源车用方向盘，包括支撑盘架以及配置于支撑盘架的方向盘握环，其特征在于，还包括至少一对护套，所述方向盘握环内配置有环形的中空腔，所述方向盘握环配置有至少一对金属导热部，该对金属导热部对称配置于方向盘握环的左右两侧，该护套用以套接于金属导热部，所述金属导热部表面配置有若干防滑凸起，所述中空腔一侧连接有进气管，中空腔另一侧连接有出气管，所述进气管远离中空腔的一端与连接汽车空调系统的出气端，所述出气管连接汽车空调系统的进气端。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车用方向盘，其特征在于，所述金属导热部内侧壁配置有条槽，所述护套内侧壁配置有软质固定条，所述软质固定条卡固于条槽内。

3.根据权利要求2所述的一种新能源车用方向盘，其特征在于，所述护套内侧壁还配置有若干防滑凹槽，所述防滑凹槽与防滑凸起一一对应，所述防滑凸起对应嵌设与防滑凹槽内。

4.根据权利要求3所述的一种新能源车用方向盘，其特征在于，所述护套包括橡胶层和皮绒外层，所述防滑凹槽和软质固定条均配置于该橡胶层。

5.根据权利要求4所述的一种新能源车用方向盘，其特征在于，所述进气管和出气管均配置于支撑盘架内。

技术总结
本技术公开了一种新能源车用方向盘，包括支撑盘架以及配置于支撑盘架的方向盘握环，所述方向盘握环内配置有环形的中空腔，所述方向盘握环配置有至少一对金属导热部，该对金属导热部对称配置于方向盘握环的左右两侧，所述中空腔一侧连接有进气管，中空腔另一侧连接有出气管，所述进气管远离中空腔的一端与连接汽车空调系统的出气端，所述出气管连接汽车空调系统的进气端。本技术具有降低驾驶员手心温度的同时具有便于清洁的效果，避免了驾驶员出汗打滑。

技术研发人员：汤忠盛,吴圣红,赵雯,李君,余卓,周自维,易珂,梁巧丽
受保护的技术使用者：四川吉利学院
技术研发日：20221117
技术公布日：2024/1/11